Двухколесные электровелосипеды с переключением передач повышают умные функции, а Yadea делает умные технологии национальным уровнем опыта

Торговля акциями — это обращение к аналитическим отчетам специалистов Jin Qilin, авторитетно, профессионально, своевременно и полно, помогает вам выявить потенциальные тематические возможности!

За последние несколько лет отрасль двухколесных электромобилей постепенно сформировала относительно стабильный путь эволюции продуктов: продолжается оптимизация вокруг запаса хода, мощности и плотности конфигурации.

От первоначального “насколько далеко можно проехать” до последующего “насколько быстро можно ездить”, а затем до “насколько полна конфигурация”, довольно долгое время большая часть продукции функционировала по одной и той же логике — рост за счет параметров, создание различий через итерации аппаратного обеспечения.

Этот путь когда-то был чрезвычайно успешным.

Он способствовал ключевому обновлению двухколесных электромобилей: от “средства передвижения” к зрелому рынку с высоким технологическим содержанием, сегментацией продуктов и масштабируемой конкуренцией.

Но проблема заключается в том, что любой путь, достигнув предела, сталкивается с границами. Когда разрыв между основными параметрами, такими как запас хода и мощность, продолжает сокращаться, простое увеличение параметров начинает трудно восприниматься пользователями.

И именно на этом этапе начинает проявляться другая, более медленно меняющаяся, но более важная кривая: с одной стороны, интеллектуальные технологии больше не принадлежат только автомобилям, они начинают проникать в более легкие транспортные средства; с другой стороны, по мере того как молодые пользователи постепенно становятся мейнстримом, роль двухколесных электромобилей также меняется — от единственного средства передвижения к повседневным устройствам с опытом и жизненными атрибутами.

Под воздействием этих двух сил отрасль начинает ускорять повышение интеллектуальных возможностей.

22 марта на фестивале интеллектуальных технологий “Extreme Intelligent Partners” 2026 года Yadea представила три новых продукта серии Crown и пригласила всемирного посла бренда Ван Хэди и популярного блогера из сферы технологий “Кинематографический ураган” Тима участвовать в опыте и верификации.

Как ведущий бренд двухколесных электромобилей, Yadea интегрирует системы безопасности, интеллектуальное взаимодействие и повседневное удобство в каждую поездку, позволяя миллионам людей наслаждаться “прекрасным путешествием” с помощью интеллекта. Для пользователей изменения заключаются не только в “каких новых функциях добавилось”, но и в том, что опыт езды стал более плавным и менее тревожным. Именно в этом процессе логика конкуренции в отрасли начинает меняться — от борьбы за количество функций к борьбе за полноту опыта.

1. Интеллектуальные электромобили, как они лучше понимают вас?

На самом деле, в последнее время отрасль уже начала исследовать “интеллектуализацию”: большие экраны, более богатое взаимодействие, более сложные помощники для поездок постепенно становятся основными конкурентными преимуществами многих продуктов. Но эти возможности в основном остаются на функциональном уровне, постоянно накладываясь друг на друга в модульном формате. Экраны, управление, помощь работают в разных системах, что приводит к отсутствию единой логики. Интеллект был добавлен в продукты, но не стал неотъемлемой частью самой поездки.

В этом контексте Yadea, как “национальный” бренд, решает начать с пользователя, опираясь на более чем 100 миллионов данных о поездках и долгосрочное наблюдение за реальными сценариями, обнаруживает, что пользователям необходимо универсальное и практичное обновление системы: не в том, насколько эффектно функции, а в том, как сделать так, чтобы интеллект непосредственно улучшал повседневный опыт передвижения без увеличения затрат на обучение.

На этом фестивале интеллектуальных технологий Yadea представила ключевое слово “Extreme Intelligent Partner”. Оно подразумевает не только насколько сильны способности автомобиля, но и может ли он стать тем, кто по-настоящему “понимает вас”.

В дизайне Yadea интеллект больше не зависит от намеренных действий пользователя, а естественно проявляется в процессе езды.

Совершенно обновленный умный экран Smart сохраняет информацию в зоне “видимости” с помощью полноцветного широкоугольного отображения — независимо от яркого или темного света, состояние поездки очевидно. Навигация уровня автомобиля на базе Yadea OS не просто указывает путь, но и заранее “разъясняет” сложные дорожные условия: обратный отсчет светофора, 3D увеличение на перекрестках, предупреждения о ключевых узлах, позволяя ездоку чувствовать себя более уверенно и предсказуемо на каждом перекрестке.

