Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Пакистан рассматривает возможность повторной регистрации судов для использования соглашения о проходе через Ормузский пролив с Ираном
Investing.com — Как сообщает Bloomberg во вторник, Пакистан изучает способы воспользоваться предложением Ирана, разрешающим 20 судам проходить по Ормузскому проливу в рамках соответствующего соглашения, включая возможный перерегистрационный процесс для судов других стран.
Министр иностранных дел Пакистана Ишак Дар заявил в своем сообщении на платформе X в минувшие выходные, что после обсуждений в Тегеране и Исламабаде Иран разрешил стране «ходатайствовать о фрахте пакистанского флага» 20 судам, чтобы они проходили через Ормузский пролив. Президент США Дональд Трамп также упоминал такое же соглашение в интервью одной из газет.
Однако, согласно сообщению, в настоящее время у Пакистана в Персидском заливе нет 20 судов. Последние суда национальной судоходной компании Пакистана уже покинули регион залива.
Как сообщается, Пакистан в настоящее время рассматривает возможность получения других танкеров, чтобы обеспечить поставки удобрений, сырой нефти или других грузов, и может провести перерегистрацию этих судов, чтобы гарантировать необходимую связь с получателем. Окончательное решение пока не принято.
Кувейт заявил, что поддержит суда, ходатайствующие о фрахте пакистанского флага, в части получения дизельного топлива и топливных поставок.
Дар отметил, что в соответствии с соглашением между Пакистаном и Ираном в день через Ормузский пролив могут проходить два судна под флагом Пакистана.
С момента начала войны на Ближнем Востоке месяц назад Ормузский пролив фактически закрыт для большинства перевозок танкерами. Соглашение Пакистана с Ираном делает его после Малайзии, Таиланда и Индии последним азиатским государством, которое ведет переговоры по двустороннему соглашению, чтобы обеспечить получение застрявших грузов и танкеров.
Этот текст переведен с помощью ИИ. Дополнительные сведения см. в наших Условиях использования.