Новые источники энергии и переосмысление отраслевой логики в соответствии с национальным стандартом №7, Gree продолжает создавать технологический конкурентный барьер с помощью «супершины Дуджун»

В настоящее время шинная отрасль переживает глубокую трансформацию, обусловленную одновременно изменением физических характеристик электромобилей и повышением регуляторных стандартов. С одной стороны, увеличение собственной массы электромобилей и всплеск крутящего момента в условиях эксплуатации предъявляют к шинам беспрецедентно жесткие требования по износостойкости; с другой стороны, стандарт КНР 7 (国七) включает частицы износа шин в систему контроля выбросов, делая «низкий износ» из опции по производительности порогом соблюдения требований. Когда столетняя отрасль подвергается экстремальному испытанию «дьявольского треугольника», тот, кто сможет найти решение на уровне базовых материалов, сможет занять преимущество в новом раунде перетасовки отрасли. А, по имеющимся сведениям, General (通用股份, 601500.SH) использует как опору «супершины из криптографии»（超级杜仲轮胎）, опираясь на инновации в источниках ключевых материалов, в этой трансформации намечает новую систему координат для прорыва отечественных шин в сегмент высокого класса.

Двойной ритм: как электромобили и стандарт КНР 7 перестраивают логику шинной отрасли

С точки зрения развития отрасли, рост новых энергетических транспортных средств (新能源汽车) фундаментально перестраивает логику ценности шинной отрасли.

Исследования показывают, что по сравнению с традиционными автомобилями с ДВС электромобили отличаются в физических характеристиках. С одной стороны, из‑за установки тяговых аккумуляторных батарей собственная масса автомобиля в целом увеличивается; с другой стороны, электродвигатель способен мгновенно выдавать пиковый крутящий момент, а значит, мгновенное воздействие на шины намного превышает воздействие двигателей внутреннего сгорания. Кроме того, стремясь к максимальному запасу хода, автомобили предъявляют еще более настоятельные требования по снижению сопротивления качению. Эти изменения в совокупности указывают на ключевую проблему — ускорение износа шин. По данным отраслевых испытаний, при одинаковых условиях эксплуатации скорость износа шин электромобилей обычно выше, чем у шин автомобилей на бензине/дизеле. Поэтому по мере развития новых энергетических технологий влияние характеристик шин на расходы пользователя при эксплуатации и на пробег для запаса хода становится все более значимым.

Тем временем регуляторное внимание смещается от традиционных «выхлопных труб» к «колесам под автомобилем». В 2026 году Министерство экологии и окружающей среды официально обозначило, что «ускорение разработки стандартов выбросов транспортных средств уровня КНР 7» уже включено в повестку дня. В отличие от прошлых раундов обновления, стандарт КНР 7 глубоко сверяется с «Евро 7» (欧七法规), принятым в 2024 году; наиболее ключевое изменение заключается в том, что впервые частицы микроскопического износа шин, образующиеся при эксплуатации (TRWP), включаются в систему контроля выбросов. За таким поворотом политики стоит углубление мирового понимания загрязнения атмосферы и воды не только выхлопами, но и другими источниками.

Как отмечают отраслевые аналитики, по мере распространения электрификации доля выхлопов снижается, а микрочастицы пластика, возникающие из‑за трения шин о дорожное покрытие, уже становятся важным источником загрязнения городского воздуха и водоемов. А для шинных компаний эта трансформация, одновременно продиктованная волной электрификации и стандартом КНР 7, ставит перед отраслью невиданно двойные задачи. Компаниям нужно технологически прорвать «дьявольский треугольник», который веками сковывал отрасль — сопротивление качению, сцепление на мокром покрытии и износостойкость сложно улучшать синхронно, чтобы удовлетворить комплексные требования электромобилей: низкое сопротивление качению, высокая износостойкость и сильное сцепление. Это означает, что необходимо добиться технологического прорыва по «низкому износу», а возможно и «нулевому износу», начиная с источника материалов, чтобы справиться с предстоящими строгими регуляторными требованиями. В результате экологическая и регуляторная комплаенс‑нагрузка из пассивных затрат превращается в активное преимущество — и это является глубинной перестройкой, затрагивающей как выживание компаний, так и формирование расклада сил в отрасли.

