Единственный отобранный в Гуандун! Терминал универсального зерна Нанша Портов Гуанчжоу прошел национальную приемку испытательного проекта по автоматизированной модернизации

(Источник: Китайская транспортная газета)

Перевод с Китайской транспортной газеты

Недавно Министерство транспорта опубликовало «Мнение о приемке пилотных проектов по оптимизации и повышению функций портов (первая партия) в рамках специальной программы по строительству сильной транспортной страны», в том числе 14 пилотных проектов по оптимизации и повышению функций портов (первая партия), среди которых — «Пилотный проект по автоматизации полной загрузочно-разгрузочной системы общего зернового терминала порта Гуанчжоу Наньша», все задачи выполнены, достигнуты запланированные цели, проект прошел приемку.

Сообщается, что проект использует концепцию «Автоматизация модернизации загрузочно-разгрузочного оборудования + Беспилотная система инспекции электростанций + Интеллектуальное управление всем процессом работы зернового терминала», охватывая передовое оборудование для загрузки и разгрузки, электроснабжение и системы управления операциями, являясь ведущим в стране по масштабам, профессиональной автоматизации и интеллектуализации полного процесса работы зерновых терминалов. По завершении приемки проект получил 3 патента на изобретения, 8 патентов на полезные модели, 1 авторское право на программное обеспечение и 3 научных статьи, что свидетельствует о высокой эффективности.

Инновации в модели работы

Проект, учитывая особенности традиционной работы зерновых терминалов, завершил автоматизацию и локализацию оборудования для загрузки и разгрузки на причале №6-8, увеличив мощность причала с 4 до 4,5 миллионов тонн в год; впервые в области зерновых реализована автоматическая координация различных типов судовых устройств (совместная загрузка) и непрерывных скребковых разгрузочных машин, что повысило общую производительность на 20%, снизило затраты труда примерно на 79%, а коэффициент использования оборудования достиг 98,4%. Значительно снизились риски, связанные с высокими температурами, пылью и механическими поломками.

Прорывы в интеллектуальном обслуживании

На электростанциях установлены роботы для инспекции, создана система беспилотной инспекции, которая полностью отслеживает и собирает данные о состоянии оборудования и окружающей среды, реализуя функции мониторинга в реальном времени, диагностики неисправностей и предупреждения аномалий, повышая стабильность работы оборудования; благодаря шестициллиндровому роботу-манипулятору, который самостоятельно меняет инструменты, реализовано электрифицированное обслуживание, что повышает оперативность реагирования и снижает риски при выполнении операций.

Интеллектуальное управление

Проект использует технологию цифрового двойника и самостоятельно разработал систему интеллектуального управления всем процессом загрузки и разгрузки зерна, обеспечивая интеграцию данных по всему циклу — от судна до хранения и транспортировки — через объединение и анализ больших данных, что позволяет управлять всеми этапами работы и принимать обоснованные решения. Это эффективно решает проблему рассеянных производственных ресурсов, таких как оборудование, склады и транспортные средства, в традиционных моделях.

Будучи единственным пилотным проектом в провинции Гуандун, проект сосредоточен на сфере загрузки и разгрузки зерна, реализуя концепцию «автоматизация отдельных машин» и «координация нескольких машин», полностью завершил автоматизацию и локализацию всего оборудования на причалах, успешно перешел от традиционных методов к полностью автоматизированным, достигнув важного прорыва в области строительства умных портов и создав «гуандунский опыт» — модель, которую можно копировать и распространять в сфере умных портов.