Китай подтвердил, что три судна прошли через Ормузский пролив

• Краткое содержание

• Компании

• Три китайских судна прошли через Ормузский пролив, заявляет Китай

• Первые неиранские контейнерные суда, покинувшие Персидский залив с начала войны, говорится в отчете Kpler

• Греческий танкер с саудовской нефтью для Индии тоже отправился в путь

• Два танкера для сжиженного нефтяного газа (LPG) под флагом Индии пересекли пролив в субботу

ЛОНДОН, 31 марта (Reuters) - Три китайских судна недавно прошли через Ормузский пролив после координации с соответствующими сторонами, сообщила во вторник на регулярном ежедневном брифинге для прессы официальный представитель министерства иностранных дел, одновременно призвав к миру и стабильности в регионе Персидского залива.

Критически важный водный путь фактически закрыт с момента начала американо-израильской войны с Ираном 28 февраля.

Рассылки Reuters Iran Briefing помогают вам быть в курсе последних событий и анализа войны в Иране. Подпишитесь здесь.

«Ормузский пролив и окружающие воды — важный маршрут для глобальной торговли и поставок энергии. Китай призывает к немедленному прекращению огня, прекращению боевых действий и восстановлению мира и стабильности в регионе Персидского залива», — сказала официальный представитель МИД КНР Мао Нин репортерам в связи с сообщениями о проходе судов.

Мао не предоставила подробностей о китайских судах.

Данные отслеживания судов показали, что два ⁠китайских контейнерных судна прошли через Ормузский пролив в понедельник во второй попытке выйти из Персидского залива после того, как в пятницу развернулись назад.

Судна шли ⁠в тесном строю на выходе из пролива в открытые воды, показали данные платформы MarineTraffic.

«Оба судна успешно пересекли маршрут во второй попытке сегодня, ⁠отмечая первые контейнеровозы, покинувшие Персидский залив с начала конфликта, за исключением судов под иранским флагом», — сказала Ребекка Гердес, аналитик данных в Kpler, которая владеет MarineTraffic.

«Оба судна в данный момент следуют с повышенной скоростью в сторону Оманского залива».

Официальные представители COSCO Китая, судоходной группы, которая управляет обоими судами, не ⁠ответили на запросы о комментариях.

25 марта COSCO заявляла в клиентском уведомлении, открывается в новой вкладке, что возобновила бронирования для контейнеров общего назначения для отправок из Азии ⁠в Персидский залив, включая Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Бахрейн, Катар, Кувейт и Ирак.

Иран начал атаки на судоходство в заливе и пригрозил новым, в результате чего сотни судов и 20,000 ⁠моряков оказались заблокированы внутри залива.

Экспорт энергии, включая сырую нефть из Саудовской Аравии и сжиженный природный газ из Катара, фактически остановлен.

Хотя велись некоторые обсуждения с Ираном и такими странами, как Индия и Пакистан, по вопросу о том, чтобы провести их флот через пролив, нефтяные и танкерные рынки искали любые признаки того, что судоходный трафик снова ускорился.

Большинство энергетических поставок, проходивших через этот водный путь, было связано с экспортом нефти Ирана, при этом лишь несколько других судов удавалось проходить ежедневно.

ГРЕЧЕСКИЙ ТАНКЕР ОТБЫВАЕТ

⁠Греческий танкер, управляемый греческой стороной и направлявшийся в Индию с грузом саудовской нефти, также недавно вышел из Персидского залива через пролив, показали данные отслеживания судов LSEG.

Судно Marathi под флагом Мальты начало передавать свое местоположение у побережья Индии 26 марта после последней передачи своего местоположения внутри Персидского залива 2 марта.

Согласно данным LSEG, в последний раз судно видели у западного побережья Индии ⁠в понедельник.

Это был третий загруженный танкер с сырой нефтью, которым управляет греческая компания Dynacom, чтобы выйти из Персидского залива с начала войны.

Dynacom не ⁠ответила незамедлительно на запрос о комментариях.

Dynacom — одна из немногих судовладельческих компаний, готовых пойти на риск пересечения пролива, где риски со стороны Ирана включают возможные плавающие мины, ракеты и дроны.

Компании ⁠, осуществляющие этот рейс, использовали тактики, включая отключение транспондеров отслеживания AIS и движение ночью, чтобы быть менее заметными; об этом Reuters сообщили источники.

Два танкера под флагом Индии со сжиженным нефтяным газом (LPG) пересекли пролив в субботу, после двух других, которые в последние дни вышли, перевозив критически важные запасы газа для приготовления пищи, направляемые в Индию.

Репортаж Джонатана Сола, Ренее Мальтезу,
Нериджуса Адомайтиса и Айжжу Чэнь; Дополнительный репортаж Итона Ванга в Пекине; Редактура Дэвида Гудмана и Джейсона Нили

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters., открывается в новой вкладке

• Рекомендуемые темы:

• Китай

• X

• Facebook

• Linkedin

• Email

• Link

Приобретение прав на лицензирование