Бохайское море настолько мелкое, что видно дно, но оно держит половину северных земель, рыбаки говорят, что оно скоро задыхается.

Бохай имеет среднюю глубину всего 18 метров, что не намного глубже многих плавательных бассейнов, но на его дне скрыты нефть, на берегу стоят корабли, а у моря разводят рыбу и креветок. 130 миллионов человек питаются, вырабатывают электроэнергию и перевозят грузы благодаря ему. Многие люди даже считают его внутренним морем, полагая, что там тихо и спокойно, но на самом деле он уже давно перегружен илом, портами и нефтяными месторождениями.

В 2025 году нефтяное месторождение Бохая произвело более 40 миллионов тонн нефти и газа, что составляет почти 40% от нового производства в морях страны. Хотя цифры выглядят внушительно, за ними стоит непрерывная работа в течение пяти лет, ежегодно увеличивая производство более чем на 2 миллиона тонн. Как только мировые цены на нефть колеблются, Бохай должен взять на себя эту ответственность, в то время как другие морские нефтяные месторождения страны уже показывают признаки усталости, только Бохай продолжает настойчиво развиваться.

Порт Тяньцзинь в прошлом году обработал 24 миллиона 403 тысячи контейнеров, почти все северные грузоперевозки проходят через него. Прямое расстояние от Далянь до Яньтай составляет всего 100 километров, но автомобили вынуждены объезжать 1300 километров. В марте этого года отчет о межморском коридоре был представлен в НРК, планируется построить подводный туннель длиной 125 километров, так что грузовики с северо-востока смогут сэкономить шесть часов, но решать, строить ли его, нужно исходя из финансовых и экологических соображений.

Количество ила в Желтой реке уменьшилось до менее чем 300 миллионов тонн в год, но накопленный за сто лет ил все еще остается. В некоторых местах глубина воды составляет всего семь-восемь метров, и рыбаки, занимающиеся разведением рыбы, вынуждены перемещаться в Желтое море. В период с 2010 по 2018 годы на побережье активно происходило осушение, приливные каналы сократились на 27%, морская вода не очищалась сама. В 2018 году государство прекратило осушение и восстановило 3500 гектаров водно-болотных угодий, ситуация немного улучшилась.

Качество воды действительно улучшилось, в 2023 году доля хорошей воды у берегов достигла 83,5%, что является результатом пятилетней борьбы, но не стоит радоваться слишком рано. Тяжелые металлы и микропластик в слоях осадков на дне моря медленно поднимаются. В 2025 году кто-то обнаружил PFAS в рыбе-лура Бохая, хотя содержание было незначительным, но эта цепочка загрязнения уже установилась.

Интересно, что образцы породы, взятые академиком Цинь Юншаном на “Золотой звезде” в 80-х годах, до сих пор могут быть полезны. Эти старые данные более надежны, чем результаты, полученные новыми инструментами, поскольку скорость осаждения за десятилетия не изменилась, и предсказать линию побережья по-прежнему можно только с их помощью.

В устьях реки Янцзы и реки Жемчужной также есть осадки, но у них широкие устья и быстрое течение. Бохай — это полузакрытый тупик, его самоочищение занимает от трех до пяти лет, это самая уязвимая морская зона в стране. Когда в 2026 году начнет действовать новая политика, провинции Шаньдун, Хэбэй и Ляонин должны будут взаимно компенсировать друг другу в зависимости от качества воды — кто больше улучшит, тот получит деньги. Это не из благих намерений, а вынуждает всех совместно нести ответственность.

Рыбак Лао Чжан упомянул, что его отцу хватало, чтобы забросить сеть и поймать рыбу, а теперь ему приходится ехать на лодке в более отдаленные места. Электростанции, морские огурцы в супермаркетах и экспортируемые контейнерные товары проходят через эту морскую зону Бохая. Это не просто живописный пейзаж, а точка соединения, работающая машина, винт, который постоянно закручивается, и каждую раз, когда вы едите креветку, он теряет часть своей силы.