Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Битва магнатов железных дорог: Как слияние ставит отрасль на путь столкновения
Предложенное слияние на сумму 85 миллиардов долларов между Union Pacific Corp. и Norfolk Southern Corp. для создания первой трансконтинентальной железной дороги в США вызывает ожесточённые споры. В то время как сторонники утверждают, что это повысит эффективность и снизит издержки за счёт оптимизации операций, критики, включая генерального директора Canadian Pacific Kansas City Ltd. Кита Крила и крупных игроков отрасли, предупреждают, что это навредит конкуренции, увеличит расходы потребителей и создаст доминирующего на рынке «гиганта». Регулятор железнодорожного транспорта США отклонил первоначальную заявку как неполную, повторное представление ожидается до 30 апреля, а окончательное решение — в следующем году.