На фестивале Тим поделился своим опытом поездки на “Белом акуле II” в Гуанси, “Свет в Гуанси очень яркий, но в процессе езды я все равно мог четко видеть умный экран. И для таких, как я, кто иногда теряет ощущение направления, голосовая навигация действительно сильно мне помогла.” В процессе поездки интеллект, казалось, исчез, но он был повсюду, тихо обеспечивая плавное движение.

В этом процессе интеллект переходит от “пассивного адаптирования” к “активному сотрудничеству”. Ранее пользователю нужно было понимать систему и изучать управление, чтобы лучше использовать транспортное средство; теперь электросамокаты Yadea начинают активно сотрудничать с ритмом езды пользователя и интеллектуально интегрироваться в более полные жизненные сценарии.

Согласно отчету компании iResearch, к 2025 году среди молодежной группы в возрасте 18-25 лет 76,4% пользователей предпочитают интеллектуальные модели, в то время как три наиболее важных интеллектуальных функции для пользователей — это бесключевой доступ, предупреждения о несанкционированном движении и возможность просмотра состояния автомобиля через приложение. Это показывает, что, предоставляя персонализированный и развлекательный опыт, удобство и практичность остаются основными ценностями интеллекта.

Yadea через интеллектуальный замок и удаленное управление приложением делает разблокировку и настройку функций более удобными, автоматическое включение света, предупреждения о погоде и другие функции делают поездки более безопасными. Кроме того, увлекательный интерактивный опыт, такой как реакция IP Xiao Di на действия всадника, также сочетает технологичность с повседневностью, повышая общую удобство и интерес.

Тим также отметил: “Если у вас будет возможность попробовать, не упустите Xiao Di, очень милый спутник для поездок, он постоянно поднимает мне настроение на протяжении всего пути.”

Преобразуя интеллект из накопленных функций в естественный опыт, Yadea делает электросамокат не только средством передвижения, но и не просто носителем технологий. Он активно понимает ритм езды, интегрируется в повседневные жизненные сцены, предлагая удобство и интерес в деталях.

2. Три решения для интеллектуального обновления

На этом фестивале Yadea представила три флагманских новинки: Yadea Crown White Shark II, Yadea Crown Starship II и Yadea Crown i7, чтобы интеллект более широко и точно соответствовал реальным потребностям разных пользователей.

В течение долгого времени интеллектуальные электросамокаты имели невидимый барьер: либо слишком высокая цена, либо слишком сложные функции. На недавней сессии Народного собрания “Создание новой формы интеллектуальной экономики” впервые было включено в правительственный отчет о работе. Это означает, что интеллектуальные технологии получают поддержку на уровне политики для более широкой аудитории.

Yadea Crown White Shark II является конкретным воплощением этой тенденции — внедрение идеи “интеллектуальной эволюции и высшей конфигурации” в каждую поездку.

Основываясь на многолетнем накоплении технологий в отрасли и понимании потребностей пользователей, Yadea сосредоточила интеллектуальные конфигурации, такие как 72V21Ah натриевая батарея Aurora, полноцветный умный экран, навигация уровня автомобиля, индивидуальная реакция на мощность через приложение… которые изначально принадлежали премиум-классу, на Yadea Crown White Shark II 90S, и поместила все это в ценовой диапазон до 10,000 юаней, что позволило распространить премиум-умный опыт на потребителей.

В то же время на уровне опыта интерактивность iSmart, удобное управление iRide, технологии безопасности Ark и полное OTA слияние делают управление почти незаметным: легкое прикосновение позволяет управлять транспортным средством, поездка становится плавной и естественной, ускорение и торможение происходят в нужный момент, безопасность и удобство сопровождают на протяжении всего пути.

Согласно оценке Lu Master, Yadea Crown White Shark II набрала 925 баллов, заняв первое место среди умных электрических мотоциклов в ценовом диапазоне до 10,000 юаней. Значение этого результата заключается не только в самом рейтинге, но и в том, что он устанавливает новую базу для умных электросамокатов: в этом ценовом диапазоне интеллектуальные функции больше не являются дополнительными, а становятся стандартом.

Если Yadea Crown White Shark II подчеркивает “распространение интеллекта”, то Yadea Crown Starship II переходит в другой сегмент: когда скорость достигает нового уровня, как интеллект помогает людям более уверенно управлять?

Идея Yadea Crown Starship II заключается в том, чтобы заново спроектировать “производительность” и “управление” в одной системе, переопределяя ощущение контроля при быстрой езде через концепцию “AI интеллект, премиум суперкар”.

Эта разница становится более очевидной в конкретных сценариях езды. В городской езде, где часто происходит ускорение и замедление, а дорожные условия сложные, ездоку необходимо постоянно переключаться между мощностью и торможением. Изменения, которые приносит Starship II, заключаются не только в более быстром старте, но и в более линейном ускорении и более стабильном торможении, что делает управление менее рискованным на скользкой дороге, весь процесс становится более предсказуемым.

