Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Выручка почти 30 миллиардов, достигший нового рекорда, но рост доходов не сопровождается увеличением прибыли. Смогут ли трансформация YunDa Shares в рамках стратегии «двух морей» и GreenFuel преодолеть кризис?
在 всплеске досрочных установок в первой половине 2025 года в ветроэнергетической отрасли несколько компаний-производителей ветрогенераторов добились заметного роста выручки, однако их показатели прибыльности демонстрируют явное расслоение. Sinan股份(Yunda Shares) как один из лидеров отрасли, хотя и установила исторический максимум по выручке в 29,402 млрд юаней с ростом на 32,45%, чистая прибыль составила лишь 0,34 млрд юаней, снизившись на 26,87% в годовом исчислении, а маржа чистой прибыли опустилась до 1,14%. На этом фоне JinFeng Technology в тот же период увеличила материнскую чистую прибыль на 49,12% до 2,774 млрд юаней, что подчеркивает сложность конкурентной структуры внутри отрасли.
Позитивные изменения в отраслевой экосистеме дали Yunda Shares шанс на перелом. В октябре 2024 года 12 ключевых компаний в сфере ветроэнергетики подписали соглашение о саморегулировании, направленное на сдерживание демпинговой и злонамеренной конкуренции и возвращение рынка к рациональности. В 2025 году вслед за этим аукционные цены на ветрогенераторы начали восстанавливаться: в период с 1 по 10 месяцы средняя цена победивших тендеров на наземные ветрогенераторы выросла на 6,86% в годовом исчислении, а для моделей с башней (含塔筒机型) рост составил 9,78%. Yunda Shares заявила, что восстановление цен постепенно улучшит ситуацию с прибыльностью, однако неопределенности, такие как рост цен на сырье, по-прежнему требуют внимания.
Перед устойчивостью роста выручки стоят вызовы. Хотя Yunda Shares в 2025 году добавила новые заказы на 24 600,27 МВт, показатель снизился на 20,6% в годовом исчислении; при этом накопленные портфельные заказы выросли до 45 475,84 МВт, но сокращение новых заказов указывает на возможное ослабление будущей мотивации для выручки. Если масштаб тендеров отрасли будет и дальше оставаться вялым, то даже при обеспечении краткосрочной выручки долгосрочные перспективы роста по-прежнему вызывают опасения.
Зарубежный бизнес стал одной из немногих сильных сторон Yunda Shares. В 2025 году зарубежная выручка компании достигла 1,467 млрд юаней, взлетев на 425,27% в годовом исчислении, а ее доля в общей выручке повысилась до 5%. Этот рост в основном обусловлен сосредоточенной поставкой зарубежных проектов и эффектом низкой базы в 2024 году. Однако по сравнению с JinFeng Technology (доля зарубежной выручки 24,76%) и Electric Wind Power(11,41%) международная экспансия Yunda Shares все еще отстает. Ключевое — при этом маржа валовой прибыли ее зарубежного бизнеса составляет лишь 6,22%, что ниже уровня внутреннего бизнеса и существенно уступает зарубежной марже валовой прибыли JinFeng Technology, равной 24,29%. Это отражает, что зарубежный бизнес Yunda Shares по-прежнему в основном строится на экспорте комплектных установок; он сильнее подвержен влиянию транспортных расходов, сертификационных сборов и ценовой конкуренции на развивающихся рынках, тогда как у ведущих компаний технологическая премия и преимущества по платежам, реализуемые через модель EPC под ключ, еще не проявились.
На морскую ветроэнергетику и бизнес зеленого топлива возлагаются большие надежды. Yunda Shares четко выдвинула стратегию «двух морей», сделав морскую ветроэнергетику направлением главного прорыва. Хотя в 2025 году объем новых установок морской ветроэнергетики компании занял в отрасли лишь 7-е место, а доля рынка составила 1,8%, компания планирует углубленно работать на рынке провинции Чжэцзян и развивать проекты в прибрежных провинциях, стремясь обеспечить скачок позиций в сфере глубокой акватории. Глобальный совет по ветроэнергетике прогнозирует, что в 2029 году среднегодовой темп роста морской ветроэнергетики достигнет 28%, а доля новых установок в 2033 году повысится до 25%, предоставляя отрасли огромный потенциал роста.
В сфере зеленого топлива Yunda Shares изучает решения по преобразованию «зеленой электроэнергии» в такие продукты, как метанол, чтобы решить проблему утилизации. Компания заявляет, что эта модель перешла от стадии изучения к промышленному продвижению и, как ожидается, создаст эффект «двух колес» во взаимодействии с бизнесом по производству оборудования. Эта логика трансформации соответствует отраслевому тренду — компании в сфере новой энергетики переходят от одного лишь производства к комплексным сервисам формата «новая энергетика +», развивая новые точки роста за счет расширения цепочки поставок.
Кейс Yunda Shares отражает типичные трудности, с которыми сталкивается ветроэнергетическая отрасль в период трансформации: за масштабным расширением, вызванным «всплеском срочных установок», компаниям нужно балансировать между краткосрочными результатами и долгосрочной конкурентоспособностью. После эха ценовой войны не утихает, сохраняется давление по затратам, а конкуренция в международном сегменте усиливается; при совокупности этих вызовов вопрос о том, удастся ли сформировать дифференцированные преимущества за счет технологического обновления, многовекторной рыночной стратегии и расширения цепочки поставок, станет ключевым фактором того, сможет ли компания пережить цикл.