Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Работники TSA могут получить оплату в понедельник, но их тревоги и проблемы в аэропорту могут сохраняться дольше
НЬЮ-ЙОРК (AP) — Сотрудники Управления безопасности транспортировки могут получить свои первые полные зарплаты более чем за шесть недель уже в понедельник, после того как президент Дональд Трамп подписал указ в пятницу, поручивший министру внутренней безопасности немедленно выплатить им заработную плату.
Однако эксперты по путешествиям и профсоюзные лидеры заявили, что огромные очереди безопасности в некоторых аэропортах США не исчезнут за одну ночь и могут продлиться до следующей недели или дольше, пока работники TSA ожидают своей задолженности по зарплате, аэропорты оценивают свою численность, а Конгресс продолжает разногласия по финансированию Министерства внутренней безопасности.
«Пока чеки не окажутся в руках, мы все еще можем наблюдать некоторые из этих проблем с кадрами», — сказал Эрик Розен, директор по контенту путешествий для сайта информации о путешествиях The Points Guy. «Но (указ) — это немного хорошей новости, я думаю, как для сотрудников TSA, так и для летающей публики. И, надеюсь, деньги начнут поступать быстро, и люди смогут вернуться к работе».
Школьные округа и колледжи по всей стране готовятся к весенним каникулам, и количество путешествий также увеличивается вокруг праздников, таких как Пасха и Песах.
Ожидание зарплат
Сотрудники TSA работали без зарплаты с 14 февраля, когда Министерство внутренней безопасности прекратило свою работу из-за спора в Конгрессе по поводу федеральных иммиграционных операций.
По мере продолжения рекордного частичного закрытия правительства некоторые офицеры, которые проверяют пассажиров и багаж, отменяли запланированные смены; несколько тысяч отсутствующих на работе в определенный день было достаточно, чтобы вызвать многочасовые ожидания и закрытие экспресс-линий в аэропортах Хьюстона, Атланты, Нового Орлеана, Нью-Йорка и других городов.
74
41
33
Трамп подписал указ после того, как республиканцы в Палате представителей отклонили законопроект, принятый Сенатом в ранние часы пятницы, который финансировал бы TSA, береговую охрану США и Федеральное управление по чрезвычайным ситуациям, но не Иммиграционную и таможенную службу и пограничную охрану.
Калеб Хармон-Маршалл, бывший офицер TSA, который ведет новостную рассылку о путешествиях под названием Gate Access, сказал, что сотрудники, с которыми он общается, хотят быстро получить полную задолженность по зарплате, потому что им трудно оплачивать свои счета и накапливать долги, а также просроченные платежи и процентные сборы.
В то же время Хармон-Маршалл сказал, что не думает, что ситуация с кадрами в аэропортах значительно улучшится, пока офицеры не смогут быть уверены, что они будут продолжать получать зарплату и что их доходы не будут снова приостановлены из-за отсутствия соглашения в Конгрессе.
«Надеюсь, с этим указом помощь действительно придет», — сказал он. «Я думаю, что они просто хотят знать, на сколько времени, потому что если это только на один платёжный период, этого недостаточно, чтобы вернуть их обратно. Должна быть расширенная выплата, чтобы они вернулись или захотели остаться», — сказал он.
Путешественники, обеспокоенные прохождением контроля безопасности перед предстоящими рейсами, должны планировать на более длинные очереди еще на одну-две недели, оценил Хармон-Маршалл.
«Этот постоянный обмен по всем этим меняющимся решениям сбивает с толку сотрудников TSA, и они, возможно, думают: «Хорошо, мы получим зарплату или нет?» — сказал он.
Белый дом сообщил, что деньги для выплаты сотрудникам TSA поступят из крупного законопроекта о налоговых льготах, который Трамп подписал в закон в прошлом году, который направил миллиарды долларов дополнительных средств в Министерство внутренней безопасности. Эти деньги позволили оплачивать зарплату офицерам ICE во время закрытия DHS.:
Джонни Джонс, секретарь-казначей отделения работников TSA Американского союза государственных служащих, сказал, что выплаты сотрудникам TSA, начинающим в понедельник, будут приветствоваться, но Конгресс должен согласовать законопроект, который завершит закрытие DHS.
«Я думаю, что это действие хорошо для президента, но с другой стороны, у нас есть много людей, у которых нет ничего, и я не знаю, решит ли это проблему», — сказал Джонс.
Оценка нехватки кадров
Аэропорты, в которых пассажиры стояли в очередях для проверки, которые забивали зоны регистрации или приходили слишком рано на свои рейсы, должны решить, будут ли они открывать контрольные пункты или ускоренные сервисные линии, которые они закрыли или объединили из-за недостатка кадров.
Небольшое количество аэропортов ежедневно испытывало уровень отмены смен сотрудников TSA в 40%. По данным министерства, в четверг по всей стране более 11,8% сотрудников TSA, находящихся на расписании, отсутствовали на работе, что является максимальным показателем на данный момент.
Почти 500 из почти 50,000 офицеров агентства уволились с начала закрытия, по данным DHS. Исполняющая обязанности администратора TSA Ха Нгуен МакНил сообщила законодателям в среду, что некоторые из тех, кто пропустил смены в последние недели, также могут уйти. Набор кадров, вероятно, станет более сложным после личных и общественных disruptions, вызванных закрытием, сказала она.
«Закрытие не только уменьшает количество заинтересованных кандидатов, но и для тех, кого мы можем нанять, им требуется пройти от четырех до шести месяцев обучения, прежде чем они будут сертифицированы для работы на контрольных пунктах», — сказала МакНил.
Эксперт по авиационной безопасности Шелдон Якобсон, исследование которого способствовало разработке TSA PreCheck, заявил, что не думает, что путешественникам с запланированными поездками нужно паниковать. Время ожидания в 3 и 4 часа в Атланте, Хьюстоне и Новом Орлеане было исключением, сказал он.
«В большинстве аэропортов, которые я рассматриваю, задержки довольно типичны», — сказал он.
Якобсон также отметил, что количество офицеров TSA, уволившихся с середины февраля, не намного выше нормального уровня текучести кадров для этой работы, который составляет около 8%.
Фанк сообщил из Омахи, штат Небраска. Автор AP Ребекка Сантана в Вашингтоне внесла свой вклад в этот отчет.