Акции BYD: производитель автомобилей увеличивает экспорт до 1,5 млн единиц на фоне спада на внутреннем рынке

Ключевые выводы

Оглавление

Переключатель

• Ключевые выводы

• Международные рынки становятся критически важной линией жизнеобеспечения

• Технология аккумуляторов открывает дополнительное направление роста

  • Получите 3 бесплатные stock-электронные книги

• BYD столкнулась со снижением чистой прибыли на 19% в 2025 году, достигнув CNY 32,6 млрд — это первое сокращение прибыли за четыре года.

• Мировая выручка выросла на 3,5% до рекордного уровня — CNY 804 млрд, хотя продажи в Китае снизились почти на 8%.

• Согласно сообщениям частных аналитиков, BYD ожидает объем экспортных поставок в 2026 году в размере 1,5 млн единиц, что на 15% больше, чем заявленные публично цели.

• Citigroup прогнозирует, что китайские автоподразделения BYD в Q1 2026 будут работать в убыток, поэтому международные продажи критически важны для прибыльности.

• Поставки в Китае рухнули на 58% в январе и феврале 2026 года, тогда как международные отгрузки выросли более чем на 50%.

В 2025 году BYD достигла беспрецедентного уровня выручки, однако результаты выявили серьезные скрытые проблемы. Чистая прибыль снизилась на 19% до CNY 32,6 млрд (примерно $4,7 млрд), завершив четырехлетний период непрерывного роста прибыли.

BYD Company Limited, BYDDY

Мировая выручка достигла CNY 804 млрд, что соответствует росту на 3,5% год к году. Однако эта верхнеуровневая цифра скрыла более тревожную тенденцию: результаты компании на ее внутреннем китайском рынке быстро ухудшаются.

Поставки автомобилей в Китае снизились почти на 8% в течение всего 2025 года — до примерно 3,56 млн единиц. Вторая половина года оказалась особенно сложной: конкурирующие китайские производители электрических автомобилей усилили свои рыночные усилия, а спрос со стороны потребителей ослаб.

Условия ухудшились еще сильнее при входе в 2026 год. В первые два месяца года поставки BYD, базирующейся в Китае, обрушились на 58% — до всего 199 159 единиц. Это резкое падение последовало за решением Пекина сократить стимулы для новых энергетических автомобилей в конце года.

Аналитики Citigroup предупреждают, что китайский автосегмент BYD может показать убытки в первом квартале 2026 года. Такая ситуация сделает международные операции единственным прибыльным сегментом ее основного автомобильного бизнеса — что будет драматичной трансформацией для крупнейшего в мире производителя электромобилей.

Международные рынки становятся критически важной линией жизнеобеспечения

Международные продажи стали главным драйвером роста компании. В 2025 году BYD поставила более одного миллиона автомобилей на рынках за пределами Китая — впечатляющий рост на 151% по сравнению с предыдущим годом. В январе и феврале 2026 года зарубежные отгрузки выросли более чем на 50% до 201 082 единиц, даже на фоне того, что внутренний рынок пережил резкое сокращение.

Во время телефонной аналитической конференции в понедельник после объявления результатов руководители BYD конфиденциально указали, что компания ожидает, что экспортные объемы достигнут 1,5 млн автомобилей в этом году. Эта цифра на 15% выше целевого показателя 1,3 млн единиц, который автопроизводитель публично объявил в январе.

Пересмотренный прогноз не получил официального подтверждения. Спикер BYD не предоставил ответа, когда с ним связались для комментария.

Чтобы добиться этих амбициозных показателей, BYD налаживает производственные мощности в Бразилии, Венгрии и по всему Юго-Восточной Азии — частично как стратегия, позволяющая обойти тарифы и торговые ограничения, которые в противном случае раздували бы цены на автомобили в этих регионах.

Технология аккумуляторов открывает дополнительное направление роста

Помимо автомобильного производства, BYD позиционирует свой аккумуляторный бизнес как устойчивый источник выручки.

Производитель представил передовую технологию сверхбыстрой зарядки, способную зарядить аккумулятор с 10% до 70% мощности всего за пять минут, при этом практически полная зарядка достигается примерно за девять минут. BYD намерена развернуть инфраструктуру сверхбыстрой зарядки на международных рынках, начиная с 2027 года.

Технология лезвийного аккумулятора следующего поколения продолжает оставаться ключевой категорией продуктов, которую компания продвигает как для внутренних автомобильных применений, так и для внешних клиентов.

BYD также обогнала Tesla по мировым поставкам электромобилей в 2025 году, достигнув этого ориентира одновременно со спадом прибыли — что иллюстрирует крайне конкурентный характер отрасли электромобилей сегодня и сжатие маржинальности.

Совокупные глобальные поставки BYD составили 4,6 млн автомобилей в 2025 году, что соответствует росту на 7,7% год к году.

✨ Специальное предложение ограничено по времени

Получите 3 бесплатные stock-электронные книги

            Узнайте о ведущих по результатам акциях в AI, Crypto и Technology с экспертным анализом.
        

        

            *                       
                    **Топ-10 акций AI** — лидирующие компании в области AI
                
            *                       
                    **Топ-10 Crypto-акций** — лидеры в Blockchain
                
            *                       
                    **Топ-10 Tech-акций** — технологические гиганты
                
        

        

            
                📥 Получите ваши бесплатные электронные книги

Рекламируйте здесь