Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Мнение | Поскольку жители Калифорнии платят за бензин по очень высоким ценам, сейчас не время для новых правил в нефтяной отрасли
Тони Стрикланд утверждает, что новые нефтяные нормативы в Калифорнии, в частности обновления программы «cap-and-invest», усугубят и без того высокие цены на бензин в штате и негативно повлияют на его энергетическую инфраструктуру. Он считает, что эти изменения могут привести к закрытию НПЗ, увеличению зависимости от импортного топлива и возникновению экономических трудностей для работающих семей, несмотря на стремление губернатора Ньюсома к «import model». Стрикланд призывает Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) пересмотреть свое предложение по защите энергетической инфраструктуры, находящейся в пределах штата, и избежать дальнейшего финансового бремени для калифорнийцев.