От прорыва в материалах к прорыву в производительности: ответ General в виде «супершин из криптографии»

Перед лицом двойного давления со стороны политики и рынка, как сообщается, General (通用股份) выбрала путь прорыва, начинающийся с инновационных материалов. В последние дни General официально опубликовала серию «супершин из криптографии»（超级杜仲轮胎）. За счет инноваций в источнике ключевых материалов компания передает отрасли «инструмент», сочетающий стратегическую дальновидность и сильную инженерную компетенцию.

Согласно информации, криптография (杜仲) — редкий вид дерева, уникальный для Китая, а получаемый натуральный клей криптографии (транс‑1,4‑полиизопрен) обладает врожденными преимуществами: устойчивостью к усталости, замедлением старения, низким тепловыделением и высокой износостойкостью. Синтетический клей криптографии имеет те же компоненты, что и натуральный, а функциональные характеристики в целом совпадают; при этом можно точно регулировать молекулярную массу и распределение. С точки зрения молекулярной структуры, свойство клея криптографии к кристаллизации при комнатной температуре сочетает эластичность резины и жесткость пластика, что обеспечивает уникальную теоретическую основу материалов для решения проблемы «дьявольского треугольника». С позиции стратегической ценности: 95% ресурсов криптографии распределены в Китае. Масштабируемое применение — это не только успешная практика зеленого биобазового материала, но и стратегический прорыв, ослабляющий долгосрочную зависимость Китая от импорта натурального каучука.

Однако, хотя технологическая ценность клея криптографии известна отрасли уже давно, реальная сложность — в его индустриализации. В течение долгого времени такие узкие места, как сложность переработки клея криптографии и плохая совместимость рецептур, препятствовали его коммерческому применению. А как лидер отрасли General с 2013 года углубленно занималась фундаментальными исследованиями криптографического каучука и в 2018 году первой в отрасли преодолела эту проблему; компания получила «Премию за конверсию научно‑технических результатов провинции Цзянсу». После этого компания продолжала внедрять технологические итерации: в 2024 году она успешно полностью применила технологию клея криптографии в шинах для легковых автомобилей и постепенно сформировала целостную продуктовую линейку, охватывающую городские SUV, высокопроизводительные семейные легковые автомобили и премиальные флагманские SUV. Пройдя путь от передовых лабораторных исследований до масштабного коммерческого производства, компания построила автономную технологическую систему полного цикла.

Исследования показывают, что «супершины из криптографии» точно отвечают на ключевые отраслевые вызовы за счет того, что инновации в материалах обеспечивают согласованный многомерный прорыв в характеристиках. Во‑первых, по износостойкости благодаря уникальной молекулярной цепочечной структуре клея криптографии, данные натурных испытаний General по «супершинам из криптографии» показывают, что износостойкость в годовом сравнении (год к году) выросла более чем на 30%. Срок службы передних шин легковых автомобилей при первом использовании в среднем превышает 80 000 км, что напрямую отвечает «тревоге по пробегу» пользователей электромобилей, связанную с частой заменой шин, а также решает проблемы стоимости. Это также является идеальной практикой по пути «снижения выбросов у источника» согласно стандарту КНР 7. Во‑вторых, по показателям безопасности укрепление за счет рецептуры клея криптографии обеспечивает сцепление при торможении на мокром покрытии по самому высокому уровню согласно маркировке Евросоюза (уровень A). В сочетании с технологией самовосстановления CeliSeal обеспечивается мгновенное самозаживление при проколах гвоздями/шипами в пределах 5 мм, что создает надежную линию защиты для безопасности автомобиля. В‑третьих, по ощущениям в поездке: после интеграции технологии звукопоглощающего слоя CeliMute, по результатам испытаний снижение шума достигает 9 dB, а субъективная воспринимаемая громкость для человеческого уха уменьшается примерно на 50%, создавая для пользователей электромобилей тихое пространство уровня библиотеки. Таким образом, General, опираясь на «супершины из криптографии» как ключевую основу, предоставляет отрасли «ответ на высший балл», который одновременно учитывает экологическую и регуляторную комплаенс‑соответствие, улучшение характеристик и качество пользовательского опыта, а также наполняет будущую долгосрочную деятельность компании новой энергией.

