Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Компания Xinjigeorv RV (00805) ожидает чистую прибыль примерно 31-40 миллионов юаней за финансовый год 2025, что соответствует снижению на примерно 12,07% до 31,85% по сравнению с предыдущим годом.
Информационное сообщение от платформы Чжитон Цзайцзинь APP: компания Xinjiào RV (код 00805) опубликовала уведомление, согласно которому ожидаемый чистый доход группы за финансовый год, завершившийся 31 декабря 2025 года, составит примерно от 31 до 40 миллионов юаней, что на 12,07%–31,85% меньше по сравнению с чистой прибылью за финансовый год, завершившийся 31 декабря 2024 года, которая составила 45,49 миллиона юаней. Это связано со следующими факторами:
Недавние колебания макроэкономической ситуации: в финансовом году 2025 продажи пострадали из-за неожиданного снижения показателей подразделения по производству автодомов. Такое сокращение вызвано новыми инфляционными и стагнационными давлениями, а также уменьшением необязательных расходов, а также усугублено последовательным повышением ставок резервного банка Австралии в этот период;
Сжатие маржи по новым продуктам: запуск нового гибридного внедорожного прицепного автомобиля привёл к отрицательной валовой марже. Это связано с ростом начальных производственных затрат на ранней стадии масштабирования и усилением ценовой конкуренции на рынке;
Стратегические инвестиции в дилерскую сеть: увеличение затрат на сбыт связано с предварительными инвестициями в расширение собственной сети магазинов. Эти инвестиции требуют длительного периода роста, что приводит к увеличению косвенных расходов, превышающих умеренный рост доходов группы.