#霍尔木兹海峡正式收费 Горизонт Мозаммед собирается взимать «пошлину» через @E5@! И при этом подчеркивает, что платежи должны осуществляться в иранской валюте — риале!

Вчера, 30 марта 2026 года, Иран совершил то, что заставило весь мир закипеть. Их парламентский комитет по национальной безопасности принял закон, который официально вводит сбор за проход судов через @E5@. И это еще не самое жесткое — самое жесткое в том, что они требуют: все платежи должны производиться в иранской валюте — риале. Судна США и Израиля, а также те страны, которые вместе с США вводили санкции против Ирана, — под запретом прохода.

После новости цены на нефть мгновенно выросли. Фьючерсы на брент подорожали на 2,3%, уверенно удерживаясь выше 107 долларов за баррель. Рынок в панике, потому что все понимают: @E5@ — это не обычный водный путь, а «глотка» мировой энергетики. Каждый день через него проходит примерно 20% мирового нефти и 30% сжиженного природного газа. Экспорт нефти из Персидского залива — единственный путь вывоза. Теперь Иран собирается установить «платную дорогу» — это как задушить глобальную экономику.

Почему Иран так поступает? Ответ очень прост: «Если мне плохо, то и вам не будет хорошо».
Иран уже много лет под санкциями США, жить стало трудно. Нефть не продается, валютные резервы почти исчерпаны, национальная валюта — риал — стремительно девальвируется. Внутренняя экономика в хаосе, население испытывает трудности. Сейчас США и Израиль вновь нанесли военные удары по Ирану, война идет уже больше месяца. Инфраструктура разрушена, потери огромные. Ирану срочно нужны деньги, чтобы компенсировать убытки и покрыть расходы на войну.
Через @E5@ ежедневно проходит около 120 судов, за год — десятки тысяч. Если каждое судно заплатит десятки или даже сотни тысяч долларов за проход, для Ирана это станет колоссальным доходом. Эти деньги смогут покрыть убытки от санкций, оплатить военные расходы и даже стать «спасательными деньгами» для режима.

Но у Ирана есть более хитрый план. Они требуют расчетов в риалах — за этим скрывается гораздо большее желание. В международной практике риал никому не нужен: курс колеблется, никто не держит большие запасы этой валюты. Сейчас Иран заставляет мировые судоходные компании держать риалы для оплаты пошлин — это переносит внутренний валютный кризис Ирана на весь мир. Компании вынуждены обменивать эту нестабильную валюту, рискуя огромными колебаниями курса. Это похоже на то, как Иран говорит всему миру: «Моя валюта почти не держится, помогите мне».

Иран говорит: «Турция и Египет взимают плату, почему я не могу?».
Объясняя этот закон, иранские чиновники привели два примера: Турция взимает плату за проход через Босфор, Египет — за Суэцкий канал. Они утверждают, что это международная практика, и что Иран в течение десятилетий бесплатно обеспечивал безопасность судоходства, а теперь — это справедливо. Но это половина правды. Суэцкий канал — это искусственный канал, построенный и управляемый Египтом, и сборы основаны на предоставляемых услугах, с прозрачными тарифами и в международной валюте.
Что касается Босфора, то он регулируется международным договором «Монтрё», и Турция не может просто так взимать плату — она может брать деньги только за конкретные услуги, например, за навигацию или санитарные проверки.

А что с @E5@? Это природный международный водный путь, узкая часть которого всего 33 км, полностью покрытая территориальными водами Ирана и Омана. Согласно Конвенции ООН по морскому праву, такие «протоки» имеют право на «проход по проливу» — все суда и самолеты могут свободно и быстро проходить, при этом прибрежные страны не могут препятствовать или взимать плату. Хотя Иран подписал эту конвенцию, он до сих пор не ратифицировал ее. Поэтому Иран говорит: «Я не ратифицировал — значит, и не обязан соблюдать».
Международное сообщество не согласны. Совет сотрудничества стран Персидского залива уже осудил это как нарушение международного права. США прямо предупредили: «Кто заплатит — против кого будут введены санкции».