Накопление и затем прорыв: стратегическая глубина под влиянием R&D

Если «супершины из криптографии» — это концентрированное проявление исследовательских и разработческих возможностей General, то инновационная система и стратегическое планирование за этим обеспечивают компании еще более прочный конкурентный барьер.

Согласно информации, в течение долгого времени General неизменно придерживалась политики технологического лидерства. Компания опирается на такие платформы, как национальный технологический центр, национальный центр промышленного дизайна, лаборатория, признанная государством и т. п.; она на протяжении длительного времени поддерживает исследовательские сотрудничества с научно‑исследовательскими институтами, университетами и всемирно известными поставщиками, уделяя приоритетное внимание исследованиям в области новых материалов, нового оборудования и новых технологических процессов. По состоянию на данный момент, полностью стальные грузовые радиальные шины с бесколлинеарной (共线) производственной технологией, впервые созданной в стране компанией, прошли оценку результатов научно‑технических достижений в рамках оценки технологических результатов провинциального масштаба Управлением науки и техники провинции Цзянсу. В отрасли компания впервые обеспечила масштабируемое применение синтетического типа клея криптографии (TPI) в полностью стальных радиальных шинах, а совокупный уровень технологий достиг международно передового уровня. Встроенная имплантируемая высокопроизводительная технология RFID‑шин прошла оценку результатов научно‑технических достижений и достигла уровня, находящегося в стране среди лидеров. Эти технологические результаты сформировали для General глубокую «рововую» защиту в виде научно‑исследовательского потенциала.

В последние годы компания последовательно углубляет «план 5X», стремясь в течение 10 лет достичь масштаба: 5 производственных баз в стране и за рубежом, 5 R&D‑центров, 500 стратегических дилеров, 5000 основных фирменных точек и мощность по выпуску более 50 млн шин. В настоящее время ее зарубежное размещение уже имеет первичный масштаб: ввод в эксплуатацию двух крупных зарубежных производственных баз в Таиланде и Камбодже дает компании большую гибкость при противодействии международным торговым барьерам и более сильную способность к управлению рисками.

Можно видеть, что когда конкурентная борьба в отрасли смещается от расширения масштабов к технологическому драйву, General благодаря мощной системе R&D, перспективным технологиям материалов и глобальному стратегическому видению постепенно переходит от роли производителя продуктов к роли разработчика технологических стандартов и создателя промышленной экосистемы.

С точки зрения долгосрочного развития, в отраслевой трансформации, одновременно движимой новыми энергетическими технологиями и стандартом КНР 7, General опирается на «супершины из криптографии» и точно отвечает на жесткие потребности рынка в шинах высокой производительности и длительного ресурса; при этом компания также в источнике материалов согласуется с направлением регуляторной политики в пользу зеленого низкоуглеродного развития. Способность преобразовывать технологические преимущества в преимущества продукта, а преимущества продукта — в отраслевую тенденцию позволяет ей стоять во главе волны, ведущей к подъему отечественных шинных брендов. Ожидается, что по мере планомерного продвижения «плана 5X» компании и дальнейшего углубления технологий ключевых материалов, таких как клей криптографии, General сможет, одновременно перестраивая конкурентную картину отрасли, занять крайне важную позицию на глобальном высококлассном рынке шин, представляя «китайское производство, подкрепленное интеллектом»（“中国智造”）.

(Под редакцией: 董萍萍)

     【Отказ от ответственности】Данная статья отражает только личные взгляды автора и не имеет отношения к Hexun. Веб‑сайт Hexun сохраняет нейтралитет относительно утверждений и оценок, изложенных в тексте, и не предоставляет каких‑либо явных или подразумеваемых гарантий точности, надежности или полноты содержащихся материалов. Пожалуйста, читателям следует рассматривать это только как справочную информацию и брать на себя всю ответственность самостоятельно. Email: news_center@staff.hexun.com