Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Генеральный директор Air Canada «глубоко опечален»: его сообщение только на английском отвлекло внимание от жертв аварии
Генеральный директор Air Canada “глубоко опечален”, что его сообщение только на английском отвлекло внимание от жертв катастрофы
2 дня назад
ПоделитьсяСохранить
Надин ЮсифСтарший репортер Канады
ПоделитьсяСохранить
Самолет и пожарная машина убраны с взлетно-посадочной полосы после катастрофы в ЛаГуардиа
Генеральный директор Air Canada извинился после того, как его раскритиковали за то, что он не говорил по-французски в видео-сообщении с соболезнованиями, которое он выпустил после столкновения в аэропорту ЛаГуардиа, в результате которого погибли два пилота.
В заявлении Михаил Руссо сказал, что ему “глубоко печально”, что его неспособность говорить по-французски “отвлекла внимание” от скорбящих семей пилотов и сотрудников Air Canada.
Руссо сказал, что он не смог “адекватно” выразить себя на французском - официальном языке Канады, несмотря на то что он проходил уроки на протяжении многих лет.
На него поступили призывы уйти в отставку за то, что он не выразил свои соболезнования как на английском, так и на французском. Один из погибших пилотов - Антуан Форест - франкоязычный канадец.
Премьер-министр Марк Карни сказал, что сообщение Руссо только на английском языке продемонстрировало “недостаток сострадания”, в то время как премьер Квебека Франсуа Лего заявил, что считает, что Руссо должен уйти в отставку, если он не может говорить по-французски.
В письменном заявлении, опубликованном как на английском, так и на французском в четверг, Руссо признал, что его французский остается слабым “несмотря на многие уроки на протяжении нескольких лет”.
“Я искренне прошу прощения за это, но я продолжаю прилагать усилия для улучшения”, - сказал он.
В его заявлении не было упомянуто о призывах к его отставке.
Форест и другой пилот, Макинзи Гунтер, погибли, когда самолет Air Canada, управляемый Jazz Aviation, столкнулся с пожарной машиной в воскресенье вечером в аэропорту ЛаГуардиа в Нью-Йорке вскоре после приземления.
Рейс прибыл из Монреаля, Квебек. Десятки пассажиров получили травмы, и четверо остаются в больнице, сообщила Air Canada в среду.
Сразу после аварии Руссо выпустил видео-заявление в X, выразив “глубочайшие соболезнования всем пострадавшим”.
Сообщение было озвучено на английском, а видео включало субтитры на английском и французском.
Михаил Руссо сказал, что он проходил уроки французского, но все еще не может “адекватно” выразить себя на этом языке.
Заявление привлекло внимание парламентского Комитета по официальным языкам Канады, который вызвал Руссо, чтобы “объяснить себя” перед депутатами, почему его сообщение было выпущено только на английском.
Руссо живет в Монреале, но является англоговорящим. В прошлом он подвергался критике за свою неспособность говорить по-французски, в том числе вскоре после назначения на пост генерального директора Air Canada в 2021 году.
В то время Руссо извинился и обязался улучшить свой французский.
Air Canada была основана как федеральная государственная корпорация и является частной с 1988 года. Тем не менее, она остается под контролем Закона Канады об официальных языках, и объявления на борту самолетов делаются как на английском, так и на французском.
Следователи все еще работают над определением обстоятельств, приведших к смертельной аварии в воскресенье.
Власти во вторник опубликовали детали из последних трех минут записи голосовых сообщений из кокпита и коммуникаций с диспетчером, включая то, что диспетчеры разрешили как самолету, так и пожарной машине пересечь взлетно-посадочную полосу. Записи также включали голос, который говорил машине остановиться за несколько мгновений до столкновения.
Операции в ЛаГуардиа были сокращены после аварии. В четверг поврежденный самолет был отбуксирован, и власти заявили, что работают над повторным открытием взлетно-посадочной полосы, где произошло столкновение, “не позднее пятницы утром”.
Карни говорит, что сообщение Air Canada только на английском языке после катастрофы в ЛаГуардиа “не хватает сострадания”
Пилоты, погибшие в авиакатастрофе в ЛаГуардиа, названы
Что мы знаем о катастрофе в аэропорту ЛаГуардиа
Авиационные происшествия и инциденты
Канада