Новая генерация электромотора для лодок Spirit 2 от Yidong Technology впервые представлена в Китае. Полная электроприводная система создает международный стандарт применения и демонстрационный образец для местного рынка.

29 марта 2026 года в Шанхайском музее выставок Всемирной выставки 2026 Shanghai International Yacht Exhibition была проведена Международная выставка яхт в Шанхае. Eytong Technology представила комплексное решение «под ключ» для систем электрического силового движения, включая полный комплект решений для силовых систем, систем дистанционного управления движителем, систем накопления энергии, систем управления энергией (EMS) и интеллектуальных судов, а также представила новейший поколение электрического подвесного мотора Spirit 2, батарею E100 на фосфате железа и лития, Pod модуль полного поворота и другие продукты на отечественном рынке впервые, полностью охватив сценарии применения для коммерческих морских судов и прогулочных катеров.

Электрический подвесной мотор Spirit 2: легко по форме, свободно в пути

Учитывая болевые точки традиционных подвесных моторов — сложность и трудоемкость перевозки, сложность эксплуатации и тревогу по поводу запаса хода — новое поколение Spirit 2 достигло хорошего баланса между портативностью и мощностью. Он подходит для таких сценариев, как дневные круизы, рыбалка, доставка на берег и т. п., и рассчитан на легкие суда массой до 2 тонн.

Spirit 2 имеет номинальную мощность 2 киловатта и режим движения 3 киловатта. Масса электродвигателя составляет около 10,2 кг. В стандартной комплектации используется быстроразъемный аккумулятор емкостью 1539 ватт-часов; поддерживается одноразовая установка/снятие, и перевозку и монтаж можно выполнить одним человеком. Румпель оснащен цветным дисплеем, поддерживает регулировку длины и многоступенчатый наклон — управление становится еще более удобным. Продукт интегрирует функцию гидравлического рекуперативного обратного генератора: во время движения он может автоматически пополнять заряд. Дополнительно поддерживается установка инвертора в качестве мобильной электростанции, чтобы удовлетворять потребности в электроснабжении на удаленных береговых точках; при этом он совместим с батареями серии E, чтобы еще больше расширять запас хода и эффективно уменьшать тревогу по поводу автономности.

———

Аккумулятор E100 на фосфате железа и лития: компактная конструкция, гибкое расширение

Аккумулятор E100 на фосфате железа и лития — это новый участник семейства батарей серии E от Eytong. Он отличается такими характеристиками, как большая емкость, малые габариты, легкий вес и длительный срок службы.

Его емкость составляет 5120 ватт-часов, а высота — всего 240 миллиметров, что удобно для установки в низко расположенных пространствах, например под сиденьями корпуса. Один E100 способен поддерживать полно-мощностный выход на электродвигатель мощностью 6 киловатт. При последовательном соединении двух батарей не только можно обеспечить работу с электроподвесным мотором X12 (12 киловатт) и другими двигателями большой мощности, но также можно согласовать с архитектурой интеллектуальной системы eSSA от Eytong для совместимого подбора; пользователи могут гибко расширять электропитание в зависимости от потребностей, максимум допускается параллельное подключение до 16 батарей. Батарея имеет полностью металлический корпус, внутри встроена собственная разработанная Eytong система управления батареей (BMS), а циклический ресурс достигает 3000 циклов (до 80% глубины разряда), предоставляя пользователям многоуровневую систему безопасности. Поддерживаются двойные коммуникационные протоколы 485/CAN; батарея совместима с устройствами Victron, что позволяет легко интегрировать ее в бортовые системы сторонних производителей.

———

Модуль Pod полного поворота: эффективный разворот, конструкция с высокой надежностью

Учитывая болевые точки: в узких водоемах трудно разворачиваться, при низкой скорости слабая управляемость и недостаточная надежность системы поворота — модуль Pod полного поворота адаптирован к подвесным гондолам-движителям серии P12/P20. Он специально разработан для судов, которым требуется гибкое управление, и обеспечивает надежное решение для поворота: возможен полный поворот на 360°, что существенно повышает маневренность судна.

Что касается поворотных характеристик, модуль Pod полного поворота при скорости до 30 км/ч обеспечивает полный разворот; самый быстрый вариант — завершить разворот на 180° за 3 секунды (в стандартных условиях эксплуатации). Чувствительность поворота можно настроить с помощью интеллектуального сенсорного дисплея 5 дюймов, подстраиваясь под разные привычки управления.

