Морской конек Авто, Yuancheng New Energy, Rongcheng New Energy, Hydrogen Sea Energy вошли в число финалистов! Объявлены результаты отбора второй партии демонстрационных проектов технологий, включая топливные элементы для автомобилей на Гаоине

Недавно Департамент промышленности и информационных технологий провинции Хайнань опубликовал результаты отбора проектов демонстрационного применения технологий второго этапа (2025-2026 гг.) для водородных топливных автомобилей и других технологий.

Согласно опубликованной информации, отобранные предприятия включают Хайнань Хайма Автомобили Ко., Хайнань Юаньчэн Новая Энергия Коммерческие Автомобили Ко., Ронгченг Новая Энергия (Хайнань) Технология Водорода Ко. и Хайчжу Энергия (Хайнань) Групп Ко.

Согласно уведомлению о проведении второго этапа (2025-2026 гг.) заявок на проекты демонстрационного применения водородных топливных автомобилей и других технологий, опубликованному 18 декабря 2025 года, в этом раунде предусмотрены два направления поддержки: “Продвижение автомобилей” и “Обеспечение инфраструктуры для заправки”. Заявители должны подавать заявки в форме консорциума по обоим направлениям, максимальная сумма гранта для одного проекта составляет 20 миллионов юаней, общее количество поддерживаемых проектов не должно превышать 4.

Категории и требования к автомобилям:

Категории автомобилей включают водородные топливные автомобили, водородные топливные погрузчики, метаноловые продленные автомобили и интеллектуальные сетевые новые энергетические автомобили.

Водородные топливные автомобили: автомобили, представленные в проекте, должны соответствовать продуктам, указанным в “Объявлении о производственных предприятиях и продуктах дорожных моторных транспортных средств” Министерства промышленности и информационных технологий, мощность системы топливного элемента не должна быть ниже 80 кВт. Кроме того, информация о транспортных средствах, данные о мониторинге в реальном времени и т.д. должны быть подключены к платформе надзора за новыми энергетическими автомобилями провинции Хайнань, автомобили должны быть новыми, купленными и зарегистрированными в провинции Хайнань, использоваться в коммерческих целях и не должны подвергаться передаче права собственности до получения гранта (т.е. не должны быть оформлены документы о передаче прав собственности), дата выставления единого счета-фактуры на продажу и дата регистрации свидетельства о регистрации транспортного средства должны находиться в пределах демонстрационного периода.

Водородные топливные погрузчики: мощность системы топливного элемента проектируемых погрузчиков должна быть не менее 10 кВт, новые погрузчики должны быть куплены в провинции Хайнань, дата выставления счета-фактуры должна находиться в пределах демонстрационного периода, и необходимо зарегистрироваться в местном органе надзора за специальным оборудованием для получения “Сертификата о регистрации”.

Метаноловые продленные автомобили: автомобили, представленные в проекте, должны соответствовать продуктам, указанным в “Объявлении о производственных предприятиях и продуктах дорожных моторных транспортных средств” Министерства промышленности и информационных технологий, информация о транспортных средствах, данные о мониторинге в реальном времени и т.д. должны быть подключены к платформе надзора за новыми энергетическими автомобилями провинции Хайнань, автомобили должны быть новыми, купленными и зарегистрированными в провинции Хайнань, использоваться в коммерческих целях и не должны подвергаться передаче права собственности до получения гранта (т.е. не должны быть оформлены документы о передаче прав собственности), дата выставления единого счета-фактуры на продажу и дата регистрации свидетельства о регистрации транспортного средства должны находиться в пределах демонстрационного периода.

Интеллектуальные сетевые новые энергетические автомобили: поддержка применения интеллектуальных сетевых новых энергетических средне- и тяжёлых грузовиков в закрытых сценариях, таких как порты и шахты, с целью изучения коммерчески устойчивых моделей. Автомобили должны обладать функциями автоматизации управления уровня 3 и выше, как указано в стандарте “Автоматизация управления автомобилями (GB/T40429-2021)”, и получить соответствующие разрешения на дорожные испытания в соответствии с требованиями административных мер по дорожным испытаниям и демонстрационному применению интеллектуальных автомобилей в провинции Хайнань, а также подключиться к назначенной платформе мониторинга. Автомобили должны быть новыми, купленными в провинции Хайнань, дата выставления счета-фактуры должна находиться в пределах демонстрационного периода.

