Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Международная морская организация: обеспечение безопасности в Ормузском проливе — не долгосрочное решение
Перевод с: Синьхуа
Пекин, 17 марта (Синьхуа). Международная морская организация предупреждает: направлять военные корабли для эскорта через пролив Хормуз — это не долгосрочное решение, неустойчивый подход. Ранее Соединённые Штаты призвали «охладить» эскорт через пролив Хормуз, а президент США Дональд Трамп жаловался, что союзники не «отдают долги».
Британская газета The Financial Times 17-го числа со ссылкой на высказывания генерального секретаря Международной морской организации Арсенио Домингеса сообщила, что эскортирование военными кораблями не может «на 100% гарантировать» безопасность прохода судов через пролив Хормуз; риски по-прежнему сохраняются. Военная помощь «ни не является долгосрочным решением, ни не представляет собой устойчивый способ урегулирования».
Домингес также выразил обеспокоенность поставками для моряков, находящихся в заливе. Международная морская организация назначила специальное заседание совета на 18–19 марта в лондонской штаб-квартире, где будут обсуждать, как реагировать на воздействие текущих событий на морские перевозки в регионе, особенно на перевозки через пролив Хормуз и прилегающие районы.
Международная морская организация — специализированное учреждение в системе ООН, отвечающее за безопасность мореплавания, предотвращение загрязнения моря судами и связанные с этим юридические вопросы.
Пролив Хормуз играет важную роль в мировых поставках и транспортировке нефти и сжиженного природного газа. По оценкам Управления энергетической информации США, в 2025 году среднесуточные объёмы перевозок сырой нефти и нефтепродуктов через пролив Хормуз составят около 20 млн баррелей, а годовой объём энергетической торговли — почти 600 млрд долларов США. С тех пор как Соединённые Штаты и Израиль нанесли военные удары по Ирану, безопасность этого стратегического коридора опустилась до «ледяной» точки.
Вечером 15-го числа Трамп заявил, что американская сторона обсуждает с другими странами совместное обеспечение безопасности судоходства через пролив Хормуз. Однако, как сообщают американские СМИ 16-го числа, хотя Трамп утверждал, что получил «некоторые позитивные ответы», на данный момент ни одна страна не пообещала направить военные корабли в пролив Хормуз.
Исполнительный директор Международного энергетического агентства Фатих Бироль 16-го числа сказал, что текущие потери в поставках уже превысили уровень во время нефтяного кризиса 1973 года. Восстановление нормального судоходства через пролив Хормуз имеет решающее значение для стабилизации нефтяного рынка. Ранее Международное энергетическое агентство выпустило заявление о том, что 32 государства — члены единогласно согласились высвободить 400 млн баррелей стратегических запасов нефти для того, чтобы справиться с напряжённостью в глобальных поставках нефти, возникшей в связи с военными ударами США и Израиля по Ирану. (Чэнь Лихи)
Огромный поток новостей и точный анализ — в приложении Sina Finance APP