Возможно, начнется выплата TSA, но задержки в аэропортах могут продолжаться, и агенты ICE могут не уйти в ближайшее время

Даже после того как президент Дональд Трамп распорядился о срочных выплатах сотрудникам Управления транспортной безопасности (Transportation Security Administration, TSA), чтобы сократить длинные очереди на досмотр, в воскресенье крупные аэропорты США все еще призывали путешественников приезжать на несколько часов раньше — а федеральные иммиграционные офицеры, которых привлекли для помощи, могут не покинуть свои позиции в ближайшее время.

Исполнительный указ Трампа, подписанный в пятницу, поручил Министерству внутренней безопасности незамедлительно выплачивать деньги сотрудникам TSA, хотя неясно, как быстро путешественники увидят эффект. Это решение принимается в период оживленных поездок: идут весенние каникулы, а также приближаются Песах и Пасха.

Десятки тысяч сотрудников TSA работают без зарплаты с того момента, как финансирование DHS прекратилось в День святого Валентина. Воскресенье стало 44-м днем приостановки работы ведомства, что превысило рекордную приостановку прошлой осенью на 43 дня, которая затронула все федеральное правительство.

Трамп направил агентов Управления по иммиграционному и таможенному контролю (Immigration and Customs Enforcement, ICE) в некоторые аэропорты неделю назад, чтобы помочь с обеспечением безопасности по мере роста случаев невыхода на работу сотрудников TSA по всей стране — те же самые офицеры, которые, возможно, останутся на месте, если напряжение с персоналом TSA продолжится.

Когда завершится развертывание ICE в аэропортах?

В показах в воскресных утренних выпусках новостей помощник Трампа по вопросам границы Том Хоман (Tom Homan) заявил, что это зависит от того, сколько сотрудников TSA вернется на работу после того, как они начнут получать свои выплаты.

«ICE там, чтобы помогать нашим братьям и сестрам в TSA. Мы будем там столько, сколько нужно, пока они не вернутся к нормальной работе и не почувствуют, что эти аэропорты надежны», — сказал он в эфире CBS’ “Face the Nation”.

Выступая в программе CNN “State of the Union”, Хоман также сказал, что это зависит от того, сколько агентов TSA «фактически ушли и не планируют возвращаться на работу». По данным DHS, с начала приостановки работы ведомства агентство покинули почти 500 офицеров TSA.

В ночь на субботу губернатор штата Мэриленд Уэс Мур (Wes Moore) заявил в посте в X, что дополнительные агенты ICE направляются в Международный аэропорт Балтимор—Вашингтон, чтобы помочь на контрольно-пропускных пунктах TSA, «ускорить процедуру прохождения пассажирами — а не проводить меры иммиграционного контроля».

                        Похожие материалы
                    
                

        
    
    
    
    







    
        

                
                    



    
        


  




    




    




    




    




    
    
    

    
    





    
        

            
            
            Некоторые задержки в аэропортовых “бутылочных горлышках” смягчаются благодаря зарплатным выплатам TSA, обещанным
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            2 MIN READ
        

    
    
    
    







    

    

    

    

    



            

    
        

                
                    



    
        


  




    




    




    




    




    
    
    

    
    





    
        

            
            
            Предложения о выплатах работникам FAA и TSA во время приостановок работы вынесены на рассмотрение, но продолжают буксовать в Конгрессе
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            6 MIN READ
        

    
    
    
    


        
    
        
            
            28
        






    

    

    

    

    

                
            

    
        

                
                    



    
        


  




    




    




    




    




    
    
    

    
    





    
        

            
            
            Трамп подписывает указ о выплате сотрудникам TSA после того, как Конгресс не смог договориться о финансировании DHS
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            5 MIN READ
        

    
    
    
    


        
    
        
            
            597

When will TSA officers get paid?

Хоман в интервью CNN сказал, что надеется, что офицеры TSA получат выплаты уже к понедельнику или вторнику.

«Это хорошая новость, потому что эти сотрудники TSA испытывают трудности», — сказал Хоман. «Они не могут ни кормить свои семьи, ни платить аренду».

