Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
'Наши дочери сели в школьный автобус и так и не вернулись домой'
‘Наши дочери сели в школьный автобус и никогда не вернулись домой’
10 часов назад
ПоделитьсяСохранить
Найл Маккрэккен,репортёр из Мид-Ольстера,и
Элейн Митчелл,репортёр из юго-западного региона, BBC News NI
ПоделитьсяСохранить
семья Макгинн/семья Хогг
Кейтлин-Роуз (слева) и Кейтлин (справа) обе потеряли жизни, когда их сбили машины после выхода из школьных автобусов
Траур, который приходит после утраты ребёнка, означает, что семьи Боба Хогга и Стеллы Макгинн имеют больше общего, чем каждая из них когда-либо хотела бы.
Дочь Стеллы, Кейтлин-Роуз, и дочь Боба Кейтлин, чьё среднее имя — Роуз, обе отправились в школу и никогда не вернулись домой.
Хотя девочки потеряли жизнь с разницей в два года, в разных частях страны, обстоятельства трагически похожи.
Обе умерли после того, как их сбила машина, когда они выходили из школьного автобуса.
семья Макгинн
Стелла Макгинн говорит, что её жизнь никогда не будет прежней после потери дочери Кейтлин-Роуз
Но кроме того, что их связывает утрата, обе семьи объединились в своей кампании по изменению закона, чтобы повысить безопасность школьных автобусов по всему Северному Ольстеру.
Нигде в Великобритании нет правового требования, чтобы другие транспортные средства останавливались, когда школьный автобус забирает или высаживает детей.
В четверг министр инфраструктуры Стормонта запустил консультацию, чтобы узнать мнение общественности по предлагаемым изменениям закона, направленным на повышение безопасности детей, которые ездят на автобусе в школу и из школы.
Предложения Лиз Кимминс включают установление незаконности обгона автобуса, когда он стоит.
В прошлом году Совет Мид-Ольстер принял резолюцию, призывающую внести изменения в закон, касающиеся безопасности автобусов.
Муниципальный советник от SDLP, Дениз Джонстон, поддержала некоторых из этих семей в их кампании.
«Позитивно видеть, что есть определённый прогресс по изменениям закона, но теперь нам нужно довести это до конца», — сказала она.
История Кейтлин-Роуз
Кейтлин-Роуз Макмаллан было 11 лет, когда она умерла после того, как её сбила машина в марте 2025 года.
Она выходила из школьного автобуса всего в нескольких метрах от своего дома в Кастлдауэсоне, графство Лондондерри.
BBC News NI ранее говорило со Стеллой Макгинн о том, как жизнь никогда не будет прежней спустя год после потери её дочери.
Стелла Макгинн говорит, что «давно пора, чтобы был хоть какой-то прогресс в улучшении законов о безопасности автобусов», но она добавила, что изменения должны произойти «срочно», прежде чем с этим столкнутся больше семей и испытают «невообразимую боль».
Стелла Макгинн ведёт кампанию за изменение законов о безопасности автобусов в Северном Ольстере
«Для меня всё всё ещё ужасно: прошла её первая годовщина, и это было очень тяжело; я не могу смириться с тем, что она не возвращается домой», — сказала она.
«Я не хочу, чтобы какая-либо другая семья когда-либо должна была чувствовать это.
«Мы только что отмечали День матери, дальше будет её день рождения; каждый важный рубеж ужасен — моя дочь должна была вернуться ко мне в тот день».
История Кейтлин
Кейтлин Хогг было 13 лет, когда её сбила машина после того, как она вышла из школьного автобуса в графстве Фермана, в декабре 2022 года.
Отец Кейтлин Боб сказал, что сообщество в Кинауэли было потрясено её смертью.
«Она была нашей первенцем, старшей из четверых, и она была полна жизни и энергии, и оказывала настолько позитивное влияние на любого, с кем общалась, — и у неё было столько впереди в жизни».
Боб сказал, что его обнадёжила консультация, но он хочет убедиться, что всё будет реализовано.
«Это больше, чем просто законодательство, это ещё и осведомлённость. Обществу нужно понимать контекст, почему вводится это законодательство».
Боб Хогг говорит, что его обнадёжила консультация по безопасности школьных автобусов
После смерти их дочери Боб и его жена Розмэри обратились к политикам, чтобы поднять вопрос о безопасности автобусов.
«Мы хотели посмотреть, есть ли возможность внести хотя бы некоторый уровень законодательства, касающийся школьных автобусов. В Америке и Канаде это не только закон — это встроено в культуру. Поэтому мы подумали, что наверняка что-то можно сделать.
«А затем примерно через два года после аварии Кейтлин мы услышали новости о маленькой Кейтлин-Роуз Макмаллан.
«Это было очень шокирующе — услышать, что случилось то же самое: идентичный инцидент, когда юная девочка вышла из школьного автобуса и потеряла жизнь точно таким же образом».
После этого Боб обратился к матери Кейтлин-Роуз Стелле, и обе семьи добиваются изменения закона.
Изменение закона
В четверг Департамент по инфраструктуре изложил свои предпочтительные варианты изменений в закон, чтобы повысить безопасность автобусов.
Это включает запрет делать обгон стоящего автобуса «в явно определённых опасных обстоятельствах».
Данные полиции показывают, что с 2020 года почти 700 молодых людей в возрасте от 4 до 18 лет были убиты или получили тяжёлые травмы на дорогах Северного Ольстера в период школьных занятий.
Лиз Кимминс сказала, что недавние трагические инциденты с участием детей подчеркнули риски, которые могут возникать, когда пассажиры садятся в автобус или выходят из него.
Консультация будет открыта до 21 мая, и это один из первых шагов перед тем, как предложенные законы направят в комитеты Стормонта и в Ассамблею Северной Ирландии, чтобы их обсудили.
Пейсмейкер
Министр инфраструктуры Лиз Кимминс недавно запустила публичную консультацию по усилению законов о безопасности школьных автобусов
При запланированных выборах в ассамблею в следующем мае есть ограниченный срок, чтобы министры гарантировали принятие всего законодательства.
Стелла Макгинн сказала, что она будет «зла», если улучшенные законы о безопасности автобусов не будут приняты в рамках этого мандата ассамблеи.
Она сказала: «Честно говоря, я ожидала, что это уже будет сделано, поэтому для меня это должно быть сделано до следующих выборов — как просто и всё, другого варианта нет.
«Потому что я честно верю, что больше детей погибнет, если эти изменения закона не будут введены, поэтому я продолжу бороться, пока это не будет сделано».
BBC News NI спросили Кимминс, считает ли она, что предложенные законы о безопасности автобусов могут быть приняты до следующих выборов.
«Это вторичное законодательство, так что оно не требует того же долгого процесса, что требуется для первичного законодательства, но я просто надеюсь, что люди признают, насколько это важно», — сказала Кимминс.
«Я уверена, что мы можем это сделать, и надеюсь, что при наличии воли всех участвующих сторон мы сможем сделать это раньше, а не позже».
Боб Хогг
Кейтлин Хогг было 13 лет, когда её сбила машина после того, как она вышла из школьного автобуса
Боб Хогг хочет убедиться, что этот вопрос не сойдёт с повестки дня.
«Я отдаю себе отчёт, что в следующем году будут выборы, поэтому времени мало, и для нас, и я уверен, для других семей это настолько критично, что это законодательство должно быть реализовано. Как можно скорее».
Кастлдауэсон
Кинауэли
Северный Ольстер