Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Является ли Urban Cruiser заполнительной моделью Toyota, пока компания переходит к BEV в Филиппинах?
Toyota Motor Philippines представила Urban Cruiser EV как самый доступный электромобиль, позиционируя его как стратегический «заглушку» на развивающемся рынке электромобилей страны. Хотя цена ниже, чем у bZ4x, он все еще ориентирован на нишевый рынок ранних последователей, что отражает осторожный подход Toyota к полной электрификации на Филиппинах, где инфраструктура и готовность потребителей все еще развиваются. В статье говорится, что этот шаг — скорее оборонительная стратегия для сохранения актуальности, а не агрессивное лидерство в переходе на электромобили, особенно по сравнению с более напористыми китайскими автопроизводителями.