Китайская компания COSCO Shipping Holdings в 2025 году ожидает чистую прибыль, принадлежащую материнской компании, примерно в 30,9 миллиардов юаней.

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

19 марта 2025 года компания COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd. (сокращенно «COSCO SHIPPING») опубликовала отчет за 2025 год. За этот год выручка составила 2195,04 млрд юаней, прибыль до налогообложения — 450,13 млрд юаней, чистая прибыль — 352,28 млрд юаней, чистая прибыль, принадлежащая материнской компании — 308,68 млрд юаней. Несмотря на слабые тарифы в четвертом квартале и вызовы снижения рынка, компания все равно получила чистую прибыль материнской компании за квартал в размере 37,99 млрд юаней, продолжая тенденцию прибыльности.

В отчетный период компания COSCO SHIPPING Container Lines завершила перевозки объемом 27,4345 млн стандартных контейнеров, что на 5,76% больше по сравнению с прошлым годом; выручка составила 2107,31 млрд юаней, валовая маржа — 19,44%. Общий объем обработки в портах составил 153 миллиона стандартных контейнеров, что на 6,22% больше, из них доля собственных портовых терминалов — 33,2469 млн стандартных контейнеров, рост на 1,81%, выручка — 12,041 млрд юаней, валовая маржа — 25,91%.

С 2025 года COSCO SHIPPING сосредоточилась на позиционировании как «глобальной цифровой платформы для управления цепочками поставок, основанной на контейнерных перевозках», реализуя интеграцию «контейнерных перевозок + порты + логистика», ускоряя развитие транспортных коридоров, постоянно совершенствуя услуги по всей цепочке, ускоряя цифровую и экологическую трансформацию, стремясь создать стабильную, эффективную, устойчивую и высокоадаптивную глобальную сеть поставок.

Глобальная стратегия укрепляет устойчивость. COSCO SHIPPING придерживается масштабного и глобального развития, имея собственный флот из 590 контейнеровозов с грузоподъемностью около 3,6 млн стандартных контейнеров. Собственные и арендованные суда составляют 75% флота, что удерживает компанию в лидерах отрасли. В отчетный период компания использовала возможности глобальных перемещений производственных мощностей, укрепляя связи с новыми рынками и торговыми маршрутами, обеспечивая более широкий спектр, более частые рейсы и более эффективное обслуживание. В частности, благодаря порту Яньпу в Хайнане, через новые маршруты и улучшение сервиса, наблюдается быстрый рост перевозок в направлениях Китай — Юго-Восточная Азия, Юго-Восточная Азия — Европа и Америка. Инвестиции в порт Чанкей в Перу и развитие сети «Три сухопутных и четыре морских узла» ускоряют строительство нового трансконтинентального маршрута Аляска — Евразия. Также продолжается стабильная работа морского альянса, завершена сделка по порту Линчабан в Таиланде, порт Сукот в Египте начал работу, а компании в Центральной Азии создают новые операционные структуры, формируя более качественную и эффективную сеть обслуживания. В 2025 году объем грузоперевозок по маршрутам Европа — Азия, Китай — Европа и Азия — Латинская Америка вырос на 6,07%, 12,05% и 7,83% соответственно, что помогает компенсировать риски, связанные с колебаниями торговых политик.

Развитие всей цепочки повышает ценность услуг. COSCO SHIPPING ориентирована на потребности рынка и клиентов в устойчивости цепочек поставок, ускоряя привлечение различных ресурсов. В отчетный период компания создала новые совместные операционные платформы, укрепляя важные порты, внутренние логистические узлы и инфраструктуру транспортных коридоров, превращая преимущества узловых ресурсов в контроль над маршрутами, что способствует стабильной работе глобальной торговли. В рамках концепции «продукты всей цепочки, продажи всей цепочки, операции всей цепочки, обслуживание всей цепочки» компания глубоко интегрируется в цепочки поставок автомобильной, бытовой техники, электронной коммерции и солнечной энергетики, разрабатывая 12 индивидуальных решений для отраслей, обеспечивая «от двери до двери» межконтинентальные перевозки, а также создавая решения «одним нажатием» для малых и средних предприятий, повышая конкурентоспособность «мягких» услуг. В 2025 году доходы по цепочке поставок, кроме морских перевозок, составили 44,888 млрд юаней, что на 9,64% больше, демонстрируя рост масштабов цифровых цепочек поставок.

