Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Данные Morgan Stanley подтверждают «великодушие» Трампа: поток через Ормузский пролив явно увеличивается
Цай Лянь Се 27 марта (редактор Лю Жуй) В четверг по восточному времени США президент Трамп заявил, что Иран разрешил 10 танкерам пройти через Ормузский пролив, что является “большим подарком” для США. Данные показывают, что в последнее время активность судоходства через Ормузский пролив действительно увеличилась, что подтверждает слова Трампа.
В четверг по восточному времени США президент Трамп на заседании кабинета министров заявил, что Иран разрешил 10 танкерам пройти через Ормузский пролив. Он утверждал, что это подарок Ирана, чтобы показать свою искренность в переговорах, и что “переговоры ведутся с правильными людьми”.
Данные, предоставленные Morgan Stanley, также показывают аналогичную тенденцию.
Этот инвестиционный банк сообщил, что 26 марта три танкера вышли из этого пролива, и они пересмотрели количество судов, прошедших в предыдущий день, с нуля до двух.
Согласно данным за последние несколько дней, Morgan Stanley оценивает, что с 23 по 26 марта через этот пролив прошло до 12 судов.
Это значительно больше, чем за четыре дня с 19 по 22 марта, когда было зафиксировано всего три судна.
После начала конфликта в Иране транспортировка через Ормузский пролив, одну из самых важных энергетических артерий мира, была практически полностью прервана. Хотя по сравнению с объемами до начала войны, текущий трафик в проливе все еще незначителен, увеличение объемов по крайней мере посылает позитивный сигнал, который может облегчить некоторые опасения на рынке.
По данным специализированного морского издания “Lloyd’s List”, с момента начала войны они недавно отслеживали более 20 судов, прошедших через этот “безопасный коридор”, большинство из которых принадлежит Греции, затем Индии, Пакистану и Сирии.
В отчете также отмечается, что иранские власти обрабатывают заявки на транзит по каждому случаю, и правительства некоторых стран (включая Индию) якобы ведут переговоры с Ираном о массовых проходах.
Аналитик по товарным рынкам банка JPMorgan указывает, что большая часть нефти, проходящей через этот пролив, направляется в азиатские страны.
Стратег по товарам Barclays Амарприт Сингх в своем отчете заявил, что влияние войны в Иране на энергетический рынок является самым значительным с момента войны в Персидском заливе в 1990 году. Несмотря на то, что недавний рост проходов по сравнению с нормальными уровнями все еще довольно умеренный, изменение направления имеет большое значение для рынка, который внимательно следит за дальнейшей эскалацией или признаками первоначального смягчения ситуации.