«Нас душат»: транспортные работники Филиппин объявили забастовку из-за роста цен на топливо

58 минут назад

ПоделитьсяСохранить

Вирма Симонетт, Манила и

Иветта Тан

ПоделитьсяСохранить

Смотрите: в Филиппинах объявлено чрезвычайное положение в энергетической сфере — как реагируют люди?

Сотни транспортных работников в столице Филиппин Маниле вышли на забастовку из-за роста цен на топливо.

Цены на дизельное топливо и бензин более чем удвоились с момента начала войны с Ираном 28 февраля — сейчас в стране введено национальное чрезвычайное положение в энергетической сфере.

Один 62-летний водитель из Манилы рассказал BBC, что ситуация становится все более отчаянной, он заявил, что у него нет еды для поддержки пяти детей и он не получил никакой денежной помощи от правительства.

Это происходит на фоне заявления президента Филиппин Фердинанда Маркоса о том, что он работает над поиском новых источников нефти, добавив, что страна «рассматривает все возможные меры».

Забастовки возглавляет транспортный союзный коалиция Piston, которая выдвинула широкие требования — от отмены налогов на топливо и снижения цен на нефть до отказа от дерегуляции и введения государственных контролей.

Они также требуют повышения тарифов и увеличения заработной платы.

Группы протестующих собрались в разных районах столицы в четверг утром, держали плакаты и призывали правительство сделать больше для помощи.

Многие из них — водители джипни (мини-автобусов, известных низкими тарифами). Также среди участников были водители мотоциклов и такси, которые ранее заявляли о намерении присоединиться к протестам, сообщают местные СМИ.

Некоторые заявили, что не получили выплату в размере 5000 песо ($83; £62), которую, по словам Департамента социального обеспечения и развития, должны были получить некоторые водители.

«Я стоял в очереди более пяти часов вчера за денежной помощью от правительства, но моего имени там не было», — сказал 62-летний Гильермо Хапол, добавив, что он не получил «ни денежной помощи, ни доходов, ни еды для семьи».

Гильермо, у которого пятеро детей учатся в школе, говорит, что его семья находится на грани выселения из арендованного жилья.

Анхо привел свою дочь Ханну на протесты

Другой водитель, 28-летний Анхо Лилак, также заявил, что он не получил никакой помощи. Он привел свою дочь Ханну на протест.

«Никто не будет за ней присматривать, так как моя жена временно устроилась на работу», — объяснил он. «Это [финансовая помощь] поможет нам — на еду, аренду жилья и, особенно, на молоко для нашего малыша».

Некоторые джипни-водители сообщили BBC, что могут вернуться в свои родные города в поисках другой работы.

«Чувствуется, что нас душат. Это очень тяжело. Мы не знаем, где взять деньги, чтобы обеспечить свои семьи», — сказал Ронни Риллоса, 58 лет, который водит джипни уже 30 лет.

«Нам не нужна денежная помощь, если правительство снизит цены на топливо, продукты, электроэнергию и воду».

Ронни Риллоса (на фото с сумкой через плечо) работает водителем уже 30 лет

Последствия запланированной двухдневной забастовки уже ощущаются у пассажиров Манилы.

Это один из самых загруженных городов Азии, где пассажиры иногда проводят часы, добираясь до работы.

Артхолд Иринко был частью очереди пассажиров в четверг утром, ожидавших бесплатный проезд, предоставляемый правительством.

52-летний связной рассказал BBC, что он ждал 30 минут. Однако он отметил, что понимает причины забастовки водителей.

«Я понимаю, за что борются протестующие», — сказал он. «Это их средство к существованию, у них есть семьи, которых нужно кормить, им нужно жить. Как пассажир, я тоже должен понять их ситуацию».

Артхолд (в белой рубашке) сказал, что понимает, почему протестующие вышли на забастовку

Национальное чрезвычайное положение в энергетической сфере

Ранее в среду Маркос подписал закон, который позволяет ему временно приостанавливать или снижать акцизы на нефтепродукты, когда средняя цена нефти Dubai достигнет или превысит $80 (£59) за баррель в течение месяца.

С начала конфликтов на Ближнем Востоке правительство предоставляло субсидии водителям транспорта, сокращало паромные перевозки и вводило четырехдневную рабочую неделю для государственных служащих, чтобы сэкономить топливо.

Во вторник было введено национальное чрезвычайное положение в энергетической сфере, что дало правительству юридические полномочия вводить меры для обеспечения энергетической стабильности и защиты экономики.

Филиппины стали первой страной, объявившей об этом на фоне войны США и Израиля с Ираном.

Создан комитет для контроля за справедливым распределением топлива, продуктов питания, медикаментов и других необходимых товаров, а правительство получило полномочия напрямую закупать топливо или нефтепродукты для пополнения запасов.

Но не все довольны.

Одна из главных профсоюзных коалиций страны, Kilusang Mayo Uno (KMU), резко раскритиковала объявление чрезвычайного положения, назвав его «признанием» того, что правительство не справилось с нефтяным кризисом.

Ранее KMU обвиняла администрацию в недооценке ситуации, заявляя, что утверждения о «нормальной ситуации» вводят в заблуждение.

Коалиция также выразила озабоченность тем, что в исполнительном указе содержатся «антиработнические положения» — особенно пункты, которые могут ограничивать деятельность, считающуюся нарушением экономической активности, включая забастовки.

Однако миллиардер Мануэль В. Пангилинарон, председатель нескольких крупных коммунальных компаний, поддержал введение чрезвычайных полномочий.

В своем заявлении он отметил, что его компании ощущают давление роста цен на энергию и предупредил, что кризис начинает сказываться на бизнесе.

Пангилинарон добавил, что правительство «должно иметь все возможные варианты», чтобы провести экономику через этот сложный период.

Дополнительные материалы подготовлены BBC Сураджаной Тевари

Маркос обещает «поток нефти», объявляя чрезвычайное положение в энергетике

Повседневная жизнь в Азии меняется из-за энергетического кризиса, вызванного войной в Иране