Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Дорогое топливо влияет на речные круизы по реке с видом на сакуру в Токио
ТОКИО, 31 марта (Рейтер) - Несколько десятков туристов поднялись на небольшой круизный катер в Токио, чтобы полюбоваться цветением сакуры, которое выстраивается вдоль реки Мэгуро — сезонной достопримечательностью, которая в скором времени может стать дороже как для пассажиров, так и для операторов.
Розово-белые цветы, распускающиеся весной на сакурах по всей Японии, являются крупным поводом для интереса у местных жителей и туристов — и большим бизнесом для таких компаний, как оператор круизов Tokyo Waterways. «Цветочное наблюдение» или «ханами» — это пиковый сезон года.
Информационный бюллетень Reuters Iran Briefing держит вас в курсе последних событий и анализа войны в Иране. Зарегистрируйтесь здесь.
Однако в этом году, вопреки всему, генеральный директор Tokyo Waterways Казуюси Харада настроен менее оптимистично, поскольку конфликт на Ближнем Востоке поднял цены на топливо как раз тогда, когда растет его спрос.
«Поскольку наше потребление топлива достигает пика в разгар сезона цветения сакуры, повышение цен особенно сильно ударило по нас», — сказал он.
По его словам, большинство клиентов бронировали свои круизы в сезон ханами еще до кризиса, поэтому поднятие цен на билеты с 5,000 иен ($31) было не вариантом.
По словам Харады, начиная с атак США и Израиля по Ирану цена премиального бензина выросла на 20 иен за литр, или примерно на 9%, что, вероятно, добавит более 100,000 иен расходов за сезон.
Даже до начала конфликта 28 февраля затраты на топливо и рабочую силу шли вверх, и в январе компания Харады подняла цену билетов на чартерные круизы на 10%.
Тем не менее, он сказал, более резкие повышения цен могут оказаться неизбежными, если конфликт продолжится, отметив, что круизные суда не получали выгод от правительственных субсидий, призванных снизить расходы на бензин для автомобилей.
Слабый иена также усугубляет рост цен из-за глобальной инфляции.
«На сезон ханами (в этом году) мы потратили примерно на 30% больше, поскольку выросли различные расходы», — сказал 46-летний Ринтаро Тада, который после обеда в ресторане у реки отправился в 70-минутный круиз по реке вместе с матерью. ($1=159.70 иен)
Подготовка материала Каори Канеко, Джозефа Кэмпбелла, Ким Кён Хуна; редактирование Чанг-Ран Ким и Нилом Фулликом
Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters. , открыть новую вкладку
Рекомендуемые темы:
Азиатско-Тихоокеанский регион
X
Facebook
Linkedin
Email
Link
Покупка лицензий на права