МЭА: Более 40 энергетических объектов на Ближнем Востоке получили "серьезные повреждения", воздействие сравнимо с суммой двух исторических нефтяных кризисов!

Международное энергетическое агентство (МЭА) предупреждает, что масштабы разрушений глобальной энергетической цепочки из-за войны в Ближнем Востоке беспрецедентны, восстановление займет длительное время, а единственный краткосрочный выход — это восстановление судоходства через Ормузский пролив.

Исполнительный директор МЭА Фатих Бирол в понедельник заявил, что война в Ближнем Востоке привела к повреждению более 40 энергетических объектов в девяти странах, включая нефтяные месторождения, НПЗ и трубопроводы, и восстановление их работы займет значительное время. Он предупредил, что этот удар сопоставим с двумя крупными нефтяными кризисами 1970-х годов и газовым кризисом, вызванным конфликтом между Россией и Украиной в 2022 году, — их эффекты “накладываются друг на друга”.

Бирол отметил, что ущерб вышел за рамки нефтегазовой отрасли — ключевые торговые пути для глобальной экономики, такие как химическая продукция, удобрения, сернистый газ и гелий, также были нарушены, — “что может иметь серьезные последствия для мировой экономики”. Азия, которая сильно зависит от импорта нефти из этого региона, находится на передовой этой кризисной ситуации.

МЭА в начале марта объявило о рекордном выпуске 400 миллионов баррелей стратегических запасов нефти и предложило меры по управлению спросом, однако Бирол подчеркнул, что единственное настоящее решение проблемы поставок топлива — это восстановление судоходства через Ормузский пролив.

Масштабы разрушений беспрецедентны, сроки восстановления крайне неопределенны

На мероприятии в Канберре, столице Австралии, в понедельник Бирол раскрыл эти детали. Он сообщил, что более 40 энергетических объектов расположены в девяти странах Ближнего Востока, повреждения варьируются от “серьезных” до “крайне серьезных” и затрагивают ключевую инфраструктуру, такую как нефтяные месторождения, НПЗ и трубопроводы.

Этот масштаб означает, что даже после завершения конфликта нормализация глобальной энергетической цепочки будет долгой. Бирол не назвал конкретных сроков восстановления, но его слова указывают на то, что в краткосрочной перспективе существенных улучшений ожидать не приходится.

Более трех недель конфликта в Ближнем Востоке полностью напрягли глобальную энергетическую цепочку. Ормузский пролив — важнейший маршрут для транспортировки нефти — практически остановился, что привело к резкому росту цен на нефть, природный газ и нефтепродукты.

Бирол сравнил текущую ситуацию с тремя крупнейшими энергетическими кризисами в истории: двумя нефтяными кризисами 1970-х годов и европейским газовым кризисом после конфликта России и Украины в 2022 году, — “все это наложилось друг на друга”. Он отметил, что при почти полном прекращении судоходства через Ормузский пролив, выпуск стратегических запасов может лишь временно снизить давление, но не решить проблему в корне.

Торговля химической продукцией, удобрениями и гелием полностью остановлена, и последствия распространяются на реальную экономику

Влияние этого кризиса вышло за рамки самой энергетической отрасли. Бирол указал, что торговля крупными товарами, такими как химическая продукция, удобрения, сернистый газ и гелий, также пострадала, и эти товары глубоко интегрированы в глобальные цепочки поставок сельского хозяйства, промышленности и высоких технологий, их перебои могут иметь далеко идущие последствия для мировой экономики.

Особенно уязвима Азия. Бирол отметил, что высокая зависимость Азии от ближневосточной нефти делает ее наиболее уязвимой. На вопрос о решении Китая ограничить экспорт топлива, он призвал страны объединиться для борьбы с кризисом и намекнул, что введение строгих экспортных ограничений без веских оснований “может не добавить очков международному сообществу”.

На фоне беспрецедентного давления МЭА в начале марта объявило о выпуске 400 миллионов баррелей стратегических запасов нефти — крупнейшем за всю историю агентства. На прошлой неделе эта парижская организация также предложила ряд мер по сокращению спроса на энергоносители для стран-импортеров.

Бирол заявил, что если ситуация ухудшится в ближайшие дни или недели, МЭА может дополнительно выпустить запасы по мере необходимости. Однако он подчеркнул, что все эти меры — лишь экстренные меры по смягчению ситуации, а единственный реальный способ решить проблему поставок топлива — это восстановление судоходства через Ормузский пролив.