Ограничение электроэнергии и разбавление бензина — как африканские страны справляются с последствиями войны с Ираном

51 минуту назад

ПоделитьсяСохранить

Басиллиох Рукана, Найроби,

Шингаи Ньока, Хараре,

Хафса Халиланд

Макуочи Окафор, Лагос

ПоделитьсяСохранить

AFP через Getty Images

Страны по всей Африке столкнулись с ростом цен на топливо, вызванным войной в Иране

Страны по всей Африке приняли меры, такие как разбавление бензина и ограничение потребления электроэнергии, чтобы справиться с топливным кризисом, вызванным войной США и Израиля в Иране.

Южный Судан начал нормировать электроэнергию в своей столице Джубе, в то время как Маврикий ввёл ограничения, чтобы сократить потери, особенно в районах с высоким потреблением.

Пока правительства ищут альтернативные источники топлива — и люди опасаются роста цен — в Эфиопии поставщикам приказали отдавать приоритет определённым секторам, а Зимбабве увеличивает долю этанола в своём бензине.

Однако некоторые страны, такие как Нигерия и Южная Африка, потенциально могут получить выгоду от нового бизнеса в результате конфликта.

Южный Судан располагает одними из крупнейших в Восточной Африке запасов нефти, но большая часть экспортируется, при этом страна импортирует очищенный продукт, необходимый для топлива. По данным Международного энергетического агентства, Южный Судан вырабатывает 96% своей электроэнергии из нефти.

Нормирование электроэнергии происходит поверх периодических отключений, которые продолжаются с прошлого мая из-за работ по техническому обслуживанию.

В среду главный распределитель электроэнергии в Джубе, Jedco, заявил, что некоторые районы города начнут испытывать ежедневные отключения на ротационной основе.

«Из-за продолжающегося ирано-американского конфликта… Jedco должна заранее проактивно управлять имеющимися резервами энергии… мы приоритизируем стратегическое нормирование электроэнергии», — сказало оно.

Эренео Могга, электрик, который живёт в одном из самых пострадавших районов Джубы, сообщил Би-би-си, что электричество часто отключается в 16:00 и возвращается только до 04:00 на следующий день.

«Это парализует большинство бизнесов», — сказал он, добавив, что часть тех, кто может себе это позволить, переключается на солнечную энергию.

«Это очень дорого, — но при этом дешевле с точки зрения потребления».

Островное государство Маврикий сильно зависит от импорта нефти для выработки электроэнергии: сообщается, что дефицит спровоцировал энергетическую чрезвычайную ситуацию.

По данным правительства, поставка нефти, которая должна была прибыть в выходные, не состоялась, оставив страну всего с 21 днём запасов.

Министр энергетики Патрик Ассирваден заявил в понедельник, что правительство получило альтернативные поставки топлива из Сингапура, которые должны прибыть 1 апреля, а также позже в этом месяце, но по более высокой цене.

Пока правительства в спешке ищут альтернативные источники топлива, Зимбабве заявила, что увеличит количество этанола, которое она использует в своём бензине, с 5% до 20%.

Также объявлены планы отменить часть налогов на импорт топлива, чтобы снизить цены на топливо, которые выросли на 40% менее чем за месяц.

Один уличный торговец в столице Хараре сказал, что цены на всё резко подскочили с начала войны в Иране.

Николь Мазарура, которая продаёт прохладительные напитки с тележки, рассказала Би-би-си, что она не может повысить цену напитков, поэтому ей приходится нести убытки, при этом её транспортные расходы удвоились — в зависимости от времени суток и того, где она заказывает свою продукцию.

«Если транспортные расходы вернутся туда, где они были, я смогу выжить», — сказала она.

AFP через Getty Images

Во многих портах Южной Африки увеличилось число судов, перенаправленных из Персидского залива

В Эфиопии власти распорядились компаниям-поставщикам топлива отдавать приоритет организациям безопасности, крупным правительственным проектам, ключевым отраслям и производству предметов первой необходимости.

Меры Эфиопского управления по нефти и энергетике, объявленные на прошлой неделе, привели к тому, что на автозаправочных станциях приоритизировали общественный транспорт, а также ввели ограничения для экономии топлива.

Власти региона Тыграй, где опасаются возвращения к гражданской войне, объявили о полной приостановке поставок топлива.

В Кении, как сообщается, 20% автозаправочных станций испытывают дефицит поставок.

