Лу Вэйбин из Xiaomi: AI-смартфон — это не «PPT-смартфон», через 5 лет в массовое производство на заводах Xiaomi поступят человекоподобные роботы

Группа Xiaomi в прошлом году достигла рекордных по выручке и скорректированной чистой прибыли, а доходы от инновационных бизнесов, таких как автомобили, впервые превысили 100 миллиардов юаней.

24 марта группа Xiaomi (1810.HK) опубликовала отчет за 2025 год, согласно которому общий доход составил 457,3 миллиарда юаней, что на 25% больше по сравнению с предыдущим годом; скорректированная чистая прибыль — 39,2 миллиарда юаней, рост на 43,8%, что также является историческим рекордом.

В четвертом квартале 2025 года общий доход Xiaomi составил 116,9 миллиарда юаней, что является историческим максимумом, рост на 7,3%, пятый подряд квартал, когда доход превышает 100 миллиардов юаней; скорректированная чистая прибыль — 6,3 миллиарда юаней, снижение на 23,7%; операционная прибыль — 6,2 миллиарда юаней, снижение на 29,9%.

На телеконференции после публикации отчета президент Xiaomi Лу Вэйбин особо отметил запуск мобильного AI-ассистента MiClaw. По его мнению, за последние годы он всегда выступал против концепции AI-устройств в смартфонах, еще два года назад критиковал производителей, которые добавляли лишь отдельные AI-функции в существующие телефоны и называли их AI-устройствами, называя такие продукты «PPT-устройствами».

«Мои слова тогда были: AI-устройства обязательно появятся, но они не будут выглядеть так», — отметил Лу Вэйбин. Он подчеркнул, что его определение AI-устройства — это продукт, который должен принести революцию в взаимодействии человека и машины.

Что касается дальнейших планов, Лу Вэйбин сообщил, что уже добавлены совместимости с моделями Xiaomi 15S Pro, Redmi K90, Redmi K90 Pro, и в будущем планируется расширять ассортимент Xiaomi. Также MiClaw будет распространяться на ПК, ноутбуки, часы и другие умные устройства, и соответствующие новости будут постепенно поступать на рынок.

О новом поколении SU7: доля пользователей iPhone приближается к 60%

В области автомобильного бизнеса, за прошлый год Xiaomi поставила 411 082 новых автомобиля, что на 200,4% больше по сравнению с предыдущим годом. В структуре доходов в 2025 году доход от электромобилей составил 103,3 миллиарда юаней, что составляет 23% от общего дохода; валовая прибыль по автомобилям и инновационным бизнесам с AI достигла 24,3%, увеличившись на 5,8% по сравнению с прошлым годом.

В прошлом году валовая прибыль по сегменту электромобилей и AI составила 24,3%, рост на 5,8%; впервые в 2025 году сегмент электромобилей и AI вышел на операционную прибыль, которая составила 900 миллионов юаней.

В четвертом квартале прошлого года доход от автомобильного бизнеса составил 36,3 миллиарда юаней, валовая прибыль — 22,7%, что на 2,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Что касается продаж, Xiaomi сообщила, что за год было поставлено 411 100 новых автомобилей, рост на 200,4%; в четвертом квартале — 145 100 автомобилей, рост на 108,2%.

На телеконференции Лу Вэйбин ответил на вопрос о новом поколении SU7: за 34 минуты после запуска было забронировано 15 000 устройств, за три дня — более 30 000, что превзошло показатели первого поколения SU7. В профиле пользователей новая модель привлекла в основном новых клиентов, поскольку у первых владельцев SU7 срок владения был коротким, и потребность в замене автомобиля была ограничена. Также доля женщин среди пользователей выросла по сравнению с первым поколением, а доля пользователей iPhone достигла почти 60%, что выше по сравнению с первым поколением.

Что касается планов выхода на международные рынки, Лу Вэйбин заявил, что первый этап выхода Xiaomi на зарубежные рынки — Европа, запуск запланирован на 2027 год. Стратегия — сначала сложные рынки, затем более простые. Уже начаты подготовительные работы по формированию команд, выбору площадок и привлечению инвестиций. Он отметил, что сейчас — золотое время для выхода китайских электромобилей на международный рынок, и Xiaomi вместе с китайскими автопроизводителями будет способствовать глобализации китайских электромобилей.

Роботы начнут массовое внедрение на фабриках Xiaomi

Отвечая на вопрос о росте цен на память и чипы, Лу Вэйбин отметил: очень хорошо понимает, что конкуренты повышают цены, и благодаря развитию экосистемы «человек-автомобиль-дом» Xiaomi может компенсировать часть влияния роста цен на память.

Он подчеркнул, что, опираясь на преимущества масштабов и премиальные сегменты, Xiaomi будет искать новые возможности для роста и повышения конкурентоспособности своих смартфонов. Проект Xiaomi miclaw — это активная попытка.

Он заявил, что цикл повышения цен на память обязательно закончится, и после этого многие отрасли пройдут через перестройку. Трудные внешние условия заставят стимулировать инновации, что создаст новые возможности для развития продуктов и индустрии.

Что касается актуальных тем AI и роботов, Лу Вэйбин отметил, что конкуренция в области больших моделей AI уже перешла во вторую половину, и кто быстрее внедрит технологии в реальные сценарии, тот сможет опередить конкурентов.

Xiaomi уже завершила подготовку полного ряда больших моделей для эпохи AI-агентов. Модель MiLM вошла в первую линию внутри страны, обладает триллионными параметрами и миллионом контекстных окон, что является передовым уровнем в стране. В будущем Xiaomi планирует сделать MiLM мировой моделью, заняв лидирующие позиции в открытом исходном коде. В течение следующих трех лет инвестиции в R&D и капиталовложения в AI превысят 60 миллиардов юаней, из них в 2026 году — более 16 миллиардов, с фокусом на большие модели, интеллектуальные устройства на краю сети и роботов.

В области роботов Лу Вэйбин сообщил, что Xiaomi занимается разработкой универсальных гуманоидных роботов уже около шести лет. В 2026 году достигнут ключевой технологический прорыв — гуманоидный робот уже проходит стажировку на производственной линии автозавода Xiaomi, способен автономно работать 3 часа, выполняя сборку винтов, с успешностью более 90%.

Однако сейчас гуманоидные роботы находятся только на стадии пилотных испытаний, до массового внедрения еще далеко. Ожидается, что через 5 лет их массовое производство начнется на фабриках Xiaomi, а в течение 5–10 лет роботы начнут широко использоваться в рабочих и бытовых сценариях.