Трассировка «станций челночной зарядки»: от концепции к практическому применению, Altus опережает на десять лет

(Источник: 奥特迅)

«穿梭式充电站» становится популярной концепцией в области инфраструктуры для зарядки новых энергетических автомобилей. Основная идея этой модели — сделать зарядную станцию такой же удобной и быстрой, как традиционная заправка: плавное движение, мгновенная остановка и зарядка, безопасность и надежность, сверхскоростное пополнение энергии и высокая эффективность потока.

Еще в начале широких исследований в отрасли, в 2016 году, 奥特迅 четко сформулировал концепцию «строить зарядные станции как заправочные станции», первыми разработали технологии и реализовали пилотные объекты. Благодаря дальновидности и прочной технической базе, они стали настоящими пионерами в этом направлении.

01

AUTOSUN

Путь первопроходца:

10 лет назад впервые предложили концепцию зарядных станций по типу заправочных

Исследование 奥特迅 в области зарядных станций, похожих на заправки, началось с глубокого понимания проблем инфраструктуры для зарядки.

В конце 2014 года компания самостоятельно разработала передовой продукт — матричный гибкий зарядный блок, который благодаря инновационной технологии разрушает физические ограничения «один заряд — одна точка», создавая динамический совместный пул мощностью в мегаватты, способный одновременно обслуживать несколько автомобилей по требованию и легко масштабироваться.

В 2015 году технология матричных гибких зарядных блоков получила патент на изобретение и была признана на государственном уровне как «заполняющая пробелы в отечественной индустрии, достигшая ведущего уровня в стране», что заложило техническую основу. В том же году в здании 奥特迅 был запущен первый в мире демонстрационный мегаваттный гибкий зарядный блок, а также внедрена концепция компактной гибкой общественной зарядной сети — чтобы станции могли располагаться по городу так же удобно, как заправки, образуя сеть, которая принесет новые изменения: низкие инвестиционные затраты, малое использование земли, высокая безопасность и эффективность использования электроэнергии. Эти идеи реализованы в практике и планировке гибкой общественной зарядной сети 奥特迅.

От идеи и технологии до практических демонстраций — 奥特迅 заложил фундамент с нуля, став первой компанией, предложившей и реализовавшей концепцию «зарядки по типу заправки».

02

AUTOSUN

Модельное обновление: зарядка по типу заправочной станции

Обеспечивая безопасность, эффективность, сверхскорость и плавность

Созданная 奥特迅 зарядная станция по типу заправки ориентирована на реальные сценарии использования автомобилистов, переосмысливая опыт зарядки:

1. Плавное движение: мгновенная остановка и зарядка, безопасность и эффективность

Автомобили заезжают на станцию по прямой, останавливаются и сразу начинают зарядку, без разворота и заднего хода, после чего быстро уезжают, а следующий автомобиль seamlessly продолжает процесс. Это значительно повышает пропускную способность станции, устраняет очереди, пробки, необходимость перестановки и царапины, делая зарядку такой же безопасной, быстрой и удобной, как заправка.

2. Сверхскоростное пополнение энергии: жидкостное охлаждение и сверхмощная зарядка, постоянная высокая мощность

На станции установлены жидкостные охлаждаемые мощные зарядные терминалы 奥特迅, обеспечивающие непрерывную подачу высокой мощности без снижения и скачков, что позволяет быстро пополнять энергию за короткое время, обеспечивая постоянную работу без перерывов и быстрое полное заряжание.

3. Компактность и гибкость: значительное повышение использования ресурсов

Благодаря собственной системе мегаваттных гибких зарядных блоков, реализуется совместное использование мегаваттной мощности и динамическое распределение по требованию, поддерживаются одновременные быстрые, сверхбыстрые, быстрой и медленной зарядки для нескольких автомобилей. При одинаковой площади и мощности электросети, сервисные возможности превосходят традиционные станции, обеспечивая более высокую эффективность инвестиций, лучшее использование земли и операционную прибыльность.

4. Ориентация на будущее: расширяемая интеграция солнечной энергии, хранения и зарядки

Станции поддерживают строительство с использованием солнечных панелей, аккумуляторов и зарядных устройств в едином комплексе, реализуя зеленое электроснабжение, сглаживание пиков и谷, интеллектуальное управление, сочетая низкоуглеродность, экономичность и безопасность, полностью соответствуя будущим формам энергетических станций.

