Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Xiaomi Auto объясняет, почему не раскрыла данные о предварительном заказе новой генерации SU7
Рэнмин Цайсюнь 20 марта сообщает, что один из пользователей задал вопрос: почему в ночь выпуска нового SU7 не были раскрыты данные о «Даг Ding»? В ответ Xiaomi Auto заявил: с момента начала продаж нового SU7 прогресс в «заблокированных заказах» всегда был лучше, чем у первого поколения. В этот же вечер на презентации не были опубликованы данные о «Даг Ding», а сразу были объявлены данные о «заблокированных заказах». На самом деле, начиная со второго дня после выпуска YU7 в июне прошлого года, Xiaomi Auto выбрала публиковать именно объем «заблокированных заказов», а не «Даг Ding». Потому что данные о «заблокированных заказах», которые нельзя отменить, более точно и объективно отражают выбор и признание пользователей.