Шаньдунский порт Циндао за первый квартал добавил 7 новых контейнерных маршрутов

С начала этого года объем обработки контейнеров во внешнеторговом порту нашей страны вырос двузначными темпами. В первом квартале Циндаоский порт открыл 7 новых контейнерных морских линий; плотность расширения значительно превзошла показатели за тот же период прошлого года, обеспечив для внешней торговли устойчивую и эффективную поддержку.

В последние дни на контейнерном терминале Цяньвань Циндаоского порта Шаньдунского портового предприятия — первое судно новой североафриканской линии, «Го Юнь Хай», загрузив отечественную строительную технику, автозапчасти, электронные и электротехнические товары и другие грузы, отправилось в порт Саидас в Египте, а также в два ключевых порта Ливии — Бенгази и Мисурату. По сравнению с традиционными линиями, которые заходят лишь в одну страну и один порт, новая линия соединяет три ключевых порта двух стран — Египта и Ливии; это позволяет сократить сроки перевозки примерно на 10 дней и снизить комплексные логистические издержки для компаний внешней торговли.

Эта североафриканская линия — это 7-я по счету новая международная контейнерная линия, открытая Циндаоским портом в первом квартале. К настоящему моменту новые открытые линии Циндаоского порта в первом квартале охватили ключевые регионы, включая Юго-Восточную Азию, Австралию, Африку, Центральную и Южную Америку. В частности:

Североафриканская линия напрямую обслуживает сотрудничество по производственным мощностям и строительство инфраструктуры между нашей страной и такими странами, как Египет и Ливия;

Линия Австралия—Новая Зеландия обеспечивает прямую связность между внутренними ключевыми портами и австралийским хаб-портом, создавая для предприятий в глубине территории двусторонние логистические каналы с ускорением и консолидацией «под ключ»;

Латиноамериканская линия помогает предприятиям в глубине территории глубже осваивать рынок Латинской Америки и обеспечивает стабильную работу с недельной периодичностью по расписанию;

Линия Юго-Восточная Азия глубоко высвобождает выгоды от политики RCEP, продолжая устойчиво продвигать взаимосвязанное и интегрированное функционирование региональных цепочек создания стоимости и цепочек поставок, чтобы эффективность новых линий достигала максимума.

_Координатор плана по контейнерному терминалу Цяньвань Циндаоского порта Объединенного предприятия портов Шаньдун, Бан Чжэнци: _«Плотное открытие новых линий эффективно снизит нагрузку на бронирование у предприятий внешней торговли, сократит логистические издержки и укрепит устойчивость трансграничных цепочек поставок. Одновременно это расширяет схему глобальных морских линий Циндаоского порта, создавая коридор для обеспечения стабильного, высокоэффективного обращения цепочек поставок и цепочек создания стоимости.

(Корреспондент Главного телевещательного агентства Тан Ин, Ван Вэй)