Выпущены данные о количестве регистраций автомобильных страховок в Хунани за февраль, доля новых энергетических автомобилей в Чанша составляет почти 60%.

Вечерняя газета Чанша · Приложение «Чанша» от 30 марта, сообщает корреспондент во всех форматах Цао Кайян. Накануне автотранспортное объединение провинции Хунань и оргкомитет выставки автомобилей Хунань совместно обнародовали ряд важных данных, включая «количество оформленных страховок на новые автомобили по городам и округам провинции Хунань за февраль 2026 года» (все соответствующие данные собраны по легковым автомобилям) и др. По данным статистики, в феврале в Хунани количество новых автомобилей, на которые были оформлены страховки, составило 44845 единиц, из них электромобилей — 16932.

По сравнению с данными за январь, во феврале наблюдается заметное снижение как общего объема, так и доли электромобилей. Специалисты отрасли считают, что основная причина — фактор длинных новогодних праздников во 2-м месяце, а снижение доли электромобилей связано с тем, что перед праздником покупатели из более отдаленных регионов закупали «автомобили к празднику», и потому чаще рассматривали покупку традиционных автомобилей с ДВС.

На фоне этого данные столицы провинции — города Чанша — особенно впечатляют: в феврале общий объем оформленных страховок на новые автомобили достиг 15752 единицы, в том числе электромобилей — 9107. Помимо того, что они продолжают одновременно занимать первые места, доля электромобилей составляет 57,81%, вновь ярко подчеркивая роль Чанши как «рыночного флюгера». Второе и третье места по общему объему занимают соответственно Хэнъян (3412 единиц) и Чжучжоу (3156 единиц).

Среди лидеров рейтинга по новым автомобилям, на которые были оформлены страховки, по всей провинции во 2-м месяце чаще всего оказываются традиционные бензиновые модели. Топ-3 по общему объему — это Nissan Sylphy (Dongfeng Nissan Sylphy) (1446 единиц), Chery Tiggo 8 (821 единиц) и GAC Toyota Fenglanda (792 единицы). Как классический экономичный седан, Sylphy вновь завоевал в Хунани титул лидера по общему объему — можно сказать, «пушка еще свежа».

Иная картина у рейтинга Чанши за февраль: в верхних позициях здесь в основном стоят модели на электротяге. Топ-3 по общему объему — Xiaomi YU7 (454 единиц), Tesla Model Y (452 единиц) и Sylphy (396 единиц). В то время как продажи Xiaomi SU7 резко снизились из-за скорого выхода новой модели, Xiaomi YU7 не только поддержал «лицо» Xiaomi Auto, но и принес китайскому автопрому еще одну чашу победителя по продажам.

Стоит обратить внимание, что лидер продаж среди электромобилей — автогруппа BYD — в феврале, похоже, выступила не так удачно. В рейтинге электромобилей по всей провинции за февраль максимальное место занимает Equation Leopard Titanium 7 (方程豹钛7) (431 единица); в рейтинге электромобилей Чанши за февраль максимальная позиция также у этой модели (229 единиц). В TOP-16 по всей провинции среди электромобилей BYD имеет лишь 8 моделей в списке. Хотя «толщина» по-прежнему остается высокой, она далеко от пика, когда в списке было более 10 моделей, и острота явно недостаточна. Анализ причин, вероятно, связан с тем, что в марте BYD представит второе поколение аккумуляторных батарей Blade + технологию быстрой зарядки Flash Charge. Эта революционная технология быстро внедряется в машины; можно ожидать, что результаты проявятся уже в марте и апреле.

Кроме того, весьма удачно выглядит Ideal i6. В феврале ее объем оформленных страховок по всей провинции достиг 390 единиц, она занимает шестое место; при этом Чанша обеспечивает 367 единиц, что соответствует третьему месту. В течение долгого времени основной объем продаж Ideal приходился на линейку L — гибридные внедорожники с увеличенным запасом хода (range extender). А i6, как чисто электрический SUV, сумел пробиться вперед, и есть надежда, что это заложит основу для того, чтобы Ideal еще больше скорректировала ситуацию с «одной ногой» у серийных моделей с увеличенным запасом хода.

Огромные объемы информации и точная интерпретация — все в приложении Sina Finance APP