Цифровизация и интеллектуальные технологии повышают эффективность услуг. COSCO SHIPPING ориентирована на потребности клиентов, усиливает поддержку цифровых решений, ускоряет внедрение «AI+» во все бизнес-сценарии, переводит цифровые возможности с отдельных приложений на интегрированные системы, обеспечивая прозрачность и эффективность всей цепочки через обмен информацией, совместные операции и оптимизацию процессов. В отчетный период компания ускорила глобальное внедрение систем интеллектуального обслуживания, автоматизированных платформ для управления тарифами и резервированием, системы автоматического распределения контейнеров (MRO), что повысило автоматизацию перевозки сухогрузных контейнеров за рубежом до 90%. В портах увеличивается масштаб автоматизированных операций, внутренние ресурсы управляются более эффективно. В партнерстве компания создает экологичную, открытую и безопасную экосистему морской логистики, внедряет блокчейн-электронные коносаменты через платформу GSBN, выпустив более 800 тысяч документов, участвует в разработке международных стандартов ISO5909 и активно способствует цифровизации глобальных перевозок и торговле.

Плавное продвижение зеленой и низкоуглеродной трансформации. COSCO SHIPPING последовательно реализует стратегию зеленого развития, превращая экологические преимущества в конкурентные преимущества. В рамках соблюдения нормативных требований оптимизирует маршруты и скорости судов, приоритетно использует биотопливо с низким уровнем выбросов в европейских маршрутах, что снижает выбросы и издержки. В флоте уже построено 42 судна на метане с двойным топливом и 12 LNG-судов, а также проведены модернизации существующих судов для работы на метане. Судно «COSCO YANGPU» впервые заправлено зеленым метанолом в порту Яньпу, что создает зеленую цепочку от производства до топлива. В портах строятся экологичные терминалы, некоторые получили сертификаты зеленых портов, такие как порты в Сямэне, Гуанчжоу и Пирей, где уже есть возможность заправки судов биотопливом, а порт Тунхай в Нантуне добавил услуги по заправке LNG. В рамках международных инициатив компания участвует в создании зеленых маршрутов, таких как Шанхай — Лос-Анджелес/Лонг-Бич, Шанхай — Гамбург, Шанхай — Мельбурн, продвигая экологически чистые перевозки.

Прогноз на 2026 год. Ожидается, что сложность и неопределенность рынка контейнерных перевозок возрастут. В частности, нестабильность международных торговых политик и продолжающаяся напряженность в Ближнем Востоке усилят волатильность глобальных цепочек поставок и ускорят тенденцию регионализации, диверсификации и прибрежных маршрутов. В то же время, растущий спрос со стороны грузоотправителей на стабильность цепочек и контроль всей цепи поставок потребует от перевозчиков расширения глобальной сети и повышения уровня end-to-end. Глубокое внедрение цифровых технологий и искусственного интеллекта станет ключевым фактором трансформации и конкурентных преимуществ в отрасли.

Перед лицом возможностей и вызовов COSCO SHIPPING продолжит ориентироваться на глобальные потребности клиентов, укреплять свои позиции в глобализации и масштабировании, развивать цепочки поставок, цифровизацию, экологию и интеграцию. Используя цифровые технологии для повышения эффективности всей цепочки и операционной деятельности, компания создаст умную и экологичную экосистему, способную противостоять рыночным рискам и обеспечивать устойчивое развитие. Цель — предоставлять клиентам более качественные, устойчивые и своевременные услуги, создавая ценность для акционеров и укрепляя свою конкурентоспособность в будущем.