Иранская война показывает острую необходимость Китая устранить пробелы в морском страховании: эксперт | South China Morning Post

Буря разрушений, которую война США-Израиля против Ирана наделала в мировом судоходстве, подчеркнула срочную необходимость для Китая устранить нехватку надежной отрасли морского страхования, заявил эксперт по судоходству.

«В морском секторе грузоперевозок промышленная цепочка Китая по направлению “hardware” (“железо”) хорошо выстроена и зрелая», — сказал Чэнь Цзихун, директор Шэньчжэньского международного морского исследовательского института.

«Однако, когда речь заходит о “software” (“программное обеспечение”), мы по‑прежнему ограничены другими, и в ближайшее время будет трудно что-то изменить», — добавил Чэнь, который также является выдающимся профессором Шэньчжэньского университета, выступая в кулуарах форума Боао для Азии в четверг.

Реклама

Под «software» Чэнь подразумевал юридические и финансовые услуги, критически важные для судоходного сектора, включая страхование и перестрахование грузов и судов — отрасли, которыми долгое время доминировали Европа и Соединенные Штаты.

Развитие китайской отрасли судоходного страхования находится в повестке Пекина на протяжении десятилетий: власти недавно рассматривали Большую заливную акваторию Гуандун — Гонконг — Макао как инкубатор. Темпы усилились после того, как западные правительства запретили страховщикам принимать на себя обязательства по андеррайтингу поставок российской нефти на фоне войны в Украине.

Реклама

«От войны Россия—Украина до нынешних проблем на Ближнем Востоке нам нужно спросить себя: как крупной морской державе, могут ли наши дальнемагистральные суда получать поддержку за счет независимой страховой компетенции и финансовой системы?» — сказал Чэнь.