Что нужно знать о смертельном столкновении между самолетом и пожарной машиной в аэропорту LaGuardia в Нью-Йорке

НЬЮ-ЙОРК (AP) — Вылетающий в Нью-Йоркский аэропорт Ла-Гуардия самолет столкнулся с пожарной машиной на взлетно-посадочной полосе, в результате чего погибли пилот и второй пилот, а также пострадали несколько человек. Вот что нужно знать:

Что произошло?

Авария произошла около 23:45 в воскресенье, когда региональный самолет Air Canada, прибывший из Монреаля, врезался в пожарную машину, пересекавшую полосу для реагирования на инцидент на борту другого самолета.

Согласно аудиозаписям диспетчерской службы, пилот другого самолета — рейса United 2384 — сообщил о «странном запахе», из-за которого бортпроводники почувствовали себя плохо, пока самолет ожидал взлета. Пилот объявил чрезвычайную ситуацию и запросил возвращение к гейту и реагирование пожарных.

Записи с аэропортовой радиосвязи показывают, что изначально машина была разрешена пересечь полосу, но диспетчер попытался остановить ее, чтобы избежать столкновения. Неизвестный диспетчер неоднократно говорил машине остановиться и направлял входящие самолеты на другой маршрут. Позже в записи он признался: «Я ошибся».

Фотографии и видео после аварии показывают, что нос самолета был смят и поднят вверх, из кабины свисали обломки. Лестницы для эвакуации пассажиров были подведены к аварийным выходам, а поврежденная пожарная машина лежала на боку неподалеку.

Погода в момент аварии включала умеренный ветер около 7 узлов и видимость около 4 миль (6,5 километров) при тумане и тумане, сообщил Брайан Бедфорд, руководитель Федерального управления гражданской авиации.

Кто пострадал или погиб?

Пилот и второй пилот — единственные подтвержденные жертвы среди примерно 70 пассажиров и четырех членов экипажа рейса Jazz Aviation, выполнявшего рейс по заказу Air Canada.

Их имена не разглашаются, но родственник одного из них назвал его Антуаном Форестом из Канады.

Также около 40 пассажиров и членов экипажа были доставлены в местные больницы, некоторые с тяжелыми травмами. Большинство были отпущены к утру понедельника.

Два спасателя, находившиеся в пожарной машине, также получили травмы, не угрожающие жизни. Один из них, по словам Кэтрин Гарсии, главы Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси, ожидается, что будет выписан позже в понедельник, а другой проведет еще одну ночь в больнице.

Из выживших — бортпроводница, которая была выброшена из самолета, будучи пристегнутой к креслу. Соланж Трембле получила множественные переломы ноги, требующие операции, но, по словам ее дочери, чудом осталась жива.

Как повлияло на авиасообщение?

После воскресной аварии Ла-Гуардия была закрыта, и весь воздушный трафик был перенаправлен. Она вновь открылась в понедельник днем, но с одним рабочим взлетно-посадочным полем и значительными задержками.

Авария и временное закрытие стали последним испытанием для американских аэропортов, страдающих из-за частичного закрытия правительства в разгар весенних каникул.

Ла-Гуардия — крупный транспортный узел — в 2024 году занимает 19-е место среди более чем 500 аэропортов страны по загруженности, по данным FAA.

Это первая за более чем 30 лет смертельная авария в аэропорту, сообщили власти Нью-Йорка.

Аэропорт назван в честь мэра Фиорелло Ла-Гуардии, открытого для коммерческих рейсов в 1939 году, он расположен в районе Куинс, примерно в 14 километрах от Манхэттена.

Что стало причиной аварии?

Федеральные следователи заявили поздно вечером в понедельник, что рано отвечать на многие вопросы о происшествии, но обещали предоставить дополнительную информацию во вторник.

Дженнифер Хомэнди, председатель Национального управления по безопасности дорожного движения (NTSB), которая руководит расследованием, сказала, что эксперты проанализируют кабину пилота и бортовые регистраторы полета, которые были найдены на месте аварии без повреждений.

Она отметила, что взлетно-посадочная полоса, на которой произошла авария, вероятно, будет закрыта на несколько дней, пока следователи разбираются с огромным количеством обломков.

Канада также направила команду для расследования обстоятельств столкновения.

Мог ли закрытие правительства повлиять?

Диспетчеры воздушного движения напрямую не пострадали от текущего закрытия правительства, которое длится более месяца и вызывает длинные очереди и разочарование у путешественников по всей стране.

Несколько сотен сотрудников Администрации транспортной безопасности (TSA) уволились или заболели, предпочитая не работать без оплаты. В ответ президент Дональд Трамп в понедельник отправил иммиграционных офицеров для поддержки сотрудников TSA.

Конгресс остается в тупике по вопросу финансирования Департамента внутренней безопасности, который контролирует TSA.

Недостаток кадров в диспетчерских службах

Авария подчеркивает сложности, с которыми сталкиваются диспетчеры воздушного движения в последние годы.

Они обязаны выходить на работу без оплаты во время закрытия правительства, так как считаются важными работниками. Но со временем некоторые из них начинают брать больничные из-за разочарования, что приводит к нехватке кадров и задержкам рейсов.

Глава Министерства транспорта США Шон Дюфи в понедельник отказался назвать число диспетчеров, находившихся на смене во время воскресной аварии, сославшись на продолжающееся расследование NTSB.

Он опроверг слухи о том, что в башне был только один диспетчер, и заявил, что Ла-Гуардия «очень хорошо укомплектована», 33 сертифицированными диспетчерами и еще больше проходят обучение. Его цель — иметь 37 сотрудников в штате.