Европа опасно неподготовлена к усугубляющимся лесным пожарам, говорится в отчете

• Итоги

• Изменение климата увеличивает риск лесных пожаров по всей Европе

• Стареющий парк техники и бюрократия считаются слабостями

• Европейская комиссия представит новую стратегию борьбы с пожарами

РИМ, 24 марта (Reuters) — Европа опасно неподготовлена к растущему кризису лесных пожаров и должна полностью обновить свой парк пожарных самолетов и увеличить инвестиции, говорится в отчете.

Документ — заказанный португальской компанией Avincis, которая арендует пожарные самолеты и вертолеты — отмечает, что повышенный риск в Южной Европе связан с изменением климата, сокращением сельского населения и накоплением горючей растительности.

Бюллетень Reuters Iran Briefing держит вас в курсе последних событий и аналитики по ситуации в Иране. Подписывайтесь здесь.

Лесные пожары, которые обычно бушуют с начала июня до середины сентября, начинаются раньше и заканчиваются позже в году, говорится в отчете, подготовленном консалтинговой компанией Lead by Thought.

‘ПОЖАРНЫЕ СЕЗОНЫ СТАНОВЯТСЯ ДЛИННЕЕ’

Пожары также распространяются на север, добавляется в документе, который будет представлен на Конференции по воздушному пожаротушению в Риме в среду.

В прошлом году в Швеции сгорело 1100 гектаров, что на более чем 120% превышает недавний средний показатель, говорится в отчете. Финляндия и Дания также зафиксировали показатели, превышающие их долгосрочные нормы.

Беспокойство по поводу готовности блока справляться с растущей угрозой было высказано независимыми советниками ЕС в прошлом месяце.

Европейская комиссия в среду предложит новую стратегию, направленную на усиление ранних мер по предотвращению и снижению риска пожаров.

В 2025 году пожары уничтожили 1,03 миллиона гектаров леса по всему Европейскому союзу — это самый высокий показатель с начала учета.

По данным отчета, наиболее пострадала Испания, где сгорело 393 079 гектаров, за ней следуют Португалия, Румыния, Италия, Греция и Франция.

«Нет сомнений, что пожароопасные сезоны становятся длиннее. Окно для транспортировки самолетов из одного полушария в другое сокращается, что вынуждает сокращать глобальный парк воздушных пожарных средств», — заявил Джон Боаг, генеральный директор Avincis.

ЕС выделил 600 миллионов евро (694,56 миллиона долларов) в 2024 году на покупку 12 амфибийных пожарных самолетов DHC-515 в шести странах, поставка которых запланирована на 2027–2030 годы.

Брайан Чейф, генеральный директор De Havilland Canada, производителя этих самолетов, в отчете отметил, что задержки из-за бюрократии усложняют расширение производства.

«Мы пытаемся запустить вторую линию производства, но государственные бюрократические процедуры очень медленные», — сказал он. «Это касается не только наших самолетов, но и любых средств пожаротушения».

В отчете также отмечается нехватка квалифицированных специалистов.

Иностранный пилот, ищущий работу в ЕС, теперь должен пройти более двенадцати экзаменов для получения лицензии Европейского агентства по авиационной безопасности, в то время как в США или Австралии достаточно одного-двух, добавляется в документе.

(1 доллар = 0,8639 евро)

Автор: Гизельда Вагнони; редактирование: Эндрю Хивенс

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.