Зарплаты агентов TSA объяснены: Маск предлагает платить рабочим, поскольку Трамп угрожает отправить ICE на аэропорты

(MENAFN — Live Mint) Для примерно 50 000 человек, которые ежедневно проверяют пассажиров и багаж в аэропортах по всей территории США, последние пять недель стали необычайным испытанием. Офицеры Администрации транспортной безопасности (TSA) выходили на смену — стояли у конвейеров, управляли сканерами тела, контролировали очереди — не получая за это ни цента. Их первый «нулевой» чек пришёл в середине марта, в результате сбоя финансирования правительства, начавшегося 14 февраля, когда Конгресс не согласовал финансирование для Департамента внутренней безопасности.

** Также читайте** | Правительство закрывается: Илон Маск предлагает оплатить зарплаты неоплачиваемого персонала TSA

Человеческая цена оказалась немедленной и заметной. По данным DHS, более 300 сотрудников TSA уже покинули агентство с начала закрытия, а внепланочные отсутствия более чем удвоились.

В аэропортах, таких как Орландо, Хьюстон Хобби и Филадельфия, пассажиры сталкиваются с многочасовыми очередями. Коллектив, который тихо обеспечивал безопасность одного из самых загруженных авиационных систем мира с послепоследствий терактов 11 сентября 2001 года, теперь, по словам одного аналитика отрасли, обращается к продовольственным банкам и общественным пожертвованиям, чтобы просто выжить.

Трамп угрожает развертыванием ICE в аэропортах

В субботу Дональд Трамп в соцсетях резко обострил ситуацию, объявив о планах развернуть агентов Иммиграционной и таможенной службы (ICE) в американских аэропортах уже в понедельник, если демократы в Конгрессе откажутся согласовать финансирование DHS.

Трамп заявил, что агенты ICE сделают гораздо больше, чем просто закроют пробелы в безопасности. «Я переведу наших блестящих и патриотичных агентов ICE в аэропорты, где они обеспечат безопасность так, как никто никогда не видел, включая немедленный арест всех нелегальных иммигрантов, прибывших в нашу страну, с особым акцентом на тех из Сомали», — написал он.

** Также читайте** | Что стоит за долгими очередями TSA в аэропортах США?

В следующем посте Трамп добавил, что он с нетерпением ожидает «перемещения ICE в понедельник и уже сказал им: «ГОТОВЬТЕСЬ». БОЛЬШЕ НИКАКИХ ОЖИДАНИЙ, НИКАКИХ ИГР!»

Демократы неоднократно пытались профинансировать TSA независимо от более широкого спора по DHS, но эти усилия блокируют республиканцы в Конгрессе.

Илон Маск вмешивается с предложением о зарплате

За несколько часов до публикаций Трампа миллиардер Илон Маск сделал свое яркое заявление. Он предложил через платформу микроблогов X (ранее Twitter) лично покрывать зарплаты сотрудников TSA на время конфликта.

«Я хотел бы предложить оплатить зарплаты сотрудников TSA во время этого финансового кризиса, который негативно влияет на жизни многих американцев в аэропортах по всей стране», — написал Илон Маск.

Это предложение пока не перешло в официальную договоренность, и возникают серьезные юридические и логистические вопросы о том, допустима ли частная оплата федеральных служащих. Тем не менее, оно привлекло пристальное внимание к тому, сколько на самом деле зарабатывают агенты TSA.

Сколько же на самом деле зарабатывают агенты TSA?

Ответ, как выясняется, значительно зависит от опыта, местоположения и стажа — но для большинства фронтовых сотрудников зарплаты в лучшем случае средний класс и ниже стоимости жизни во многих регионах страны.

По данным Business Insider, большинство сотрудников TSA начинают с примерно 40 000 долларов в год. Представитель DHS подтвердил изданию, что агенты в среднем зарабатывают «от 60 000 до 75 000 долларов», набирая опыт.

** Также читайте** | Трамп угрожает поставить «блестящих и патриотичных агентов ICE» в аэропорты

На начальном уровне — уровень D, шаг 1 внутри системы оплаты TSA, примерно соответствующий федеральной grade GS-5 — сотрудники зарабатывают около 35 000 долларов базовой зарплаты без учета надбавок за местоположение. При стандартной надбавке за местность в 16,8% в большинстве городов США в 2026 году эта сумма увеличивается примерно до 40 000 долларов, или около 19 долларов в час при стандартной рабочей неделе.

Это более чем в два раза превышает минимальную федеральную зарплату, но всё равно не покрывает базовые расходы на жизнь для одного взрослого без детей в большинстве американских штатов, согласно данным World Population Review. Национальный медианный доход для полных рабочих составляет около 63 000 долларов в год, по данным Бюро статистики труда.

Местоположение имеет значение: сотрудники TSA в Сан-Франциско могут зарабатывать значительно больше

География играет важную роль в размере дохода. Около 50 городов с более высокой стоимостью жизни получают дополнительные надбавки к стандартной надбавке. Сан-Франциско предлагает самый большой прирост — 46,3% выше базовой зарплаты, что означает, что недавно нанятый сотрудник в районе залива зарабатывает примерно 50 500 долларов в год до бонусов, а на верхней границе начального уровня — около 65 600 долларов, добавляет Business Insider.

Другие города с надбавками за местность не менее 30% включают Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Чикаго, Хьюстон, Сиэтл, Бостон, Вашингтон, Сан-Диего, Хартфорд и Аляску. Сотрудники в Чикаго или Хьюстон с достаточным стажем могут выйти на шестизначные доходы только за счет этих надбавок.

Карьерный рост и более высокие зарплаты в TSA

Сотрудники, остающиеся в агентстве и продвигающиеся по его тарифным сеткам, могут зарабатывать значительно больше. Переход в уровень F, включающий такие должности, как ведущий TSO или инструктор по безопасности, дает диапазон зарплат примерно от 61 000 до 79 000 долларов.

Аналитики программ, занимающиеся стратегическим планированием и координацией операций, попадают в уровень G и зарабатывают в городах с обычной надбавкой примерно от 74 000 до 96 000 долларов, а в Хьюстоне и Хартфорде эти цифры превышают 100 000 долларов.

На вершине структуры находятся Федеральные директора по безопасности — старшие должностные лица, отвечающие за управление в отдельных аэропортах.

На верхних уровнях тарифных сеток K и L их базовая зарплата достигает около 162 600 долларов.

При учете надбавки за Сан-Франциско директор уровня Step 10 может зарабатывать около 238 000 долларов в год. В Лос-Анджелесе эта сумма примерно равна 222 000 долларов.

«Трудно работать стабильно без дохода»

Для десятков тысяч сотрудников, не достигших этих высот, текущая ситуация гораздо более тяжелая.

** Также читайте** | Нет REAL ID? TSA введет сбор в 45 долларов за аэропорт в Северной Каролине с 1 февраля

Массовый уход кадров, более 300 увольнений за пять недель, и рост внепланочных отсутствий привели к очередям, которые теперь тянутся через терминалы.

Будет ли предложение Маска реализовано в виде реальных выплат или Конгресс преодолеет тупик до наступления понедельничного срока Трампа, наиболее пострадавшие — это сотрудники, стоящие у контрольных пунктов, которые продолжают приходить на работу, несмотря на неоплату.