03

AUTOSUN

Эталонные объекты: подтверждение силы и перспективности

奥特迅 уже превратил концепцию «зарядки по типу заправки» в разветвленную nationwide сеть компактных гибких общественных зарядных станций. Ниже представлены два ключевых примера:

«Первая в стране городская центральная зона с заправочной станцией по типу зарядной станции»

Shenzhen Chanmang Road, Moon Bay Avenue

Компактная гибкая общественная зарядная станция

Эта станция — яркий пример инновационной компактной гибкой зарядной станции в районе Qianhai, Shenzhen, первая в стране, полностью спроектированная по концепции высокой эффективности и быстрого оборота, похожей на заправочную станцию:

• Плавное заезд и выезд, без разворота и заднего хода

• Оснащена несколькими мощными гибкими зарядными блоками и 600 кВт жидкостными охлаждаемыми терминалами

• Огромный совместный пул мощности, способный обслуживать множество автомобилей одновременно

• Высокий оборот, эффективность и надежность, ставшие образцом для городских центров

«Первая в Пекине зарядная станция по типу заправочной станции»

Beijing Nan Haozhuang компактная гибкая общественная зарядная станция

Эта станция — первая в районе Чанпин, Пекин, сверхмощная зарядная станция, точно заполняющая пробелы в зарядке вдоль скоростных трасс и туристических маршрутов, обеспечивая надежное пополнение энергии:

• Площадь 2000 м², стандартное планирование по типу заправочной станции, единый пользовательский опыт

• Оснащена зона отдыха и сервисами для повышения комфорта водителей

• В будущем планируется установка солнечных панелей и создание интегрированного «зеленого» энергетического комплекса с хранением и зарядкой

• Создает пример для масштабирования и распространения по всей стране

Кроме того, станции по типу заправки 奥特迅 успешно работают в различных регионах:

深圳荔湖花园 — компактная гибкая общественная зарядная станция

乌兰察布丰镇奥氟 — компактная гибкая общественная зарядная станция

佛山南海轻纺城樵金路 — компактная гибкая общественная зарядная станция

惠州翡翠工业园 — компактная гибкая общественная зарядная станция

广州白云区商华路 — компактная гибкая общественная зарядная станция

郑州航空港区豫发大运城 — компактная гибкая общественная зарядная станция

太原迎泽区松庄 — компактная гибкая общественная зарядная станция

…

04

AUTOSUN

Компактная гибкая общественная зарядная сеть:

Доказана на рынке за десять лет — 1 кВА обеспечивает 11 автомобилей

奥特迅 инвестировал, построил и эксплуатирует более 150 таких станций по всей стране, суммарной мощностью свыше 300 МВт. Многие из них используют технологию гибких зарядных блоков и спроектированы по типу заправочных станций, успешно работают уже более 10 лет. При ежедневной работе на полную мощность 10 часов, общая сервисная способность достигает 300 тысяч автомобилей, а средний расход электроэнергии на один автомобиль — всего 1 кВА.

05

AUTOSUN

Ведущие стандарты и демонстрация:

Создание новой экосистемы пополнения энергии для эпохи новых энергетических технологий

С 2016 года, когда была предложена идея «строить зарядные станции как заправки», и до 2026 года, когда по всей стране появилось более 150 станций, образующих сеть, 奥特迅 подтверждает свою технологическую стратегию реальными данными эксплуатации, масштабной сетью и опытом формирования отраслевых стандартов.

С наступлением эпохи сверхскоростной зарядки, станции типа穿梭式 (по типу заправочной станции) стремительно становятся отраслевым стандартом, а奥特迅 уже лидирует в этой трансформации.

Используя технологии, практику и время, они создают образец настоящего передового и ответственного подхода. В будущем 奥特迅 продолжит внедрять инновации и реализовывать сценарии, чтобы больше водителей могли наслаждаться зарядкой, такой же простой, быстрой и эффективной, как заправка, способствуя развитию отрасли новых энергетических технологий в Китае — к более высокой эффективности, интеллектуальности и экологичности.