Цены на акции Селис резко упали на 5%: модель 问界M7, поставленная всего три месяца назад, «подставила» старых владельцев, вызвав волну требований о защите прав потребителей

Для анализа акций смотрите на исследовательские отчеты аналитиков Jin Qilin, авторитетно, профессионально, своевременно, всесторонне, помогая вам выявить потенциальные тематические возможности!

24 марта акции Ceres резко упали после открытия, в течение дня снижение составило более 5%, рыночная капитализация явно оказалась под давлением. В резком контрасте с этим, акции A股 значительно отскочили, а акции Li Auto также показали рост.

За расслоением цен на акции стоит кризис доверия владельцев автомобилей, вызванный обновлением продуктов в Ceres.

Искра события возникла 23 марта на пресс-конференции Huawei, посвященной весеннему запуску новых продуктов. Исполнительный директор Huawei Юй Чэндун официально объявил, что Wanjie M7 будет оснащен лазерным радаром с 896 линиями, что является самым высоким стандартом для серийного производства в мире, а флагманские модели, такие как Wanjie M9 и S800, уже открыли платный канал для обновления данного радара.

Эта новость вызвала бурю среди владельцев старых моделей Wanjie M7 2026 года выпуска. В тот же день в интернете быстро распространилось письмо с темой «Письмо владельцев Wanjie M7 2026 года к официальному представителю Hongmeng Zhixing: требования о защите прав и голоса по поводу “удар в спину” с 896 линиями лазерного радара».

Владельцы автомобилей в письме написали: «Большинство из нас заказали автомобили в период с сентября по декабрь 2025 года, а с января по февраль 2026 года получили их, с тех пор как прошло менее 3 месяцев… Мы глубоко чувствуем себя “ударенными в спину”, внутри нас полно разочарования и гнева».

Согласно информации, Wanjie M7 2026 года был официально представлен 23 сентября 2025 года, прошло всего полгода. Владельцы автомобилей потратили от 279,8 до 379,8 тысяч юаней на покупку, основное внимание уделяя официально рекламируемой системе “всевдоменного трехмерного восприятия” с 192 линиями лазерного радара. Однако новый лазерный радар с 896 линиями имеет явные преимущества в технологическом отставании, и старым владельцам было четко сказано, что «не поддерживается никакая форма оригинального обновления», а официальные власти не предложили никаких компенсационных мер.

Владельцы автомобилей в письме о защите прав перечислили три «неприемлемых факта»: длительный период ожидания получения автомобиля и сокрытие официальных планов по обновлению, неравное обращение с моделями одного бренда приводящее к дисбалансу прав, а также огромные технологические различия между 896 линиями и 192 линиями лазерного радара, которые повлияют на опыт интеллектуального вождения и сохранение стоимости автомобиля.

На данный момент официальный представитель Hongmeng Zhixing еще не дал публичного ответа на это дело. Владельцы автомобилей заявили, что если официальный представитель не предложит четкое решение в течение 7 рабочих дней, они продолжат защищать свои права через коллективные жалобы и освещение в СМИ.

Стоит отметить, что ключевая модель Ceres Wanjie M6 была открыта для предварительного заказа 23 марта, цена предзаказа начинается от 269,8 тысяч юаней. Влияние инцидента с правами владельцев M7 может негативно сказаться на заказах Wanjie M6.

Примечание: Данная статья была написана с помощью инструментов ИИ для сбора и анализа рыночных данных и информации о отрасли.

Масштабная информация, точное толкование, все это в приложении Sina Finance

Редактор: Дин Хао