Rivian находит способ сиять, даже когда рынок электромобилей борется в темноте

Кэролайн Петрoу-Коэн

Сб, 14 февраля 2026 г., в 7:42 по Гринвичу+9 3 мин чтения

В этой статье:

RIVN

+26.64%

На фото показан спортивный утилитарный автомобиль Rivian на выставке в Остине, штат Техас, 22 февраля 2023 года. (Эрик Гей / Associated Press)

Rivian удивила рынок сильными результатами отчетности, доказав, что она является исключением на рынке электромобилей, который изо всех сил борется с окончанием государственных субсидий и снижением интереса потребителей.

Акции расположенного в Ирвайне производителя дорогих электромобилей взлетели на 27% в пятницу после объявления результатов, оказавшихся лучше ожиданий, что указывает на то, что после многих лет борьбы с убытками она, возможно, наконец нашла путь к прибыльности.

В четверг Rivian сообщила валовую прибыль за 2025 год в размере $144 млн по сравнению с чистым убытком в 2024 году — $1,2 млрд.

В своем отчете о прибылях и убытках Rivian приписала изменение к росту валовой прибыли: «сильным показателям программного обеспечения и услуг, более высоким средним ценам продаж и сокращениям затрат на один автомобиль».

В прошлом октябре она уволила примерно 600 сотрудников — больше чем 4% своего персонала.

Читать далее: Производитель EV-грузовиков Rivian сокращает сотни сотрудников на фоне замедления спроса

Rivian поставила 42 247 автомобилей в 2025 году и произвела 42 284 автомобиля. Компания все равно сообщила о чистом убытке за год в $432 млн по линии прибыли от автопроизводства — это улучшение по сравнению с 2024 годом.

«Это разворот на века», — сказал Дэн Айвз, аналитик Wedbush Securities. «Про последние несколько лет для инвесторов было крайне обидно».

Rivian была основана во Флориде в 2009 году и провела первичное публичное размещение в 2021 году. Она конкурирует с Tesla и другими автопроизводителями, продающими полностью электрические автомобили по премиальной цене.

После истечения в сентябре федерального налогового кредита $7 500 на покупку новых электромобилей компании оказались под давлением, вынуждающим предлагать более низкие цены на стикерах. В прошлом году Tesla запустила новые модификации Model 3 и Model Y, которые начинаются примерно на $5 000 меньше, чем более дорогие версии тех же моделей.

Читать далее: Почему скидки Tesla разочаровали покупателей и инвесторов?

Инвесторы заявили, что этих скидок было недостаточно, а автомобили, по-прежнему оцениваемые выше $35 000, оставались недоступными для многих потребителей. На рынке доступна лишь небольшая горстка электромобилей, цена которых ниже $35 000.

Rivian делает ставку на успех собственной более доступной модели R2, которая, как ожидается, начнется примерно с $45 000, а поставки, как запланировано, стартуют этой весной.

Самая дешевая модель Rivian, доступная сейчас, пикап R1T, стоит $72 990.

Компания получила положительную раннюю обратную связь по своему SUV R2, согласно отчету о прибылях.

«Невероятно волнительно видеть первые сильные отзывы об опытных партиях R2 до производства, и мы не можем дождаться, чтобы передать их нашим клиентам в следующем квартале», — заявил основатель и генеральный директор Rivian, RJ Scaringe, в своем заявлении.

История продолжается  

Читать далее: В бюджет Новсома включены $200 млн, чтобы компенсировать отмененные Трампом скидки на EV, среди прочих климатических пунктов

Айвз сказал, что популярность R2 будет ключевой для Rivian, которая в 2025 году уволила почти 1 000 работников.

«Это станет эпицентром их успеха или проблем», — сказал Айвз.

Акции Rivian выросли более чем на 33% за последний год, но с начала 2026 года они снизились на 8%.

«Они снова на своей траектории полета, но в воздухе все еще есть некоторое турбулентность», — сказал Айвз.

Подпишитесь на нашу рассылку Wide Shot, чтобы получать самые свежие новости в сфере развлечений, аналитические материалы и инсайты.

Эта история первоначально появилась в Los Angeles Times.

Условия и политика конфиденциальности

Панель управления конфиденциальностью

Дополнительная информация