Tesla подтвердил, что Robotaxi в определённых случаях будет управляться удалённо человеком: как «последний шанс»

Согласно сообщению IT之家 от 1 апреля, Tesla признала, что ее Robotaxi работает не полностью автономно только за счет системы: в определенных ситуациях управление все еще будет перехватываться дистанционно человеком.

31 марта, по местному времени, журнал Wired сообщил, что Tesla в письме к американскому сенатору Эду Марки подтвердила: когда система автопилота не справляется со сложными обстоятельствами, дистанционные операторы могут напрямую взять на себя управление автомобилем. Этот подход отличается от общепринятой отраслевой практики: большинство компаний обычно разрешают человеку предоставлять лишь поддержку в принятии решений, но не осуществлять фактическое вождение автомобиля.

Директор по государственной политике и развитию бизнеса Tesla Карен Стичли заявила, что такой дистанционный перехват относится к «крайней мере в редчайших случаях» и включается только после того, как все иные способы вмешательства полностью исчерпаны. На практике при снижении скорости автомобиля примерно до 3 км/ч или ниже дистанционный оператор может взять управление, а при условии, что это разрешено системой, — увеличить скорость до примерно 16 км/ч.

В отличие от этого, компании вроде Waymo устанавливают более строгие ограничения на вмешательство человека. Механизм «ответ реагирования автопарка» у Waymo позволяет сотрудникам предоставлять только информацию об обстановке и рекомендации, чтобы помочь системе с оценкой ситуации, но не контролировать автомобиль напрямую. В отрасли в целом избегают дистанционного вождения, поскольку причиной служат задержки в сети и ограниченное поле зрения датчиков автомобиля, а эти факторы создают сложности для безопасности дистанционной работы.

Tesla в своей траектории развития технологий автономного вождения всегда придерживалась более агрессивного курса. В отличие от конкурентов, которые полагаются на радары и объединение данных от множества датчиков, Tesla настаивает на том, что в качестве ключевого средства восприятия для системы FSD используется только камера. Кроме того, вопросы безопасности, связанные с FSD, также неоднократно вызывали споры, и в 2025 году американские регуляторы проводили расследование.

Как стало известно из IT之家, Tesla уже запустила сервис Robotaxi в июне 2025 года в Остине, штат Техас. На начальном этапе автомобили были укомплектованы безопасностными водителями для обеспечения гарантии. Однако соответствующие тесты постепенно продвигаются к этапу без безопасностных водителей, что также объясняет, почему Tesla потребовалось внедрить механизм дистанционного перехвата как дополнение.