Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Передовые дизайны «неутопляемого» Титаника будут впервые опубликованы публично
Первые в истории будут обнародованы передовые проекты «непотопляемого» Титаника
2 часа назад
ПоделитьсяСохранить
Добавить в избранное в Google
Робби МередитКорреспондент по вопросам образования и искусств, BBC News NI
Титаник был крупнейшим кораблем, когда-либо построенным, когда его спустили на воду в 1912 году
Когда «Титаник» отправился в свою обреченную первую поездку в апреле 1912 года, он был крупнейшим, самым роскошным и самым технически передовым кораблем из всех, что ходили по морям.
Его электрическая установка могла вырабатывать больше энергии, чем средняя городская электростанция того времени, а среди особенностей были турецкие бани, бассейн, гимнастический зал и — даже в третьем классе — одни из лучших условий проживания, доступных на море.
Теперь — через 114 лет после того, как корабль врезался в айсберг и затонул в Северной Атлантике — технические планы и чертежи, использованные для его постройки, будут впервые доступны широкой публике.
Они входят в число сотен тысяч судовых планов и документов, которые в настоящее время получили широкую доступность.
Проектный архивариус Шивон Маклафлин сказала, что это позволит раскрыть скрытые истории Белфаста
«Титаник» — вместе со своими однотипными судами «Олимпик» и «Бритэнник» — был спроектирован в конторе судостроительной верфи Harland & Wolff в Белфасте, которая сейчас является отелем.
Проекты и чертежи включены в архив планов Harland & Wolff.
Он хранится в Ulster Folk Museum и предоставляется к доступу Национальными музеями Северной Ирландии.
Когда затонул Титаник?
Более 1 500 человек погибли, когда «Титаник» затонул в своей первой поездке в 1912 году.
Судно столкнулось с айсбергом по пути из Саутгемптона в Нью-Йорк и затонуло в течение нескольких часов.
История крушения позже стала получившим «Оскар» фильмом с участием Леонардо Ди Каприо и Кейт Уинслет.
Хотя на борту у корабля было достаточно спасательных шлюпок, чтобы соответствовать морским правилам того времени, у них была вместимость только для половины пассажиров, находившихся на борту в ночь, когда корабль затонул.
На корабле также была серия водонепроницаемых отсеков, и он мог оставаться на плаву, если были бы повреждены до четырех из них.
Системы безопасности привели к тому, что многие считали «Титаник» «непотопляемым».
После столкновения с айсбергом были затоплены пять водонепроницаемых отсеков, что привело к гибели «Титаника».
Титаник был спроектирован в этом здании, когда-то это были чертежные конторы Harland & Wolff, сейчас это отель
Обломки были обнаружены на дне океана в 1985 году командой под руководством доктора Роберта Балларда.
Они лежат на глубине около 2,5 мили (4 км), примерно в 370 милях (595 км) от побережья Ньюфаундленда в современной Канаде.
Помимо планов «Титаника», архив также содержит планы ее однотипных кораблей.
HMHS «Бритэнник» также встретил трагический конец: в 1916 году он был потоплен немецкой миной, будучи госпитальным судном во время Первой мировой войны.
Но RMS «Олимпик», спущенный на воду годом ранее «Титаника», служил трансатлантическим лайнером для линии White Star в течение 24 лет.
Публика сможет получить доступ к планам корабля онлайн и лично
Harland & Wolff начал работу в 1861 году и когда-то был одной из крупнейших судостроительных верфей в мире.
Его архив содержит сотни тысяч планов, чертежей и документов, детально описывающих, как проектировали и строили корабли.
Архив размещен в Cultra Collections Store при Ulster Folk Museum.
Также идет крупный проект по каталогизации архива под названием From Drawing Board to Slipway, финансируемый в рамках программы грантов Archives Revealed.
В заявлении проектный архивариус Шивон Маклафлин сказала, что это позволит «раскрыть скрытые истории наследия Белфаста в судостроении».
«Титаник» и ее однотипные корабли были построены на Harland & Wolff в Белфасте
Директор коллекций в NMNI Уильям Блэр сказал, что до сих пор доступ к архиву был ограничен академическими кругами и исследователями.
«Однако этот проект показывает, как работа с партнерами может расширить вовлеченность, и демонстрирует нашу усиленную приверженность тому, чтобы сделать наши коллекции доступными для более широкой аудитории, чем когда-либо прежде», — сказал он.
Проект также был с одобрением воспринят директором по операциям в Navantia UK Harland & Wolff, Алексом Хейли.
Он приобрел историческую верфь в 2025 году.
Публика сможет получить доступ к планам корабля онлайн, а также записываться на приемы, чтобы посетить планы и коллекцию Harland & Wolff.
Белфаст
Судостроение
Северная Ирландия
RMS Titanic