Также в воскресенье Международный аэропорт Шарлотт Дуглас (Charlotte Douglas International Airport) заявил в посте в X, что выплаты за прошлое время (retroactive pay) могут поступить сотрудникам TSA, начиная с понедельника.

«Хотя это действие обеспечивает критически важное облегчение, CLT поддерживает долгосрочные решения, чтобы обеспечить дальнейшую стабильность для этой важной рабочей силы», — говорится в сообщении аэропорта.

Джонни Джонс (Johnny Jones), секретарь-казначей Американской федерации служащих правительства (American Federation of Government Employees) в главе TSA, заявил в воскресенье, что он получал сообщения от работников, которые опасаются, что они могут не получить полную сумму выплат за прошлое время, поскольку руководству TSA дали крайне короткий срок на то, чтобы начать обработку платежей. Он также сказал, что агенты TSA обеспокоены тем, что они могут пропустить оплату за время, когда они не могли работать, потому что не могли позволить себе явиться на службу.

«Это развивающаяся катастрофа», — сказал Джонс.

Какова текущая ситуация на земле?

Некоторые из самых загруженных аэропортов США продолжали просить путешественников планировать заранее, чтобы успеть пройти через очереди на досмотр.

Главный аэропорт Хьюстона, Intercontinental имени Джорджа Буша (George Bush Intercontinental), в воскресенье вечером предупредил, что ожидание на стороне TSA может достигать четырех часов или дольше. Международный аэропорт Хартсфилд—Джексон в Атланте также сообщил пассажирам, что нужно приезжать как минимум за четыре часа до времени вылета как для внутренних, так и для международных рейсов.

Аэропорт Ла-Гуардия (LaGuardia Airport) разместил в воскресенье вечером на своем сайте предупреждение о том, что «очереди TSA сейчас длиннее обычного».

Международный аэропорт Балтимор—Вашингтон (Baltimore-Washington International Airport) сообщил в воскресенье в X, что «в эти весенние каникулы в это воскресенье время ожидания значительно сократилось», но при этом все же попросил пассажиров приходить за несколько часов заранее. Международный аэропорт Луи Армстронга в Новом Орлеане (Louis Armstrong International Airport) дал те же рекомендации.

Также в воскресенье пассажиры вновь могли видеть оценочные времена ожидания на досмотр в трех основных аэропортах, обслуживающих район Нью-Йорка — LaGuardia, John F. Kennedy и Newark Liberty.

Все три аэропорта убрали эту функцию со своих сайтов ранее на неделе, ссылаясь на «быстрые» изменения в объеме пассажиропотока и укомплектовании штата TSA. По этой же причине они предупреждали, что восстановленные времена ожидания могут не всегда «отражать текущие условия».

Насколько скоро это поможет при задержках в аэропортах?

Трудно сказать.

Кэлеб Хармэн-Маршалл (Caleb Harmon-Marshall), бывший сотрудник TSA, который ведет туристический информационный бюллетень под названием Gate Access, сказал, что кадровый кризис не улучшится сколько-нибудь заметно, пока офицеры не будут уверены, что им не будут снова пропускать выплаты.

«Это должно быть длительное вознаграждение, чтобы они могли вернуться или захотели остаться там», — сказал он, оценивая, что длинные очереди могут сохраниться еще неделю или две.

Джонс, лидер профсоюза TSA, в воскресенье высказался более оптимистично, сказав, что он надеется: пассажиры смогут увидеть, что время ожидания уменьшается ближе к обычным уровням, когда работники смогут позволить себе базовые расходы, например, бензин, чтобы добираться на работу.

Также TSA придется решить, открывать ли заново контрольно-пропускные пункты и досмотровые полосы, которые они закрыли или объединили в некоторых аэропортах из-за недостатка персонала. Из-за этого пассажиры оказывались стоящими в очередях на досмотр, которые “забивали” зоны регистрации, или приходили на свои рейсы слишком рано.

В последние недели в нескольких аэропортах были зафиксированы ежедневные показатели невыхода сотрудников TSA на работу на уровне 40% или выше.

Sedensky сообщил из Нью-Йорка, Yamat — из Лас-Вегаса, а Raby — из Чарльстона, Западная Виргиния. Журналист Associated Press Джули Уокер (Julie Walker) подготовила материал из Нью-Йорка.