В прошлом году объем страховых выплат по новым энергетическим автомобилям в нашей стране вырос на 40% по сравнению с предыдущим годом

Текст взят из: «Южное утреннее обозрение»

Корреспондент Чжан Цяньцянь

По данным, опубликованным 31 марта агентством «Синьхуа» в Пекине 31 марта, Китайской ассоциацией актуариев и ООО «Управление страховой и банковской информационной технологией», в 2025 году в нашей стране страховой отраслью было застраховано 43,58 млн новых энергетических автомобилей; из них 41,81 млн — автобусы и 1,77 млн — грузовики. Количество застрахованных единиц по сравнению с прошлым годом увеличилось на 12,48 млн, рост составил 40,1%.

В 2025 году доходы страховых премий по автострахованию на новые источники энергии в нашей стране составили 190 млрд юаней, сумма предоставленного страхового покрытия — 159 трлн юаней; страховой убыток по операциям составил 56 млрд юаней, по сравнению с прошлым годом убытки сократились на 1 млрд юаней; сводный коэффициент затрат по сравнению с прошлым годом снизился на 1,3 процентного пункта. По мнению специалистов отрасли, снижение сводного коэффициента затрат по автострахованию новых энергетических транспортных средств объясняется тем, что страховая отрасль продолжает усиливать контроль издержек, а качество ведения бизнеса повысилось.

В 2025 году количество серийных моделей автомобилей с новыми источниками энергии в нашей стране достигло 429. Среди них — 143 серии с высоким уровнем выплат, превышающим 100% (без учета затрат, связанных с повседневным операционным управлением компаний по страхованию имущества и ответственности), что на 6 больше, чем в прошлом году.

Актуарная ассоциация и Китайская банковско-страховая информационная сеть (China Bank and Insurance Information Technology Management Co.) заявили, что по конкретным обстоятельствам серий с высоким коэффициентом выплат они будут соответствующим образом передавать информацию соответствующим производителям автомобилей, чтобы способствовать совершенствованию конструкций по безопасности транспортных средств и экономичности ремонта, совместными усилиями снижая стоимость эксплуатации автомобиля на протяжении всего жизненного цикла. На следующем этапе они продолжат содействовать межотраслевому обмену мнениями и обмену данными, повышая возможности страхового обеспечения и уровень сервиса по автострахованию новых энергетических транспортных средств, а также поддерживая высококачественное развитие индустрии новых энергетических автомобилей.