В Южной Корее началась «массовая скупка мусорных мешков», а конфликт на Ближнем Востоке уже поставил под угрозу «промышленный рис»

2026.03.30

Объём текста: 2188 слов, время чтения примерно 4 минуты

Автор | Первая финансовая газета (First Financial) Пань Иньжу

Для Кореи продолжается энергетический шок, вызванный эскалацией ситуации на Ближнем Востоке, находящегося за тысячи километров.

Согласно информации Министерства промышленности, торговли и энергетики Республики Корея, с нуля часов 27-го числа Корея полностью запретила экспорт нафтила (naphtha), чтобы ослабить напряжённую ситуацию с внутренними поставками нафтила; срок предварительно установлен на 5 месяцев.

«Нафтил» отличается от нефти всего одним иероглифом; это лёгкое масло, получаемое при переработке нефти, которое широко применяется в промышленности, и его называют «промышленным рисом». Его используют для производства базовых нефтехимических продуктов, таких как этилен, пропилен и т. п., например, для производства пластиковых упаковок, строительных материалов и т. д., а также для отраслей вроде полупроводников и автомобилей. По данным S&P Global Energy, цена нафтила выросла более чем на 50% с прошлого месяца.

Корея — крупнейший в мире импортёр нафтила. Дефицит поставок сырья уже привёл к тому, что крупнейшая нефтехимическая компания страны LG Chem была вынуждена на прошлой неделе принять решение о остановке части производственных установок на ключевой площадке в Йосу.

После введения ограничений на экспорт нафтила Министерство промышленности, торговли и энергетики Республики Корея также заявило, что, учитывая влияние ситуации на Ближнем Востоке на поставки энергии, правительство Республики Корея изучает варианты введения экспортных ограничений в отношении нефтехимической продукции, будет внимательно следить за соответствующими обстоятельствами и после комплексной оценки примет решение.

«Покупательский ажиотаж на мусорные пакеты»

На прошлой неделе «покупательский ажиотаж на мусорные пакеты» привлёк внимание в обществе Кореи. Из-за опасений, что эффект передачи дефицита по цепочке поставок усилит нагрузку, в нескольких регионах Кореи возникла нехватка стандартных мусорных пакетов. Один из сотрудников магазина у дома отметил, что мусорные пакеты наиболее ходовых размеров в магазине были раскуплены полностью, но при этом продолжают приходить покупатели с вопросами, когда будет пополнение. Одновременно тревожные настроения потребителей распространились в соцсетях: часть жителей Кореи начала запасаться мусорными пакетами, что ещё больше подогрело напряжённость на рынке.

В связи с этим правительство Кореи подчеркнуло: на данный момент запасов достаточно, и нет необходимости делать запасы. Опрос Министерства энергетики и климата Кореи также показал, что текущие запасы мусорных пакетов в 228 местных органах власти в Корее в среднем позволяют обеспечить потребности на 3 месяца; у 123 местных запасов достаточно более чем на полгода. Кроме того, с учётом объёмов производства компаний по переработке даже при полном прерывании поставок сырья производство может продолжаться примерно в течение года.

Всплеск «покупательского ажиотажа на мусорные пакеты» в Корее — это лишь небольшое отражение «эффекта бабочки» на мировом рынке, вызванного эскалацией ситуации на Ближнем Востоке. По оценкам представителей корейской индустрии, если правительство Кореи не предпримет никаких действий, запасов нафтила в Корее хватит примерно только на две недели. Опрос Корейской ассоциации пластиковой промышленности показывает: из 37 опрошенных компаний у 71% предприятий было получено уведомление от поставщиков верхнего звена о сокращении или приостановке поставок сырья, у 92% сообщили, что цены на сырьё вырастут.

Согласно данным Международного энергетического агентства, как крупнейший в Азии импортёр нафтила, Корея ежегодно должна импортировать около 45% нафтила, при этом доля поставок из региона Ближнего Востока достигает 77%. Данные национальной нефтяной компании Кореи показывают: в прошлом году Корея импортировала 238 млн баррелей нафтила. Около 24% поставок приходилось на ОАЭ, около 13% — на Катар. Текущие перебои с поставками нафтила из ОАЭ и Катара особенно заметно сказываются на Корее.

20 марта правительство Кореи решило включить нафтил в список ключевых товаров, чтобы справиться с потенциальным влиянием возможного прекращения импорта нафтила из региона Ближнего Востока на работу отраслей вниз по технологической цепочке. 27-го числа правительство Кореи усилило соответствующие меры регулирования. Согласно последней политике, весь нафтил, производимый внутри Кореи, запрещён к экспорту; также запрещены объёмы товара по уже подписанным экспортным контрактам, за исключением случаев, когда на это получено одобрение министра промышленности, торговли и энергетики Республики Корея. В этом ведомстве заявили: в настоящее время около 11% производимого внутри Кореи нафтила используется для экспорта, согласно новым правилам эта часть нафтила будет полностью перенаправлена на внутренний рынок.