Сценарии применения и связанные требования к демонстрации

Проекты демонстрации водородных топливных автомобилей и метаноловых автомобилей могут реализовываться в одном приложении. Если выбраны два или более сценариев применения, общее количество автомобилей должно соответствовать требованиям по количеству автомобилей в каждом из связанных сценариев. Например, в проекте демонстрации водородных топливных автомобилей, сочетающих тяжёлые и легкие средние грузовики, общее количество автомобилей должно составлять не менее 35.

Поощряются совместные заявки на проекты демонстрации водородных топливных погрузчиков, интеллектуальных сетевых автомобилей с проектами демонстрации водородных топливных автомобилей или метаноловых автомобилей.

Различные категории автомобилей, сценарии применения, требования к масштабам, требованиям приемки и состоянию инфраструктуры строительства указаны в следующей таблице.

Способы поддержки вознаграждений

С целью ускорения создания сценариев демонстрационного применения водородных топливных автомобилей и метаноловых автомобилей, для каждого проекта демонстрационного применения, основываясь на эксплуатационных данных по подаче автомобилей и сопутствующем строительстве инфраструктуры, предоставляются “вознаграждения за продвижение автомобилей” и “вознаграждения за обеспечение инфраструктуры для заправки”.

(1) Вознаграждение за продвижение автомобилей

Общая сумма вознаграждения за продвижение водородных топливных автомобилей и метаноловых продленных автомобилей не должна превышать 12 миллионов юаней; общая сумма вознаграждения за продвижение водородных топливных погрузчиков не должна превышать 2 миллиона юаней; общая сумма вознаграждения за продвижение интеллектуальных сетевых новых энергетических автомобилей не должна превышать 5 миллионов юаней.

Стандарты вознаграждений для различных категорий автомобилей указаны в следующей таблице:

Примечание: Автомобили, представленные в проекте, не могут одновременно получать другие связанные субсидии по “Некоторым мерам по поощрению продвижения и применения новых энергетических автомобилей в провинции Хайнань на 2023-2025 гг.”.

(2) Обеспечение инфраструктуры для заправки

Субсидии на строительство водородных заправочных станций. Для новых водородных заправочных станций (включая мобильные станции), которые были построены и введены в эксплуатацию в период демонстрации, предоставляется субсидия в размере 30% от фактических инвестиций в строительство (без учета земельных затрат), максимальный размер субсидии для одной станции не должен превышать 3 миллиона юаней. Существующие станции, получившие разрешение на эксплуатацию в период демонстрации, получают субсидию в размере 15% от фактических инвестиций в строительство (без учета земельных затрат), максимальный размер субсидии для одной станции не должен превышать 1,5 миллиона юаней.

Субсидии на эксплуатацию водородных заправочных станций. Для участвующих в консорциуме водородных заправочных станций с ценой на водород не более 35 юаней/кг, вознаграждение за эксплуатацию заправочной станции будет рассчитываться на основе расстояния транспортировки водорода и фактического объема заправки, для станций с расстоянием транспортировки водорода не более 100 км, субсидия составляет 15 юаней/кг; для станций с расстоянием транспортировки более 100 км, вознаграждение составляет 25 юаней/кг; для станций по производству и заправке водорода, вознаграждение составляет 15 юаней/кг. Субсидии рассчитываются на основе накопленного объема заправки, соответствующего требованиям цен на водород, с 1 октября 2025 года по дату подачи на приемку.

Субсидии на строительство метаноловых заправочных станций. Для новых метаноловых заправочных станций, которые были построены и введены в эксплуатацию в период демонстрации, предоставляется субсидия в размере 30% от фактических инвестиций в строительство (без учета земельных затрат), максимальный размер субсидии для одной станции не должен превышать 300 тысяч юаней.

Массированная информация, точные интерпретации, всё это в приложении Sina Finance.