Распространяющееся влияние конфликта на Ближнем Востоке вызывает резкий рост цен на важнейшее сырье

Влияние ближневосточного конфликта на глобальные цепочки поставок распространяется дальше от энергетического сектора на химическую промышленную цепочку. Как важное сырье, связывающее энергетику и производство, международные цены на метанол в последнее время заметно растут.

Ближневосточный конфликт подталкивает к росту международные цены на метанол

Глобальная химическая цепочка поставок испытывает давление

Метанол — важное базовое сырье химической промышленности. Он используется для производства таких ключевых химических продуктов, как метил-трет-бутиловый эфир, уксусная кислота и формальдегид, а также широко применяется при изготовлении топливных присадок и товаров повседневного спроса, таких как пластик и строительные материалы.

Последний отчет S&P Global Energy показывает, что с момента вспышки ближневосточного конфликта спотовые цены на метанол в Юго-Восточной Азии, Индии, Европе и США демонстрировали рост в разной степени. В частности, с момента вспышки конфликта до 20 марта по местному времени цена метанола CFR в Юго-Восточной Азии, то есть импортная цена, включающая фрахт, взлетела на 72%; 20 марта она достигла 555 долларов за тонну — самого высокого уровня с 26 марта 2021 года.

Ближневосточный конфликт приводит к росту цен на метанол по нескольким причинам. Во-первых, с точки зрения предложения: глобальное производство метанола в основном идет по двум путям — один использует природный газ в качестве сырья, другой использует уголь. Производство метанола из природного газа, у которого себестоимость ниже, в основном сосредоточено в регионе Ближнего Востока.

Во-вторых, с точки зрения транспортного звена: экспорт метанола с Ближнего Востока сильно зависит от морских перевозок, особенно требуется проходить через пролив Хормуз. На фоне нынешней напряженной обстановки морское сообщение блокируется, фрахт и страховые расходы растут, что подталкивает к росту цену на условиях доставки до порта. Кроме того, при наличии неопределенности в поставках на рынке также появляется поведение в виде предварительных закупок и создания запасов, что еще больше усиливает ценовую волатильность.

В совокупности, в настоящее время около 18–20 миллионов тонн предложения метанола в год в регионе Ближнего Востока ограничены.

Цены на метанол на высоком уровне колеблются

Китайские компании в нижней части цепочки принимают меры

Под влиянием обстановки на Ближнем Востоке в последнее время в стране также наблюдается устойчивый рост цен на метанол: спотовые цены на метанол в какой-то момент превысили 3300 юаней за тонну. На этой неделе цены продолжают колебаться на высоком уровне. Как реагируют производственные компании в нижнем звене на колебания цен на сырье?

Как стало известно репортеру, уровень самообеспечения метанолом в нашей стране превышает 80%, однако сохраняется дефицит менее 20%, который зависит от импорта. При этом большая часть этого дефицита приходится на страны Ближнего Востока. В последнее время из-за напряженности на Ближнем Востоке морские перевозки идут неблагополучно, объем импорта метанола на терминалы резко сократился, а цены также выросли. Прирост по сравнению с минимумами в этом году составил более 50%. 25 марта внутренняя спотовая цена на метанол составила 3140 юаней за тонну; недельный рост — 1,45%, месячный рост — 46,2%.

Поскольку метанол — легковоспламеняющаяся жидкость, для перевозки требуется использование специальных цистерн. Кроме того, для транспортных средств характерно одностороннее движение и частое возвращение порожняком, что приводит к высокой стоимости дальних перевозок — она составляет 15–30% от цены на метанол. Поэтому большинство компаний в нижнем звене у портов закупают импортное сырье, зависящее от морских перевозок. Под этим влиянием в последнее время их затраты на сырье заметно увеличились.

Перед лицом сокращения импортного сырья многие компании в нижнем звене активно переориентируются на внутренний рынок, пытаясь найти альтернативные поставки. В химической компании в провинции Цзянсу, город Ляньюньган, репортер увидел, что многие автоцистерны с метанолом стоят в очереди, чтобы разгружаться.

Соответствующий ответственный этой компании сказал репортеру: раньше около 60% их сырья по метанолу поступало из импорта; сейчас они увеличивают долю закупок метанола внутри страны, а также создают и хранят большие запасы сырья на складе.

При этом в стране угольные ресурсы имеют преимущества: мощности по производству метанола из угля в основном способны покрыть потребности внутренних предприятий нижнего звена.

Источник: Жэньминь жибао, CCTV Finance

Огромные объемы информации, точная интерпретация — все в приложении Sina Finance