Насколько серьезен энергетический кризис? Азиатские страны начинают пробовать «бартер»

Поскольку боевые действия на Ближнем Востоке зажигают новую волну энергетического кризиса, борьба стран Азии за альтернативные источники энергии уже достигла крайней степени накала. А на фоне этой тяжёлой обстановки многие азиатские экономики даже начали очередной всплеск фьючерсных топливных своп-сделок (взаимозачёта топлива)……

Визит на этой неделе президента Индонезии Прабово в Японию, как считают многие наблюдатели, является частью попыток по топливным своп-сделкам последнего этапа в Азии: страны пытаются компенсировать острую нехватку, вызванную конфликтом на Ближнем Востоке. Ближний Восток — ключевой источник энергоснабжения для региона АТР.

Для более бедных стран нынешняя ситуация становится безнадёжной. Филиппины в прошлом месяце стала первой страной, объявившей по всей стране режим чрезвычайного положения в энергетике, Шри-Ланка сократила рабочую неделю до четырёх дней, Мьянма ограничила поездки авток водителей через день. Индонезия — крупнейшая экономика Юго-Восточной Азии и четвёртая по численности населения страна в мире — также объявила ряд мер, включая ограничения на продажу топлива и призывы людям работать из дома.

«Поддержание рациональных экономических связей имеет критически важное значение», — сказал президент Индонезии Прабово в понедельник, после подписания в Токио соглашения, охватывающего долгосрочные проекты по нефти и природному газу, а также геотермальной генерации, руководителям японского делового сообщества. «Геополитическая обстановка на Ближнем Востоке создаёт стратегическую неопределённость для нашей энергетической безопасности».

Аруководитель органа по регулированию нефти и газа SKK Migas Djoko Siswanto заявил, что более непосредственной мерой, вероятно, может стать достижение Индонезией соглашения с Японией об увеличении поставок СПГ в Токио в обмен на СПБТ — это необходимое топливо для приготовления пищи.

Хотя во вторник лидеры обеих стран не подтвердили такого рода своп-соглашения, на состоявшейся в тот день встрече они согласились усилить связи в области энергетической безопасности.

Согласно внутреннему документу правительства Японии, который видели представители отрасли, крупная энергетическая компания INPEX из Японии также ведёт переговоры с Индией о подобных бартерных сделках — с обменом СПБТ на нафту и сырую нефть.

Кроме того, в документе отмечается, что Вьетнам тоже добивается помощи Японии в обеспечении энергоснабжения, а Филиппины в понедельник заявили, что уже получили дизельное топливо со стороны Японии.

Министр экономики, торговли и промышленности Японии подчеркнул важность сохранения поставок топлива для стран Юго-Восточной Азии, поскольку в этих регионах у Японии есть каналы поставок в цепочках снабжения

据悉, страна, испытывающая дефицит ресурсов, Япония примерно на 95% по нефти и на 11% по импортируемому СПГ зависит от Ближнего Востока, хотя сами её энергетические резервы находятся на передовых позициях в мире.

АТР-экономики ищут выходы

По словам энергетических аналитиков, позиция Австралии как крупного производителя и экспортёра энергии позволит ей иметь влияние в переговорах с азиатскими партнёрами о поставках дефицитного авиационного топлива. В этом месяце министр иностранных дел Австралии Хуан Иньсянь заявил, что правительство ведёт контакты с основными поставщиками, включая Китай, Сингапур и Южную Корею.

В этом же месяце вьетнамский авиационный регулятор призвал власти искать дополнительные поставки авиационного топлива в Брунее, Индии, Японии и Южной Корее.

Старший научный сотрудник Института энергетической экономики Японии Хироси Хасимото заявил, что двусторонние соглашения с альтернативными поставщиками должны помочь смягчить дефицит, но если боевые действия на Ближнем Востоке будут продолжаться дольше, потребуется согласованное взаимодействие.

«Если кризис продлится дольше, азиатским странам, возможно, придётся выработать многостороннюю рамочную структуру, чтобы помогать друг другу и вести диалог с альтернативными источниками поставок».

Стоит отметить, что после того, как Соединённые Штаты объявили временное исключение из санкций против российской морской нефти, Россия тоже стала источником поставок, который некоторые азиатские страны изначально не ожидали.

Министерство энергетики Южной Кореи заявило, что на этой неделе Южная Корея впервые за много лет импортировала российскую нафту (один из ключевых ингредиентов для производства различных пластмасс — от автомобилей до электроники) и также стремится обеспечить поставки сырой нефти.

Индия также увеличила закупки нефти у России, Бангладеш, Таиланд и Шри-Ланка ведут переговоры с Россией.

Кроме того, такие страны, как Новая Зеландия, и другие островные государства Тихого океана остро осознают, что по мере того как в ближайшие несколько месяцев борьба за топливо будет становиться всё более ожесточённой, они окажутся более уязвимыми к ударам. Премьер-министр Новой Зеландии Кристофер Лаксон в последние несколько недель созванивался с руководителями Сингапура, Малайзии и Южной Кореи: эти три страны являются ключевыми поставщиками нефтепереработанных продуктов для Новой Зеландии, а также он говорил по телефону с председателем Европейской комиссии.

Заместитель министра энергетики Новой Зеландии Шейн Джонс заявил, что он также связывался с торговцами сырьевыми товарами и подобными участниками, чтобы попытаться поддержать поставки топлива. «Если вы (заранее) не наладите несколько альтернативных каналов, то через два-три месяца в той безумной, сумасшедшей топливной гонке наша страна слишком мала, чтобы на нас обратили внимание», — добавил Джонс.

（Источник: Caixin Global）