Лу Цзин: Ожидается, что убытки к 2025 году увеличатся до 5,2-5,5 млрд гонконгских долларов

19 марта вечером компания Road King (01098.HK) выпустила предупреждение о прибыли, ожидая, что в 2025 году группа понесет убытки в размере примерно 5,2–5,5 миллиардов гонконгских долларов, что больше по сравнению с убытком в 3,308 миллиарда гонконгских долларов за аналогичный период прошлого года; предполагаемый убыток attributable владельцам компании составит около 5,8–6,1 миллиарда гонконгских долларов, что значительно превышает 4,122 миллиарда гонконгских долларов за тот же период 2024 года.

Объясняя причинение таких убытков за текущий год, Road King отметил, что это в основном связано с продолжающимся спадом на рынке недвижимости и суровыми условиями в отрасли, что привело к снижению прибыли по проектам недвижимости и увеличению резервов на обесценение недвижимости и связанных активов.

Убытки за текущий год увеличились по сравнению с прошлым годом главным образом из-за того, что в 2024 году группа продала все свои доли в дорожном бизнесе материкового Китая, что позволило зафиксировать чистую прибыль после налогообложения в размере 1,49 миллиарда гонконгских долларов (принадлежащих владельцам компании — около 1,118 миллиарда гонконгских долларов), что компенсировало часть операционных убытков за 2024 год.

Road King ведет работу по реструктуризации внешнего долга. 16 марта компания объявила, что достигла принципиального соглашения с значительной частью кредиторов (включая некоторых участников AHG) по пересмотренной схеме реструктуризации.

Ранее, 19 января этого года, Road King опубликовала предварительный план по реструктуризации внешнего долга, против которого на тот момент выступила группа держателей облигаций AHG. По информации из источников, AHG состоит из держателей существующих необеспеченных облигаций, владеющих примерно 25% непогашенного основного долга. В настоящее время часть участников AHG уже согласилась с принципиальной схемой, однако их доля не превышает половины.

На дату объявления компания не заключила с кредиторами или другими сторонами никаких юридически обязательных соглашений по принципиальной схеме реструктуризации. В объявлении указано, что схема будет реализована через два взаимосвязанных и условных плана — «Новый план выбора» и «План Road King», которые будут осуществляться в рамках договоренностей о реструктуризации долга.