Министр промышленности, торговли и энергетики Республики Корея Ким Чон-гван (Ким Чонгван) заявил: «Нафтил — базовое сырьё, поддерживающее развитие корейской промышленности. Правительство Кореи сделает всё возможное, чтобы обеспечить поставки, включая расширение зарубежного импорта для противодействия нестабильности спроса и предложения». Он также отметил, что будут в приоритетном порядке обеспечиваться поставки нафтила, необходимые для производства в сфере здравоохранения и медицины, в ключевых отраслях и для товаров повседневного спроса.

Энергетические предупреждения: два предупреждения за 20 дней

Под влиянием конфликта на Ближнем Востоке с марта корейские энергетические предупреждения постоянно корректируются. В Корее уровни предупреждений по энергетической безопасности внутри страны делятся на четыре категории. По данным из открытых источников, самое раннее «уровневое предупреждение первого уровня» было опубликовано 5 марта, то есть стадия «внимание»; спустя более 10 дней, поскольку не было признаков улучшения ситуации на фоне конфликта, энергетическое предупреждение подняли до второго уровня, то есть стадии «предупреждение»; 25 марта оно перешло в «режим чрезвычайной готовности», что показывает: ситуация с энергетическим дефицитом внутри страны продолжает ухудшаться.

Согласно соответствующим корейским правилам, после повышения уровня предупреждения о ресурсном кризисе до «предупреждение» правительство усилит меры контроля спроса и предложения на нефть: применит приоритетное право на покупку к совместно находящимся международным нефтяным резервам и будет искать альтернативные маршруты поставок энергоресурсов, не проходящие через Ормузский пролив. Например, чтобы обеспечить баланс спроса и предложения на рынке нафтила, правительство Кореи и частные нефтеперерабатывающие компании ускоряют закупки поставок австралийского конденсата. Конденсат, являясь сверхлёгкой сырой нефтью, — важное сырьё для производства нафтила. Правительство Кореи ожидает, что достижение баланса спроса и предложения возможно будет только к концу апреля либо в начале мая.

Помимо ранее уже официально объявленного плана в течение следующих трёх месяцев высвободить суммарно 22,46 млн баррелей стратегических нефтяных резервов, правительство Кореи на прошлой неделе призвало «всё население экономить энергию». Например, начиная с 25-го числа во всех государственных учреждениях в полном объёме введена система ограничения доступа по последней цифре номерных знаков для служебных автомобилей. Последний раз правительство Кореи вводило этот режим ещё в 2011 году, когда международные цены на нефть также превысили 100 долларов/баррель. Кроме того, правительство Кореи призвало население выбирать в первую очередь общественный транспорт, а также разумно регулировать температуру внутри помещений и применять другие меры.

Аналитик компании Korea Investment Securities Kim Kimyung в своём отчёте написал: «Всё больше опасений, что ухудшение нефтехимической цепочки поставок вызовет цепную реакцию, приводящую к перерывам в производстве в отраслях, включая автомобили, бытовую технику, судостроение, строительство и даже пищевую промышленность».

Комментируя энергетический кризис, который оказался более жёстким, чем ожидалось, профессор Ким Юн-джун из Кореи сообщил корреспонденту First Financial: с одной стороны, блокировка судоходства ведёт к резкому росту затрат на закупку энергии в Корее, а буферные запасы существенно снижаются; когда по ключевым подразделениям, связанным с нефтью и т. п., наносится удар, растут и затраты на бензин, дизельное топливо, отопление и т. д. С другой стороны — повышение цен усиливает давление на жизнь людей.

Он также привёл данные: в первые два месяца этого года торговый дефицит Кореи уже достиг 12 млрд долларов; если затраты на импорт энергии останутся на высоком уровне, риски, связанные с девальвацией национальной валюты, ростом давления по внешнему долгу и т. п., будут усиливаться, поэтому необходимо особенно внимательно следить за тем, как колебания энергетического рынка могут «выплеснуться» в финансовую сферу. Он также отметил: сможет ли эта политика экспортных ограничений стабилизировать внутренний рынок Кореи, зависит от того, как изменится ситуация с судоходством через Ормузский пролив; «единственное, что можно определить, — после этого кризиса Корея ускорит развёртывание планов в области возобновляемой энергетики».

Огромный объём информации и точная интерпретация — всё в приложении Sina Finance