Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Цзиньцинь Цзяньтоу: продолжаем положительно оценивать инвестиционный потенциал сектора твердых аккумуляторов
Отчет исследовательского подразделения China CITIC Securities сообщает, что в сегменте оборудования для литиевых батарей автопроизводители уже дали четкие ориентиры по запуску полнотвердотельных батарей в серийную установку в автомобилях; ожидается катализатор в виде активизации тендеров со стороны производителей оборудования. В области полнотвердотельных батарей отмечается значительный прогресс в промышленной реализации: крупнейшие компании одновременно опубликовали сообщения об успешной линии по производству полнотвердотельных батарей и о последующих ориентирах по установке в автомобилях, что привлекло повышенное внимание. В настоящее время весь сектор находится в стадии «зоны удара», при этом ведущие производители батарей также уже запустили тендер на производственное оборудование для полнотвердотельных батарей уровня GWh; планируется в 2027 году выйти на небольшую партию демонстрационной установки в автомобилях, а в 2030 году — достигнуть цели по массовому производству. Таким образом, для компаний-поставщиков оборудования открывается временное окно, в котором ожидается подтверждение заказов и высвобождение показателей; при условии роста спроса и цен по всей цепочке поставок можно ожидать потенциал одновременного улучшения показателей по количеству и стоимости. Продолжаем высоко оценивать инвестиционную ценность сектора полнотвердотельных батарей.