Офицеры TSA увольняются, поскольку тупик в финансировании вынуждает их работать в аэропортах без зарплаты

Уведомления о выселении. Изъятие транспортных средств. Пустые холодильники и overdraft в банках.

Лидеры профсоюзов и федеральные чиновники заявляют, что это лишь некоторые из финансовых трудностей, с которыми сталкиваются агенты Службы транспортной безопасности (TSA) во время продолжающегося кризиса финансирования правительства — третья приостановка работы за менее чем шесть месяцев, которая вынудила сотрудников, проверяющих пассажиров и багаж в аэропортах, работать без оплаты.

Общественность ощущает последствия в виде длинных очередей в некоторых аэропортах, поскольку все больше сотрудников TSA берут отпуск, чтобы подрабатывать или сокращают расходы. По данным Министерства внутренней безопасности, с начала приостановки работы 14 февраля уволились как минимум 376 человек, что усугубляет кадровый кризис в агентстве, которое исторически имело одни из самых высоких показателей текучести и низкого морального духа среди государственных структур США.

“Это просто утомительно. Каждый день кажется, что эта тяжесть становится всё тяжелее и тяжелее для нас,” — сказал Камерон Кошемс, местный лидер профсоюза TSA в Бойсе, штат Айдахо, агентство Associated Press.

Агенты аэропортовой проверки провели почти половину последних 170 дней с задержками выплат — 43 дня осенью прошлого года во время самой длинной в истории приостановки работы правительства, четыре дня в начале этого года из-за кратковременного кризиса финансирования, и сейчас уже 35 дней и counting во время текущей приостановки, которая затрагивает только Министерство внутренней безопасности. Их считают необходимыми, поэтому они должны продолжать работать, независимо от того, платят ли им или нет.

Люди сталкиваются с последствиями в виде увеличенных очередей и задержек, особенно в аэропортах Хьюстона, Атланты и Нового Орлеана, где пассажиры жалуются на задержки, из-за которых они пропускают рейсы.

На прошлых выходных агенты TSA пропустили свою первую полноценную зарплату за долгое время, и количество отсутствующих по всей стране растет, сообщает Homeland Security. Более половины запланированных сотрудников отсутствовали в воскресенье в аэропорту Хьюстона. В аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте 38% сотрудников не вышли на работу в среду, а 32% — в четверг.

“Я слышал от сотрудников, которые не могут позволить себе оплату лечения от рака или посещения врача для своих больных детей,” — сказал Аарон Баркер, лидер местного профсоюза TSA в Атланте, на пресс-конференции у аэропорта.

Homeland Security заявил, что во время приостановки работы около 50 000 сотрудников TSA работали. В четверг по всей стране около 10% агентов TSA отсутствовали, сообщает ведомство. В некоторых местах уровень отсутствия достигал двух-трех раз выше: 33% в международном аэропорту имени Джорджа Буша в Хьюстоне, 29% в международном аэропорту Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, 27% в аэропорту Луи Армстронга в Новом Орлеане и 23% в международном аэропорту Балтимор-Вашингтон.

Недостаток кадров также вынудил некоторые аэропорты закрывать контрольные пункты, а очереди менялись в течение дня. В пятницу утром в Хартсфилде ожидание составляло два часа, к полудню сократилось до менее пяти минут, а затем снова выросло до 90 минут.

Очереди на проверку безопасности в основном аэропорту Хьюстона превышали два часа в пятницу днем. Видеозаписи в соцсетях показывали очереди, извивающиеся вокруг аэропорта и по лестнице, простирающиеся в зону выдачи багажа.

В интервью Fox News на этой неделе исполняющий обязанности заместителя директора TSA Адам Шталл предупредил, что текущая приостановка может иметь долгосрочные последствия для кадрового состава, поскольку текучесть и набор новых сотрудников, скорее всего, пострадают. По его словам, после прошлой рекордной приостановки в прошлом осенью уровень увольнений вырос на 25%.

“Мы наблюдали рост текучести на 25% после последней приостановки, и если мы не возобновим нормальную работу, финансирование DHS и деньги снова не поступят нашим сотрудникам TSA, ситуация будет ухудшаться — не улучшаться,” — сказал он, добавив, что агентство исчерпало все возможности, включая мобилизацию экстренных резервов, чтобы обеспечить достаточную staffing аэропортов.

Бывший руководитель TSA Джон Пистол заявил, что около 1100 сотрудников уволились во время прошлогодней приостановки работы, которая завершилась в ноябре.