Международные цены на нефть резко упали. Американские СМИ сообщают, что ОАЭ готовы оказать помощь в военном контроле за Персидским заливом.

1 апреля после полудня международные цены на нефть дружно резко пошли вниз, но при этом перешли в «плюс»; на момент подготовки материала падение фьючерсов на нефть Brent расширилось до 1,77%, цена составляет 102 доллара за баррель.

По данным со ссылкой на США со стороны американской газеты The Wall Street Journal от 31 марта, в сообщении, переданном агентством Синьхуа, говорится, что чиновники арабских стран сообщили: ОАЭ готовятся помочь США и другим союзникам взять под силовой контроль Ормузский пролив. На данный момент со стороны ОАЭ по этому вопросу официальных комментариев не поступало.

Как сообщает телеканал CCTV News, 31 марта, президент США Дональд Трамп в Белом доме, отвечая на вопрос репортера о том, что «цена бензина в США уже превысила 4 доллара за галлон», заявил: «Пока американские военные уходят из Ирана, цена на бензин резко упадет». После того как репортер уточнил, имеет ли он в виду «вывод из Ирана или прекращение войны», Трамп также сказал, что американские войска «возможно, уйдут в течение двух-трех недель. Если будет достигнуто соглашение с Ираном, возможно, боевые действия удастся завершить еще раньше».

Кроме того, по информации Белого дома, Трамп выступит с общенациональной речью 1 апреля в 21:00 по восточному времени США (2 апреля в 09:00 по пекинскому времени) по вопросу Ирана, объявив «важные обновления».

Ситуация между США и Ираном по-прежнему остается неясной, а ключевой вопрос поставок в регионе Ближнего Востока так и не решен; прежние колебания также прозвучали тревожным звонком: нефть Brent и нефть WTI по-прежнему торгуются выше 100 долларов за баррель, что указывает на скрытые риски для глобального рынка на предмет мощного повторного разворота вверх.

По данным компании по морским перевозкам Vortexa, за последние две недели в порту Яньбу ежедневно на борт загружалось до 4,6 млн баррелей сырой нефти; эта цифра более чем втрое превышает средний уровень за 2025 год. По сравнению с тем, что после закрытия Ормузского пролива глобальные поставки около 15 млн баррелей нефти в день оказались прерванными, это капля в море.

В крайне чувствительном мировом нефтяном рынке эти 4,6 млн баррелей достаточно, чтобы нарушить поставки. Как только этот ключевой торговый коридор будет перекрыт вновь, цены на нефть вырастут дальше и усилится дефицит топлива в отдельных регионах.

По мере того как в конфликт включились хуситы, риски для ключевого морского маршрута — пролива Мандеб — заметно повышаются.

Старший аналитик по сырой нефти компании по торговым данным и аналитике Kpler Мую Сюй заявила, что если в дальнейшем атаки хуситов приведут к фактическому блокированию пролива Мандеб, то Саудовская Аравия либо будет в приоритетном порядке поставлять нефть в соседнюю Европу, тем самым сокращая экспорт в Азию, либо отправит нефть в Азию в обход — через Суэцкий канал.

Она также ожидает, что во многих регионах Азии в апреле закончатся имеющиеся запасы и начнет проявляться дефицит сырой нефти: «Если вовремя не получать саудовскую нефть, это лишь сильнее ухудшит текущую напряженность с поставками».

Что касается перспектив, президент The Wealth Alliance Эрик Дитон предупредил, что рынок еще не вышел из опасной зоны; в конечном счете, если мы не решим проблему поставок нефти, давление будет продолжаться.

（Источник: 21st Century Business Herald）