Также заранее предупреждаются риски слепых зон ночью или при смене полосы, что снижает зависимость от опыта и реакции. Эти ощущения основаны на слаженной работе систем торможения, противоскольжения, восприятия и мощности. Но для пользователя восприятие более прямое — транспортное средство становится более устойчивым и легче управляемым.

Помимо этого, созданный специально для модных игроков Yadea Crown i7 идет в другом направлении. Он пропагандирует “высокую энергию, полный контроль”, являясь модным продуктом для молодежи.

Начиная с внешнего вида, Yadea Crown i7 намеренно отделяется от традиционных электросамокатов. Он не просто транспортное средство, а скорее подвижная сцена для молодежи. Линии кузова с механической резкой, сегментированная структура и целый набор настраиваемых RGB-световых языков делают сам процесс езды выражением уличной моды.

В повседневных сценариях использования Yadea Crown i7 также учитывает ритм жизни молодежи и потребности в общении. Оснащенный многофункциональным умным обслуживанием, AI безопасным изображением, видеорегистратором и другими интеллектуальными функциями, он не только предоставляет безопасность, но и делает поездки более увлекательными — записи поездок можно делиться, а световые эффекты во время ночной езды могут взаимодействовать, как будто каждая поездка несет собственный ярлык и историю.

В общем, Yadea Crown White Shark II вводит интеллект в мейнстрим, позволяя большему количеству людей “использовать его”; Yadea Crown Starship II внедряет интеллект в производительность, делая интенсивную езду “контролируемой”; Yadea Crown i7 дальше открывает границы моды, позволяя пользователям “участвовать и выражать себя” в процессе использования.

Возможно, именно это обновление продуктов заслуживает большего внимания. Yadea больше не делает простые точечные обновления, а пытается предложить три разных интеллектуальных ответа для различных ценовых категорий и групп.

3. Кто контролирует право определения?

В настоящее время рынок двухколесных электромобилей вступает в “золотую эру, где сосуществуют масштаб и обновление”.

Интеллект больше не является просто торговым предложением, а становится входным порогом. Основной вопрос конкурентоспособности на рынке меняется: теперь это не “должны ли мы заниматься интеллектом”, а “кто будет определять интеллект”.

Это соревнование переходит от сравнения характеристик продуктов к конкуренции в правилах и экосистеме; компании, обладающие стандартами, будут прямо контролировать рыночную речь.

Yadea явно находится на переднем плане. С момента запуска серии Crown в 2020 году к 2025 году общий объем продаж превысил 20 миллионов единиц, получив авторитетное подтверждение как “лидер по общим объемам продаж среди одной серии в мире”, став первым в отрасли феноменальным хитом.

Кроме масштаба, более ключевой поддержкой является долгосрочные инвестиции Yadea в технологии. Еще в 2014 году центр тестирования Yadea получил национальную аккредитацию CNAS, став первой в отрасли компанией, обладающей национальными возможностями тестирования; сейчас лаборатории CNAS расширились до 4, шесть лет исследований и разработок составили более 6 миллиардов юаней, и у компании есть множество зрелых технологий, разработанных самостоятельно.

С более чем 2000 патентов и глобальным распределением десяти лучших исследовательских баз в области интеллектуальных технологий Yadea сформировала полный технологический матрицу, охватывающую исследования, производство, тестирование и эксплуатацию. Она больше не является простым производителем продуктов, а может формировать необходимые стандарты и опыт продукта.

В будущем, с развитием Интернета вещей, ИИ и автомобильных чипов, такие возможности, как позиционирование, мониторинг безопасности, удаленное управление, быстро распространится и постепенно станет стандартной конфигурацией в отрасли.

Границы отрасли также пересматриваются. Двухколесные электромобили больше не являются просто аппаратными продуктами, а эволюционируют в более крупную систему передвижения: батареи, энергетические сети, данные, услуги станут частью общего опыта.

Когда интеллект становится инфраструктурой, истинную победу могут определить не отдельные прорывы в функциях, а то, кто быстрее поймет пользователей, кто сможет превратить технологии в незаметный опыт, и кто сможет расширить возможности единичного транспортного средства в системные возможности.

С этой точки зрения новая эпоха в отрасли только начинается.

		Синьхуа Заявление: Публикация этой статьи на Sina.com.cn предназначена для передачи большей информации и не означает одобрения ее взглядов или подтверждения ее описаний. Содержимое статьи предназначено только для справки и не является инвестиционной рекомендацией. Инвесторы несут риск самостоятельно, основываясь на этом.

Масштабные новости, точные интерпретации — все это в приложении Sina Finance.

Редактор: Сонг Яфан