С точки зрения надежности, этот модуль имеет расчетный срок службы для эксплуатации не менее 5000 часов (в лабораторных условиях), использует трехконтурные фторкаучуковые маслосъемные уплотнения и конструкцию лабиринтной герметизации с противорыбной сеткой; в сочетании с датчиком затопления он обеспечивает мониторинг поступления воды и аварийное оповещение, эффективно повышая общую безопасность.

Практика для всех сценариев: международное применение и локальный эталон демонстрации

На яхтенной встрече «Новые технологии·Новые модели·Новые рынки», организованной яхт-клубом Hai Zhi Lan одновременно с выставкой, соучредитель и CTO Eytong Technology Вань Сяокан отметил: в настоящее время глобальная индустрия судостроения проходит зеленую трансформацию — и на этом фоне появляются технологические прорывы и рыночные возможности. Eytong может предоставить решения по интеграции систем электрического силового движения для прогулочных и коммерческих судов, а также «под ключ» инженерные услуги. Сейчас уже в нескольких областях продемонстрирована зрелая способность к практическому внедрению системных решений, что приносит в мир чистую и надежную «зеленую» энергодвижущую силу более чем в 60 стран и регионов (601330).

Технология электрического силового движения Eytong Technology становится ключевой конкурентоспособностью на рынке высококлассных яхт. Eytong в сотрудничестве с французской компанией Gilles Reigner Yachts разработала гибридную солнечно-ветро-аккумуляторно-топливную двухкорпусную яхту GR63 на новых источниках энергии, сформировав многокомпонентную энергетическую систему «солнечная энергия (000591)+ветроэнергия+батареи+топливные элементы», которая получила широкое признание у пользователей в Европе и США.

В сфере экскурсионных круизов Eytong предоставила решение по системе электрического силового движения «под ключ» для первой на реке Сена в Париже (Франция) 40-метровой полностью электрической ресторанной яхты «Кано» («Kanon»), оснастив судно 3 комплектами независимых систем электрического силового движения. Это обеспечило локализацию ключевых компонентов и технологическую совместимость с международными проектами, а также соответствие стандарту ES-TRIN 2023 в Европе.

Eytong разработала для южнокорейского региона Вочхон-гун (Провинция Чхунчхон-Пукто) чисто электрический паромный катер для пассажирских перевозок длиной 21 метр, который прошел полный цикл сертификации, включая локальные тесты KOMSA и EMC, и стал практическим эталоном того, как системы электрического силового движения для китайских судов выходят на зарубежный высококлассный рынок.

Eytong Technology также активно вносит вклад в развитие глобальных государственных (служебных) судов в направлении высококлассности, интеллектуальности и низкоуглеродности. Eytong совместно с компанией Guangdong Zhongwei Composite Materials Co., Ltd. создала первый в Китае сертифицированный Классовым обществом Китая (CCS) углепластиковый электрический служебный катер «Shenren An 01». Были достигнуты новые прорывы в материалах, технологиях и стандартах сертификации. А недавно внедренный 18,5-метровый углепластиковый электрический транспортный катер «RK SYNERGY» стал пилотным проектом, входящим в первую группу электрических портовых транспортных катеров правительства Сингапура.

Вань Сяокан призвал все стороны цепочки поставок усиливать сотрудничество и совместно создавать новый тип индустриальной экосистемы — «совместные технико-научные исследования — синергия экосистемы — совместная экспансия рынка — разделение выгод» — чтобы ответить на вызовы международной конкуренции!

Eytong Technology также будет продолжать продвигать инновации и применение технологий зеленых судов, помогая глобальным судоходным компаниям и отрасли реализовать низкоуглеродную трансформацию!

(Редактор: Чжан Сяобо)

	 [Ответственность/уведомление】【Реклама】Данная статья отражает только личные взгляды автора и не имеет отношения к Hexun. Сайт Hexun сохраняет нейтралитет в отношении изложенных в статье утверждений, мнений и суждений и не предоставляет каких-либо явных или подразумеваемых гарантий относительно точности, надежности или полноты содержащихся материалов. Пожалуйста, читатели рассматривайте информацию только в справочных целях и берите на себя всю ответственность самостоятельно. news_center@staff.hexun.com

Сообщить о нарушении