Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Самые важные 21 миля в мире
Когда Соединенные Штаты и Израиль атаковали Иран 28 февраля, Иран ответил атаками, которые фактически закрыли Ормузский пролив. Цены на нефть резко возросли по всему миру – и чрезмерная важность пролива стала очевидной.
Вот взгляд на значение пролива на картах и диаграммах.
Что такое Ормузский пролив?
Ормузский пролив – это узкий водный проход между Персидским заливом и заливом Оман. Он используется для транспортировки ряда ценных товаров – прежде всего, нефти.
Почему это важно?
Около пятой части мировой торговли нефтью обычно проходит через Ормузский пролив каждый день. Саудовская Аравия, Ирак, Объединенные Арабские Эмираты, Кувейт и Иран являются основными экспортерами.
В самой узкой части пролив шириной примерно 21 милю (34 километра).
Суда, проходящие через пролив, должны следовать узким судоходным путям, чтобы безопасно перемещаться по мелководью, что делает его еще более узким местом.
Сколько нефти проходит через пролив – и куда она уходит?
Страны Персидского залива являются одними из крупнейших производителей нефти в мире. Они также производят большие объемы переработанных продуктов, таких как бензин, дизельное топливо и авиационное топливо.
Значительная часть нефти, проходящей через пролив, отправляется в Азию, причем Китай, Индия и Япония являются крупными потребителями. Но поскольку цены на нефть устанавливаются на международном уровне, перебои на Ближнем Востоке влияют на цены повсюду, даже в отдаленных странах с собственными ресурсами.
Как война повлияла на судоходство в проливе?
Судоходство в проливе резко сократилось с начала войны.
Почему трафик танкеров так сильно упал?
Иран нацелился на нефтяную инфраструктуру в Персидском заливе, запуская дроны и ракеты по портам и нефтеперерабатывающим заводам, отвечающим за производство нефти. Некоторые нефтяные месторождения приостановили свою добычу, поэтому нефти стало меньше для экспорта.
По состоянию на 17 марта Иран нацелился только на около 20 танкеров напрямую, но угроза была достаточно серьезной, чтобы поднять стоимость страховки и отговорить других от попыток пройти. Иран по-прежнему отправляет свою нефть через пролив.
Иран использует ракеты и дешевые дроны для нацеливания на инфраструктуру залива. Поскольку дроны могут производиться в больших количествах – и из-за того, насколько близко танкеры должны плыть к иранскому побережью – их сложно нейтрализовать.
Можно ли экспортировать нефть без использования пролива?
Некоторые трубопроводы в регионе могут обойти Ормузский пролив, но их мощность ограничена.
И просто вывоз нефти за пределы пролива не обязательно ставит ее вне зоны риска. Иран атаковал Янбу, на побережье Красного моря Саудовской Аравии, и эмиратский порт Фуджейра, расположенный сразу за пределами пролива.
Как снижение экспорта нефти влияет на остальной мир?
Снижение глобальных запасов означает высокие цены повсюду. Это выгодно некоторым странам-экспортерам нефти, таким как Россия, но это плохие новости для потребителей. В Соединенных Штатах, крупном экспортере нефти, средняя цена бензина по стране приближается к $4.00, что на доллар больше, чем месяц назад.
Недавний опрос показал, что 45% американцев «крайне» или «очень» обеспокоены тем, что не смогут позволить себе бензин в ближайшие несколько месяцев.
Некоторые стратегические нефтяные резервы были выпущены, чтобы облегчить рыночное давление. Но это временная мера. Полное влияние разрушений будет зависеть от того, как долго это продлится.