Ассоциация, представляющая в стране предприятия топливного сектора, сослалась на высокий спрос на топливо из-за панических покупок, при этом уровни запасов остаются низкими.

Vivo Energy Kenya, которая дистрибутирует продукты и услуги Shell в Кении, сообщила в четверг, что рост спроса привёл к «временным исчерпаниям запасов» на некоторых из её сервисных станций. Она заявила, что следит за ситуацией и работает над тем, чтобы на затронутых объектах было топливо.

Министерство энергетики Кении в среду опровергло утверждения о дефиците топлива, обвинив розничных продавцов в том, что они придерживают этот товар в ожидании более высоких цен.

Министр, Опийо Вандаийи, также призвал кенийцев не заниматься паническими покупками.

Проблемы с грузоперевозками из-за войны в Иране, а также снижение спроса на Ближнем Востоке также ударили по быстро растущей отрасли флотилие(флорикультуры?) страны.

Совет по цветам Кении во вторник заявил, что за последние три недели произошла потеря более $4.2m (£3.15), сообщает Associated Press (AP).

Один из менеджеров цветочной фермы к югу от Найроби сообщил AP, что раньше они экспортировали 450,000 стеблей в день, но теперь «выбрасывают почти 50%».

Тем временем Управление портов Кении приоритизировало экспорт скоропортящихся товаров, таких как чай, цветы и авокадо, для морских маршрутов, которые стали длиннее из-за обходов, согласно новостному сайту Daily Nation.

Соседняя Уганда заверила граждан, что правительство принимает меры, чтобы топлива было достаточно, на фоне сообщений о нехватке. Правительство предупредило дистрибуторов топлива не повышать цены.

В Южной Африке чиновники заявили, что в стране достаточно запасов, но предупреждают, что затяжной конфликт может повлиять на наличие и цены в ближайшие месяцы.

«Поставка топлива в Южной Африке остаётся стабильной в краткосрочной перспективе, и нет оснований для панических покупок», — говорится в правительственном заявлении в четверг.

Появились сообщения о том, что автозаправочные станции по всей стране нормируют объём дизельного топлива, который клиенты могут купить, даже несмотря на то, что цены уже резко выросли.

Комиссия по конкуренции Южной Африки предупредила владельцев автозаправочных станций не повышать цены чрезмерно, заявив, что они рисковали «быть привлечёнными к ответственности».

Однако некоторые порты и морские сервисы в южной и восточной Африке могут получить выгоду от танкеров и контейнеров, которые обходят Красное море и Персидский залив, а затем идут в обход мыса Доброй Надежды.

«Новые более длинные маршруты будут всё сильнее давить на многие офшорные портовые районы в южной части Африки — Уолфиш-Бей, Кейптаун, Дурбан, Мапуту, Дар-эс-Салам», — говорит старший исследователь Института исследований по вопросам безопасности Тимоти Уокер.

«Суда потенциально будут стремиться заходить туда, пополнять запасы, забирать новые продовольственные поставки или новую команду», — сказал он Би-би-си.

А второй по величине нефтедобытчик Африки, Нигерия, может выиграть от более высоких цен на нефть. Она предложила добывать больше нефти, чтобы помочь удовлетворить глобальный спрос.

Но даже если правительство и нефтяные компании будут получать больше выручки, «обычные люди могут не почувствовать выгоду сразу, потому что если вырастут международные цены на бензин, транспортные расходы увеличатся везде», — сказал Би-би-си Думеби Олуволе, ведущий экономист из Лагоса, который специализируется на нефти.

Дополнительные материалы: Майкл Тефери, Николла Мандил и Марко Ориунто

Больше о влиянии войны с Ираном на глобальное топливо от BBC:

Повседневная жизнь в Азии перестраивается из-за топливного кризиса на фоне войны с Ираном

Торговцы нефтью ставят миллионы минут до переговоров Трампа по Ирану post

Словения становится первой страной ЕС, которая вводит нормирование топлива

Getty Images/BBC

Зайдите на BBCAfrica.com за больше новостей с африканского континента.

_Подпишитесь на нас в Twitter @BBCAfrica, в Facebook по адресу BBC Africa или в Instagram по адресу _bbcafrica

BBC Africa подкасты

Фокус на Африке

Это Африка

Нефть

Южный Судан

Нигерия

Маврикий

Южная Африка

Зимбабве

Кения

Ближний Восток

Африка

Эфиопия

Война с Ираном