2026 год: доля аккумуляторных батарей для электромобилей опубликована — CATL возвращается выше 50% после 5-летнего перерыва

Спросите AI · Как CATL добилась сильного отскока доли спустя пять лет?

China News Network 25 марта сообщает, что Ассоциация автопроизводителей СЗЭ正式 опубликовала официальные данные о доле рынка аккумуляторных батарей для новых источников энергии в первом квартале 2026 года. CATL вернулась к порогу 50% с долей 50,1%, что стало для нее первым выходом на доминирующую половину рынка с 2021 года спустя 5 лет.

Судя по данным за прошлые годы, доля CATL достигла пика 51,9% в 2021 году, затем постепенно снизилась: в 2023 году — до 43,5%, в 2024 году — с небольшим ростом до 45,3%, в 2025 году — 43,8%, а в первом квартале 2026 года — сильный отскок до 50,1%.

BYD как второй крупнейший производитель имеет долю 17,5% в первом квартале 2026 года, что по сравнению с 21,8% в 2025 году означает снижение, продолжая тенденцию отката после пиковых 26,9% в 2023 году.

Сегмент производителей второго эшелона заметно дифференцирован: Gotion High-Tech с долей 6,1% занимает третье место, устойчиво наращивая показатель по сравнению с 5,2% в 2020 году; доля CALB составляет 5,3%, что означает корректировку по сравнению с пиковыми 8,5% в 2023 году; доли таких компаний, как EVE Energy, Ruilan Jun, Sunwoda и др., находятся в диапазоне 2%-5%, демонстрируя устойчивый рост.

Что касается зарубежных производителей, доля LG Energy Solution еще больше снизилась до 0,7%, а такие компании, как SK, в основном ушли из внутреннего основного рынка; доминирующее положение отечественных аккумуляторных батарей для электромобилей продолжает усиливаться.

В целом, в первом квартале 2026 года концентрация рынка аккумуляторных батарей для электромобилей снова повысилась, и картина «CATL — одна на всех» возвращается.