Самый большой пробел: согласится ли Омана?
В законе Ирана есть важная статья: они собираются сотрудничать с Оманом в разработке правовой базы. Почему именно Омана? Потому что главный маршрут через @E5@ — глубоководная часть, по которой идут крупные нефтеналивные суда, — почти полностью находится в территориальных водах Омана. Иран контролирует только северную сторону. Если Оман не согласится, суда могут обойти Иран по омани — и обходить плату не придется.
Оман — умная страна. Он всегда придерживался нейтралитета, поддерживал хорошие отношения с Ираном, США и странами Персидского залива. Иран хочет использовать «сотрудничество» с Омана, чтобы прикрыть сборы «маской регионального партнерства» и снизить международное давление.

Но действительно ли Омана примет закон? Вероятнее всего — нет. Самая вероятная позиция — «не против, но и не за». То есть, не препятствовать Ирану, но и не вводить свои законы. Так они не обидят Иран, но и не станут изгоями среди арабских стран. В конце концов, персы и арабы враждовали веками, и Оман не хочет оказаться в изоляции.

Что произойдет, если начнут взимать плату?
Во-первых, цены на нефть взлетят. Сейчас около 3000 судов ждут прохода через @E5@, а ежедневный поток — всего 120 судов. Если Иран введет постоянные ограничения, цена за баррель может превысить 200 долларов.
Во-вторых, расходы на судоходство резко возрастут. Проход крупного нефтяного судна может стоить до 200 тысяч долларов за раз. А риск валютных колебаний при оплате риалами заставит страховые компании повысить тарифы на военные риски, и эти расходы лягут на потребителей.
В-третьих, глобальные цепочки поставок могут нарушиться. Ближний Восток — это не только нефтяной центр, но и важнейший производитель удобрений. Говорят, что около 45% мирового серы поставляется из региона — это ключевой компонент для производства фосфорных удобрений. Сейчас начинается весенний сезон посевов, и если поставки удобрений нарушатся, цены на продукты питания взлетят, и миллиарды людей могут остаться без еды.

Иран играет опасную игру
Этот закон — по сути, превращение геополитического конфликта в долгосрочный экономический рычаг. Иран хочет использовать @E5@ как козырь, чтобы заставить весь мир платить за их беды. Но это — меч с двумя острыми лезвиями.
Краткосрочно — Иран получает деньги и наносит удар по противникам.
Долгосрочно — это может вызвать гнев международного сообщества, привести к новым санкциям или даже военной конфронтации.
США уже ясно заявили: они не допустят, чтобы Иран навсегда контролировал @E5@. Госсекретарь США Блинкен заявил, что США планируют «в течение нескольких недель, а не месяцев» добиться военной цели против Ирана. Трамп даже пригрозил: если Иран не откроет пролив, он «разрушит» все электростанции и нефтяные скважины Ирана.

Война продолжается, переговоры идут. Трамп назначил 6 апреля как крайний срок для достижения соглашения. Но иранская сторона говорит, что они вообще не ведут прямых переговоров с США. Обстановка накалена до предела. Закон о сборе пошлин через @E5@ — это как поджечь пороховой погреб.

Мировой энергетический рынок входит в «эпоху гео-спекулятивных премий» — маршруты есть, но стоимость прохода выросла, политические риски увеличились, правила усложнились. В будущем колебания цен на нефть будут зависеть не только от спроса и предложения, но и от настроения Ирана.

Стоимость глобализации переоценена — она снова определяется геополитикой. Этот шаг Ирана действительно потряс мир.
Но после потрясения — возникает глубокая тревога: что сделает осажденный режим, держа в руках ключ к мировой энергетике? Никто не знает ответа. Но все понимают: любые перемены в @E5@ — это уже не только ближневосточная история, а вопрос кошелька и даже еды каждого на планете.