Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Южная Корея рассматривает введение ограничений на частные автомобильные поездки впервые за 35 лет для смягчения энергетического кризиса
Министр финансов Республики Корея Ку Юн-чхоль заявил, что если цена на нефть превысит 120 долларов за баррель, Южная Корея может расширить ограничения на вождение, включив в них и поездки обычных граждан, чтобы смягчить влияние войны с Ираном на поставки её энергоресурсов.
Ку Юн-чхоль в воскресенье сообщил корейской радиовещательной компании KBS: «Мы рассматриваем, следует ли распространить ограничительные меры на частную сферу, чтобы побудить население к сотрудничеству, но мы надеемся, что война закончится как можно скорее, так что такие меры не понадобятся».
Южная Корея уже ввела ограничения на вождение для государственных служащих: в зависимости от последних цифр номера автомобиля ограничивается количество раз, когда можно заезжать на территорию государственных учреждений. Если распространить ограничения и на частную сферу, это станет первым подобным шагом в Южной Корее со времени войны в Персидском заливе 1991 года. Это также показывает, что Южная Корея, являющаяся ключевым участником глобальной технологической цепочки поставок, все больше обеспокоена надвигающимся энергетическим шоком.
Масштабные новости, точные разъяснения — все в приложении Sina Finance APP
Ответственный: Лю Минлян